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創業昭和47年、50年以上の実績を誇るボディカバー専門の老舗、仲林工業です!

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このブログについて
お車の採寸や型出しをメインに記録しています。写真を多めに掲載するよう心がけていますので、どのようなボディカバーか、見た目や形状、フィット感等をお確かめください。ただ実際の製品は、写真よりもカバーの丈が調整されている場合があります(結果的に横生地に継ぎ目が入ることもあります)。また留め具の仕様によってはフィット感の印象や縫製が多少、異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
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2018年01月31日 イイね!

ホンダ シビック タイプR(CIVIC TYPE R)FK8型、採寸&装着確認(完成)

ホンダ シビック タイプR(CIVIC TYPE R)FK8型、採寸&装着確認(完成)本日はホンダ シビック タイプR(CIVIC TYPE R)にご来社いただきました! お持込みくださいましたお客さま、遠方より誠にありがとうございます。
昨年2017年秋より発売されております、(5代目)シビックタイプRはFK8型になります。今回は台数を限定しない通年販売のようです。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車(トラック・バス・バイク・福祉車両等以外)や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。





採寸から開始し、第1回サンプルカバーで全体的にフィット。
リアウィング部分を重点的につまんで完成です。

装着シルエットを掲載します。









うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは?
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

FK2型のシビック タイプRと、レポートは同じ内容になりそうです。
注目していただきたいリアウィング部分(左後方から撮影したショットです)。





サイドの縫い目ラインを凹ませることで雨水や埃等がこぼれ、ルーフ後方とリアウィングの間に溜まりにくいよう設計しております。

また、アンテナに対しアンテナ袋を付けた場合、下記のようなイメージとなります(マツダ CX-3にアンテナ袋を装備した際の写真です)。

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仲林工業では、アンテナに対しては最初、加工せず(アンテナ袋を付けず)にお作りし、お客さまへお渡ししております。
アンテナ袋の装備をご希望の場合は、お客さまのお手元へ到着してから、印を付けていただき、弊社まで返していただくことが必要となります(詳しくはコチラ)。

ただ、今回のようにアンテナ位置を計測している車種に限りましては、お持込みいただいた外観形状と同じ場合、位置がずれることがありませんので、弊社で装備してからお渡しすることが可能です(別途料金がかかります)。
しかし、アンテナ袋の「あり」「なし」には、それぞれメリット、デメリットがありますので、装備の際は、コチラをよくご確認のうえ、お決めくださいね。
装備ご希望の場合は、ご注文時の「備考」欄に「アンテナ袋希望」とお書き添えください。
確認後、料金を訂正し、メールにてご連絡させていただきます。

しかし、今回のシビック タイプRにつきましては、アンテナ部分、確かに突っ張りはするのですが、リアウィングが大きく盛り上がっていることでその負荷はあまり感じません。
突っ張りというよりも、盛り上がっている感じです。
実際に、アンテナとリアウィング部分のショットを掲載します。





真後ろからのショットですが、アンテナ部分はあまり突っ張っているように見えません。



こちらは、運転席側リアからのショット。

わずかに、アンテナによる盛り上がりが見えますが、恐らくカバーに寿命がきてもこのアンテナ部分から裂けることはないかと思われます(脱着のやり方や掛けるときの力具合によって傷む部分は変わりますので、断定はできませんが)。それくらいの盛り上がりです。
それに、このアンテナによる盛り上がりがあることで、この部分に溜まる埃や塵、雨水がサイドの凹みに流れ落ちやすくなります。
弊社としましては、この車種に関してのアンテナ袋は「なし」の方が良いと判断しています。

お客さま、この度はご来社くださり、誠にありがとうございました! TT-9000(裏起毛)生地による第1号ボディカバー発送の際には、改めてご連絡させていただきますので、
どうぞ、引き続きよろしくお願い致します。


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/
Posted at 2018/01/31 19:01:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新作完成シルエット | 日記
2018年01月26日 イイね!

日産 Be-1、採寸&装着確認(完成)

日産 Be-1、採寸&装着確認(完成)本日は日産 Be-1にご来社いただきました! お持込みくださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
1987年~1988年にかけて発売されました、BK10型の日産 Be-1になります。
遠方からご来社いただいておりますので、「1日仕上げコース」で型の完成を目指します。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車(トラック・バス・バイク・福祉車両等以外)や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。

しかしその対象外のお車に関しましても、仲林工業に型がない場合、採寸代は発生してしまいますが、実車をお持込いただけましたら型出しを行いお作りさせていただきます(詳しくはコチラ)。





採寸から開始です。第1回サンプルカバーで全体的にフィット。
フロントとリア部分のゆとりを削った第2回サンプルカバーで決まってくれました。

装着シルエットを掲載します。











マフラーを出して装着も可能です。



うしろマチ「あり」の型になりました。
マチとは?
車の横面に対する生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。
うしろマチは「なし」となる車種が多いのですが、今回は、フィット感の崩れによりマチ必須となりました。
今回はマチ必要となりましたが、小さめのマチにして、最小限の縫製に留めました。

また、全体的にカバーの丈が短めになりましたので、

全体的に丈を2cm延長

上記1点、訂正して型にしております。実際の製品は、この写真よりもカバーの丈は長めになっておりますので、ご留意くださいませ。

そして気になったのが、ルーフのリア右側に備わったアンテナです。



もしかすると、アンテナにとても負荷がかかってしまうのではないかと心配していたのですが、結果的にそれほど影響のない状態になりました。





お客さま、この度は実車をお持込みくださり、誠にありがとうございました。
TT-9000(裏起毛)生地による完成品を仕上げさせていただきますので、少しお時間頂戴致します。
どうぞ、引き続きよろしくお願い致します!


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
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Posted at 2018/01/26 18:52:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新作完成シルエット | 日記
2018年01月25日 イイね!

一部商品の価格の見直しを行いました(主にお安くなります)

一部商品の価格の見直しを行いました(主にお安くなります)2018年に入りまして、一部商品の価格の見直しをさせていただきました。主にお安く設定し直しております。言わば、一部「値下げ」となります。
TT-9000(裏起毛)生地で9,000円前後、E-5000生地で2,500円前後、お安くなっています(サイトの方は修正済みです)。

車体形状・サイズだけでなく、型の複雑さや生地の原反の幅等の理由等から、コストのかかるものも中にはあるのですが、この度、「値下げ」対象となりました車種を下記一覧に掲載致します。

【トヨタ】 ウィッシュ(2代目)/カローラルミオン/パッソセッテ
【ホンダ】 CR-Z/フリード/フリードスパイク
【スバル】 フォレスター

そして誠に恐れ入ります、3車種ほど「値上げ」となったものがあります。
TT-9000(裏起毛)生地で700円~3500円、E-5000生地で300円~1700円お高くなりました。

【トヨタ】 ハリアー(3代目)※ハイブリッド含む
【BMWアルピナ】 アルピナB3(E90)セダン
【アウディ】 Q5(初代)/SQ5(初代)★もともと、セダンのお安い価格ランクに誤って設定されておりました。

型の複雑さ等から、どうしてもこの2車種は、お値上げさせていただくこととなります。ご容赦くださいませ。

今回のこの内容は、以前(記事はコチラ)にお伝えしました、生地の値上がり等からくる全般的な商品の見直しの一部、という意味ではありません。前々から、理由はあったとしても、高めの値段設定にされているなと感じていた車種を見直した結果になります。
以前にお伝えしました商品の全般的な値上げに関しましては、現在も検討中でありますが、すぐに行うつもりはありませんので、ご安心ください。
少なくとも2018年内は、現状の価格のまま提供させていただけるよう努めてまいります。

どうぞ、今後とも仲林工業製品をよろしくお願い致します。
2018年01月24日 イイね!

BMW X3(3代目)G01型、採寸&装着確認(完成)

BMW X3(3代目)G01型、採寸&装着確認(完成)昨日から本日にかけて、BMW X3にご来社いただきました! お持込みくださいましたお客さま、遠方より誠にありがとうございます。
2017年秋から発売されております、BMWは(3代目)のX3、G01型になります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車(トラック・バス・バイク・福祉車両等以外)や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。

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(2代目)F25型と印象が近しいのですが、車体サイズが大きくなっていることから、採寸から開始です。
第1回サンプルカバーで全体的にフィット。
リア部分のゆとりを削った第2回サンプルカバーで完成です。

装着シルエットを掲載します。

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うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは?
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

また、アンテナに対しアンテナ袋を付けた場合、下記のようなイメージとなります(マツダ CX-3にアンテナ袋を装備した際の写真です)。

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仲林工業では、アンテナに対しては最初、加工せず(アンテナ袋を付けず)にお作りし、お客さまへお渡ししております。
アンテナ袋の装備をご希望の場合は、お客さまのお手元へ到着してから、印を付けていただき、弊社まで返していただくことが必要となります(詳しくはコチラ)。

ただ、今回のようにアンテナ位置を計測している車種に限りましては、お持込みいただいた外観形状と同じ場合、位置がずれることがありませんので、弊社で装備してからお渡しすることが可能です(別途料金がかかります)。
しかし、アンテナ袋の「あり」「なし」には、それぞれメリット、デメリットがありますので、装備の際は、コチラをよくご確認のうえ、お決めくださいね。
装備ご希望の場合は、ご注文時の「備考」欄に「アンテナ袋希望」とお書き添えください。
確認後、料金を訂正し、メールにてご連絡させていただきます。


ご注文はサイトからお受けしております。
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Posted at 2018/01/24 15:05:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新作完成シルエット | 日記
2018年01月19日 イイね!

ランドローバー ディスカバリー(5代目)、採寸&装着確認(完成)

ランドローバー ディスカバリー(5代目)、採寸&装着確認(完成)昨日はランドローバー ディスカバリーにご来社いただきました! お持込みくださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2017年5月から発売されておりますランドローバー ディスカバリーは(5代目)LR型になります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車(トラック・バス・バイク・福祉車両等以外)や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。





採寸から開始です。第1回サンプルカバーで全体的にフィット。
リア部分を詰めた第2回サンプルカバーで完成です。

装着シルエットを掲載します。











うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは?
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

また、アンテナに対しアンテナ袋を付けた場合、下記のようなイメージとなります(マツダ CX-3にアンテナ袋を装備した際の写真です)。

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仲林工業では、アンテナに対しては最初、加工せず(アンテナ袋を付けず)にお作りし、お客さまへお渡ししております。
アンテナ袋の装備をご希望の場合は、お客さまのお手元へ到着してから、印を付けていただき、弊社まで返していただくことが必要となります(詳しくはコチラ)。

ただ、今回のようにアンテナ位置を計測している車種に限りましては、お持込みいただいた外観形状と同じ場合、位置がずれることがありませんので、弊社で装備してからお渡しすることが可能です(別途料金がかかります)。
しかし、アンテナ袋の「あり」「なし」には、それぞれメリット、デメリットがありますので、装備の際は、コチラをよくご確認のうえ、お決めくださいね。
装備ご希望の場合は、ご注文時の「備考」欄に「アンテナ袋希望」とお書き添えください。
確認後、料金を訂正し、メールにてご連絡させていただきます。

お客さま、この度は実車をお持込みくださいまして、誠にありがとうございました。TT-9000(裏起毛)生地による第1号ボディカバーの仕上げまで、少しお時間を頂戴致します。
何かございましたら、お気軽に弊社までお尋ねくださいね。
どうぞ、よろしくお願い致します!


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Posted at 2018/01/19 14:27:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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