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創業昭和47年、45年以上の実績を誇るボディカバー専門の老舗、仲林工業です!

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このブログについて 
お持込みいただいたお車の採寸や型出しをメインに記録しております。できるだけ写真を多めに掲載するよう心がけておりますので、どのようなボディカバーなのか、見た目や形状、フィット感などをお確かめいただけましたら嬉しいです。ただ実際の製品は、写真よりもカバーの丈が調整されている場合があります。また、留め具の仕様によってはフィット感の印象が多少、異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。

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2015年06月24日 イイね!

トヨタ オーリス(2代目)RS マイナーチェンジ後、装着確認(完成)

本日はトヨタ オーリスにご来社いただきました! お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2012年から発売されております2代目のトヨタ オーリス、そのマイナーチェンジ後のグレード:RSになります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車(トラック・バス・バイク・福祉車両等以外)や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ
フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ
ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車で、
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、
第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。





実は先週末にノーマルの2代目オーリス(マイナーチェンジ前)にご来社いただき、
採寸から型出しを行ったばかりでした(その時の製作日誌はコチラ)。
しかしマイナーチェンジ後、またグレード:RSになりますと車体サイズ、付属品によってボリュームが若干異なってきます。
問題ないと判断していたのですが、先週、お作りさせていただいたサンプルカバーで装着確認をさせていただきました(お客さま、ありがとうございます)。

結果的には、きれいにフィット。シルエット的にも、前回のノーマルのオーリスとほぼ同じです。
装着シルエットを掲載します。











前回のオーリスのサンプルとなりますので、うしろマチ無しの型になっています。
マチとは?
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです
(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです
(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、
その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、
うしろマチを入れたりしております。

ただ、やはりRSのボリュームの差異により、わずかですがカバーの丈が短めになりました。
RSや、エアロを装着されておりますオーリスに対しましては、

全体的にすそを3cm延長

上記1点、修正してお作りさせていただきます。
RSや、エアロが装着されておりますオーリスの場合、実際の完成品はこの写真よりもさらに3cm程深く被り、またそれによって全体的にもう少しふわっとした余裕のあるものに仕上がりますので、ご安心ください。

また、アンテナに対しアンテナ袋を付けた場合、下記のようなイメージとなります(レクサス LS460にアンテナ袋を装備した際の写真です)。



 

仲林工業では、アンテナに対しては最初、加工せず(アンテナ袋を付けず)にお作りし、お客さまへお渡ししております。
アンテナ袋の装備をご希望の場合は、お客さまのお手元へ到着してから、印を付けていただき、
弊社まで返していただくことが必要となります(詳しくはコチラ)。

ただ、今回のようにアンテナ位置を計測している車種に限りましては、
ノーマル形状の場合、位置がずれることがありませんので、
弊社で装備してからお渡しすることが可能です(アンテナ袋装備代、+3000円です)。
しかし、アンテナ袋の「あり」「なし」には、それぞれメリット、デメリットがありますので、装備の際は、コチラをよくご確認のうえ、お決めくださいね。
装備ご希望の場合は、備考欄に「アンテナ袋(+3000円)希望」とお書きください。
3000円アップした料金に修正し、メールにてご連絡させていただきます。

お客さま、この度は実車をお持込くださり、誠にありがとうございました。
TT-9000(裏起毛)生地による完成品が仕上がりましたら、改めてご連絡させていただきますので、どうぞ、引き続きよろしくお願い致します!


ボディカバーのご注文はコチラからお受けしております
■ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
http://www.nh-cover.jp/
Posted at 2015/06/24 18:36:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年06月23日 イイね!

マセラティ クアトロポルテ(5代目)マイナーチェンジ後、採寸&装着確認(完成)

本日はマセラティ クアトロポルテにご来社いただきました! お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2004年から2012年にかけて発売されました5代目のマセラティ クアトロポルテ、そのマイナーチェンジ後となります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車(トラック・バス・バイク・福祉車両等以外)や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ
フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ
ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車で、
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、
第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。





採寸から開始させていただきました。
第1回サンプルカバーで全体的にフィット。フロントとリア部分のゆとりを削り、ドアミラー袋を修正した第2回サンプルカバーで完成です。
装着シルエットを掲載します。











始めはうしろマチ無しでの作成も考えたのですが、フィット感が崩れる可能性が高いことから、小さ目のうしろマチを挿入いたしました。
マチとは?
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです
(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです
(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、
その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、
うしろマチを入れたりしております。
今回は、マチが必要と判断致しました。

オーダー時のアドバイス
今回、お持込いただきましたマセラティ クアトロポルテは、社外のフロントスポイラーが装着されております。
基本形状(ノーマル)はこのフロントスポイラーがないものとなりますので、フロントスポイラーのボリューム分を削ったものを基本の型にしております。
これと同等形状・サイズのフロントスポイラーが装着されております場合、
料金アップとなりますが、申し出ていただけましたら今回のサンプルカバーと同じ形状・サイズでお作りさせていただきます。

お客さま、この度は実車をお持込くださり、誠にありがとうございました! TT-9000(裏起毛)生地による第1号ボディカバーの発送時に改めてご連絡させていただきます。
少しお時間を頂戴致しますが、どうぞ、引き続きよろしくお願い致します。


ボディカバーのご注文はコチラからお受けしております
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Posted at 2015/06/23 19:09:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新作完成シルエット | 日記
2015年06月19日 イイね!

トヨタ オーリス(2代目)前期型、採寸&装着確認(完成)

本日はトヨタ オーリスにご来社いただきました! お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2012年から発売されております2代目のトヨタ オーリス、その前期型になります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車(トラック・バス・バイク・福祉車両等以外)や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ
フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ
ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車で、
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、
第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。





採寸から開始し、第1回サンプルカバーで全体的にフィット。
リア部分のゆとりを削った第2回サンプルカバーで完成です。
装着シルエットを掲載します。











うしろマチ無しの型になっています。
マチとは?
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです
(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです
(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、
その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、
うしろマチを入れたりしております。

お客さま、この度は実車をお持込くださり、誠にありがとうございました。
TT-9000(裏起毛)生地による第1号ボディカバーの装着確認にもご来社いただけるとのこと、感謝致します。
それまでに作り置きさせていただきますので、どうぞ、よろしくお願い致します。
お待ちしております!


ボディカバーのご注文はコチラからお受けしております
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Posted at 2015/06/19 17:31:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新作完成シルエット | 日記
2015年06月18日 イイね!

ポルシェ カイエン(957型)後期型、装着確認(完成)

本日はポルシェ カイエンにご来社いただきました。お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます!
2006年~2010年にかけて発売されましたポルシェ カイエン(957型)、その後期型となります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車(トラック・バス・バイク・福祉車両等以外)や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ
フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ
ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車で、
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、
第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。





以前に(955型)ポルシェ カイエンにお持込いただき、採寸から型出しをさせていただきました(その時の製作日誌はコチラ)。

前回のアウディ A6(C6)セダンの時もそうだったのですが、
今回も確認しますと、形状、サイズ的に近しく、もしかすると思い(955型)ポルシェ カイエンのサンプルカバーを装着してみました。
きれいにフィット。ドアミラー袋の位置は多少、ずれておりますが、それを修正すれば問題のないフィット感です。
装着シルエットを掲載します。











うしろマチ無しの型になっています。
マチとは?
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです
(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです
(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、
その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、
うしろマチを入れたりしております。

お客さま、この度は実車をお持込くださり、誠にありがとうございました!
TT-9000(裏起毛)生地による第1号ボディカバーが仕上がりましたら、
改めてご連絡させていただきますので、どうぞ、引き続きよろしくお願い致します。


ボディカバーのご注文はコチラからお受けしております
■ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
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Posted at 2015/06/18 17:53:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新作完成シルエット | 日記
2015年06月16日 イイね!

アウディ A6(C6)セダン、装着確認(完成)

本日はアウディ A6(C6)セダンにご来社いただきました! お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2005年から2011年にかけて発売されました3代目のA6(C6)セダンになります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車(トラック・バス・バイク・福祉車両等以外)や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ
フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ
ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車で、
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、
第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。





以前に(C7)セダンにご来社いただき、採寸から型出しをさせていただきました(その時の製作日誌はコチラ)。
形状、サイズ的に(C7)セダンと近しかったので、その時のサンプルカバーを装着してフィット感を確認致しました。
なんときれいにフィット。
保管していたため畳み皺が目立っておりますが、
装着シルエットを掲載します。











(C7)セダンと同様、うしろマチ無しの型になっています。
マチとは?
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです
(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです
(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、
その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、
うしろマチを入れたりしております。

なお、畳み皺が消えた際の参考に、(C7)セダンの装着画像も下記に掲載致します。お車に装着していると生地が馴染んで細かな皺は消え、実際は下記のようになります。









お客さま、この度は遠方よりご来社くださり、誠にありがとうございました。
TT-9000(裏起毛)生地による第1号ボディカバーが仕上がりましたら改めてご連絡させていただきますので、
どうぞ、引き続きよろしくお願い致します。


ボディカバーのご注文はコチラからお受けしております
■ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
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Posted at 2015/06/16 18:43:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新作完成シルエット | 日記
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