仲林工業株式会社のブログ一覧

2014年から復活を果たしたトヨタ ランドクルーザー70系。本日はその元祖となります、1984-2004年にかけて発売されました旧型ランドクルーザー70系にご来社いただきました！ お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





旧型のランドクルーザー70系は発売当初に採寸を行い、専用ボディカバーとして販売を行ってきました。特に問題等なかったのですが、今回同お車をお持込いただく機会を頂戴し、改めて型の改良をさせていただくことになりました。

従来の型には触れずに採寸から開始です。
第1回サンプルカバーで全体的にフィット。フロント部分のだぶつきとリア部分のゆとりを削った第2回サンプルカバーで完成です。
装着シルエットを掲載します。













うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。





補助ミラーには補助ミラー袋を装備。しかし付根の位置がずれたため中の補助ミラーで吊られてしまいました。こちら、完成品では位置を修正致しますので張りも軽減されたものとなります。

お客さま、この度は実車をお持込くださり誠にありがとうございました！ TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバーが仕上がりましたら改めてご連絡させていただきます。
どうぞ引き続きよろしくお願い致します。


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

昨日はメルセデス・ベンツ Cクラス（W205）にご来社いただきました！ お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2014年から発売されていますメルセデス・ベンツ Cクラスは（4代目）W205型、C180アバンギャルド AMGラインになります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





採寸から開始し、第1回サンプルカバーで全体的にフィット。
リア部分にゆとりが見られたので余分な肉を削った第2回サンプルカバーで完成、と思いきや、フィット感がいまいちとなり、うしろマチを挿入した第3回サンプルカバーで完成です。

マチとは？
車の横面に対する生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。
うしろマチは「なし」となる車種が多いのですが、今回は、フィット感の崩れによりマチ必須となりました。

装着シルエットを掲載します。











お客さま、この度は遠方より実車をお持込くださり誠にありがとうございました。
TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバーが仕上がりましたら改めてご連絡させていただきますので、どうぞ引き続きよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

本日はホンダ S660にご来社いただきました！ お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2015年3月末に公式発表されたばかりの2人乗りタルガトップタイプのオープンカー、S660。
人気車種のため、カバーのお問い合わせを現在もっとも多く頂戴しているお車です。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





採寸から開始し、第1回サンプルカバーで全体的にフィット。
リア部分の余分なゆとりを削った第2回サンプルカバーで完成です。

装着シルエットを掲載します。













きれいに仕上がりました！

うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

＜オーダー時のアドバイス＞
ノーマルの場合、停車時はアクティブスポイラーが格納されますので「リアスポイラー・リアウィング/ルーフスポイラー」の選択肢は「なし」でokです。
またモデューロのアクティブスポイラーも適合可。この場合でも「リアスポイラー・リアウィング/ルーフスポイラー」の選択肢は「なし」をご選択ください。

お客さま、この度は実車をお持込くださり誠にありがとうございました。
TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバーが仕上がりましたら改めてご連絡させていただきます。どうぞ、引き続きよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
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今週初めにM5 セダンにご来社いただきましたので、その時のようすをレポート致します。お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます！
2010年からBMWは（6代目）5シリーズが発表されていますが、同じF10型のM5の発表はそれから後の2011年。外装的にはM5専用のフロントエアインテーク、ディフューザー等が装備されています。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
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まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





外観的には（6代目）5シリーズと似ています。（6代目）5シリーズは以前に採寸していて（製作日誌はコチラ）、その時のサンプルがありましたので、まずは試着。
みごとフィットしてくれました。装着シルエットを掲載します。











（6代目）5シリーズと同じくうしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

また（6代目）5シリーズと同じくドアミラーの位置も左右非対称。右ハンドル車により右のミラーが左よりもフロント寄りになっているのですが、カバー的にその差は7cmとなりました。
こちら、それぞれのミラー位置に合わせてカバーのミラー袋も左右ずらしています。

＜オーダー時のアドバイス＞
右ハンドル車の採寸により、右のドアミラーが左よりもフロント寄りになった型になっています。輸入等の事情により左ハンドル車で左のドアミラーが右よりもフロント寄りになっている場合は、ご注文時にその旨をお伝えください。位置を調整してお作り致します。

また、アンテナに対しアンテナ袋を付けた場合、下記のようなイメージとなります（レクサス LS460にアンテナ袋を装備した際の写真です）。





仲林工業では、アンテナに対しては最初、加工せず（アンテナ袋を付けず）にお作りし、お客さまへお渡ししています。
アンテナ袋の装備をご希望の場合は、お客さまのお手元へ到着してから、印を付けていただき、弊社まで返していただくことが必要となります（詳しくはコチラ）。

ただ、今回のようにアンテナ位置を計測している車種に限りましては、お持込みいただいた外観形状と同じ場合、弊社で装備してからお渡しすることが可能です（別途料金がかかります）。
しかし、アンテナ袋の装備にはデメリットがあります。
装備の申告方法含め、コチラをよくご確認のうえ、ご検討くださいませ。

お客さま、この度はご来社くださり誠にありがとうございました！ 他にもお持込いただけるお車をお持ちとのこと、楽しみに待たせていただきます。
今回のTT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバーを作らせていただきますので、どうぞ引き続きよろしくお願い致します。


ご注文はサイトからお受けしております。
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昨日はホンダ N BOX Modulo X（モデューロX）にご来社いただきました！ お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2012年12月24日に、N BOX、N BOX+ともに一部改良が行われましたが、その際に発表され、2013年1月18日に販売開始となりましたホンダ N BOX Modulo Xです。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





今回は採寸の必要はありませんでした。外観形状から把握してエアロ〔すそ周り〕をやや拡大させたもので問題なく適合すると判断していたためです。
しかし実際の装着確認を行ったわけではありませんので、モデューロX専用としての販売は行っていませんでした。そのためモデューロXでのご注文の際は、あらかじめコチラの内容にご同意いただくかたちになっておりました。

モデューロXのオーダーが多くなっていたこの時期にご注文くださったお客さまなのですが、今回、装着確認にご協力いただけることとなり、早速ご注文いただいたものを装着して写真を撮らせていただきました（お客さま、誠にありがとうございます！）。

シルエットを掲載します。









ご注文いただいた商品は、TT-9000（裏起毛）生地、「膨らみ防止の通気筒」2対4個装備、また留め具「腹下通しの2.8メートル留め具×すそ紐絞り加工」仕様です。
すそ紐絞り加工の留め具の位置は、既定の「右後ろ」になっています。コチラの図を参照に、留め具の位置を変更できますので、ご注文される際はご参考くださいね。
そして、「引っかけハンドル」と「バックルポケット」も装備させていただきました。

「腹下通しの2.8メートル留め具」を締めた状態のものも掲載します。







右下の方で、「すそ紐絞り加工」の紐が、「引っかけハンドル」に絡まっています。
簡易ではありますが、これなら地面に垂れ落ちず、すぐに汚れてしまうこともありません。
このような感じで留めてくださいね！

カバー形状的には、うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

今回のモデューロX、カバー丈もしっかりありエアロもしっかりと覆われ、フィット感・装着感につきましても申し分なしとなりました。モデューロXの確認が取れましたので、モデューロX専用の注文フォーマットも改めて設置致します。
お客さま、この度は実車をお持込くださり誠にありがとうございました。ご使用中に何かございましたら、ご遠慮なく弊社までお尋ねください。
どうぞ、よろしくお願い致します。


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/