仲林工業株式会社のブログ一覧

本日はアクア クロスオーバーにご来社いただきました！ お持込みくださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2011年から発売されておりますアクア（NHP10型）、中でも2017年7月から発売されておりますグレード「クロスオーバー」です。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





採寸から開始です。第1回サンプルカバーで全体的にフィット。
リア部分のゆとりを削った第2回サンプルカバーで決まってくれました。

装着シルエットを掲載します。













うしろマチ「あり」の型になりました。
マチとは？
車の横面に対する生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。
うしろマチは「なし」となる車種が多いのですが、今回は、フィット感の崩れによりマチ必須となりました。

こころもちカバーのすそが短めになりましたので、

全体的に丈を 3cm延長

上記1点、修正して型にしております。実際の製品はこの写真よりももう少ししっかりと被るものになっておりますので、ご留意くださいませ。

また、アンテナに対しアンテナ袋を付けた場合、下記のようなイメージとなります（マツダ CX-3にアンテナ袋を装備した際の写真です）。





仲林工業では、アンテナに対しては最初、加工せず（アンテナ袋を付けず）にお作りし、お客さまへお渡ししております。
アンテナ袋の装備をご希望の場合は、お客さまのお手元へ到着してから、印を付けていただき、弊社まで返していただくことが必要となります（詳しくはコチラ）。

ただ、今回のようにアンテナ位置を計測している車種に限りましては、お持込みいただいた外観形状と同じ場合、弊社で装備してからお渡しすることが可能です（別途料金がかかります）。
しかし、アンテナ袋の装備にはデメリットがあります。
装備の申告方法含め、コチラをよくご確認のうえ、ご検討くださいませ。

もっとも、グレード「クロスオーバー」の場合、標準装備のルーフレールによって両端が持ち上がりますため、袋を付けたとしても多少浮いてしまう可能性があります。
シャークアンテナもそれほど鋭い形状ではなく、装着具合からしてもあまり突っ張っている感はなかったので、仲林工業としましては、やはりアンテナ袋「なし」の方が良いかな、、、という印象です。

お客さま、この度はご足労くださり、誠にありがとうございました！ TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバー発送の際には、改めてご連絡させていただきます。
どうぞ、引き続きよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

今週始めから昨日にかけて、日産 セレナにご来社いただきましたので、その時のようすをレポート致します。お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます！
2016年夏頃から発売されました日産 セレナは（5代目）のC27型、なかでもグレード「e-power AUTECH（オーテック）」になります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車（トラック・バス・バイク・福祉車両等以外）や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です（詳しくはコチラ）。





第1回サンプルカバーで全体的にフィット。
フロント部分を詰めた第2回サンプルカバーで完成です。

装着シルエットを掲載します。













うしろマチ「なし」の型になっています。
マチとは？
横生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです（車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります）。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分（パーツ）のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです（縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます）。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。

＜オーダー時のアドバイス＞
ご来社いただきましたのは「オーテック」ですが、今回採寸した型で「ハイウェイスター」、また「ニスモ」グレードにも適用させていただきます。
ノーマルグレードの場合は、「オーテック」、「ハイウェイスター」、「ニスモ」に標準装備のエアロ〔すそ周り〕部分を中心にやや絞った型になっています。
ご注文時はご留意くださいませ。

お客さま、この度はご足労くださり誠にありがとうございました。TT-9000（裏起毛）生地による第1号ボディカバー発送の際には、改めてご連絡させていただきます。
どうぞ、引き続きよろしくお願い致します！


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

仲林工業カバーを購入くださったひとりのお客さまから、ブログ上にてみんカラ割引についてのコメントを頂戴しました。

内容的には、「HPをしっかり読まないと３％の値引き対象にならない」こと、この辺の改善についての希望、また購入後に気付いたため、今回は値引きにならず「後味悪い購入になりました」とのこと、、、
カバーは「ぴったりフィット」とお書きいただいておりますので、製品自体は満足いただけたものと思っています。ただ、後味悪い購入になったとのこと、この部分が気になっています。
同時にサイトの「お問い合わせ」欄より、このユーザーさまのリンクを添えた別のお客さまから「3%値引きを適用させる方法が分かりません」「御社のカバー購入者のコメントによると、3%値引きの適用方法が分かりにくいとの評価がありました」というご指摘を頂戴しました。

みんカラ割引のご案内につきましては、サイトの上部、冒頭の黒い帯の部分に、「みんカラ会員さまへ」と題して、またブログの方では、「みんカラ『お友達』になりましょう！ ご注文のボディカバーが最大3％OFFに（詳しくはコチラ） 」として、リンクを貼っています（全ページに表示されるように設けています）。
皆さまにお尋ねさせていただきたいのですが、わかりにくいでしょうか？

みんカラブログを開始して8年目ですが、このようなご意見を頂戴したのが今回が初めてで、どのように対処すれば良いのか、古くからお付き合いくださっています「お友達」の皆さまのご意見も参考にさせていただこうと、お尋ねさせていただきます。
割引のページをご確認くだされば理解いただけると思うのですが、もともと割引目的のブログ運営ではなく、普段から交流ややりとり、情報交換させていただいている「お友達」の方に、何か御礼ができれば、と考えて始まったのがこの割引です。
言い換えましたら、仲林工業と普段から交流ややりとり、情報交換させていただいている「お友達」の方には、充分にわかる内容と感じているのですが、どうでしょうか？

喜んでいただけるように設けている割引によって、後味悪い購入になる可能性がある以上は、サービスとして継続するのはどうなのかという気持ちにもなっています。
今回、率直にご意見いただけましたらと思います。
どうぞ、よろしくお願い致します。


2018.06.25 18:13　追記：コメントではなく、直接メッセージからもご意見を頂戴致しました。こちらはハンドルネームを伏せて、一部、曲解しないよう引用させていただきます。

”値引きについてはHPを読めばわかる事であり、個人的には何故それで評価が下がるのか理解出来ませんでした。
要は御本人さんの見落とし以外の何ものでもないと・・・
物が本当に良ければ個人的には値引き云々は気になりません。”

ご意見、誠にありがとうございます。

2018.06.26 19:10　追記：新たに、直接メッセージからご意見を頂戴しました。ハンドルネームを伏せて、一部、曲解しないよう引用させていただきます。

”私見ですが単なる購入者の見落としであり、今までこの割引きを利用して購入されている大多数の方がいることを考えれば全く気にする必要はないことだと思います。
このような稀なユーザの声に耳を傾ける姿勢があるからこそ、創業45年以上も続けられるのだとも感じます。
ただ、今回の件で割引きの廃止も検討というのは少し違う気がします。
コスパは別としてもそれなりの金額ですから、少しでも安く買いたいというのは消費者の本音です。”

ご意見、ありがとうございました。改めて御礼申し上げます。
値引きの廃止についてですが、仲林工業製品をご理解のうえご利用くださっているこれまでのお客さまが、今回の件でサービスを受けられなくなるというのは私もちがうと感じています。
ただ「お友達」になれば最大3％OFFというのは一旦、無くしてしまう方向で考えておりますが、つながっていただいております「お友達」の方へは、これまでと同様のサービスを提供させていただきたいと考えていますので、合わせて添えさせていただきます。

以前、ホンダ シビック タイプR（CIVIC TYPE R）にご来社いただきましたので、その時のようすをレポート致します。お持込くださいましたお客さま、ご足労いただき誠にありがとうございます！
昨年2017年秋より発売されております、（5代目）シビックタイプRはFK8型です。

先日に型出しを完了しているのですが（その時の製作日誌はコチラ、今回は完成品の装着確認をさせていただくためにご来社いただきました。
サンプル時とカバーサイズ・形状は同じなのですが、生地の厚みやカラーが異なることから、全体的な雰囲気がちがって見えるかと思います。
完成品のイメージをより具体的に実感していただけるかと思い、写真をアップ致します。





完成品は、「膨らみ防止の通気筒」2対4個装備、また留め具「腹下通しの2.8メートル留め具×すそ紐絞り加工」仕様で仕上げました。
すそ紐絞り加工の留め具の位置は、既定の「右後ろ」になっております。コチラの図を参照に、留め具の位置を変更できますので、ご注文される際はご参考くださいね。
そして、「引っかけハンドル」と「バックルポケット」も装備。

使用には万全のボディカバーとして仕上がっております。装着シルエットを掲載します。









作り置き保管していたため、細かな畳み皺が目立ちますが、これは装着しているうちに緩くなっていきます（フィット感はもっと増していきます）。

「腹下通しの2.8メートル留め具」を締めた状態のものも掲載します。







右下の方で、すそ紐絞り加工の紐が、「引っかけハンドル」に絡まっております。
簡易ではありますが、これなら地面に垂れ落ちず、すぐに汚れてしまうこともありません。
このような感じで留めてくださいませ！

気になっていた標準のリアウィング部分とルーフの間の凹み。サイドの縫い目ラインを凹ませることで雨水や埃等がこぼれ、ルーフ後方とリアウィングの間に溜まりにくいよう設計しているのですが、いい感じに収まっています。





また、アンテナ袋は「なし」で仕上げさせていただいております。サンプル時でも触れておりますが、吊られている印象はそれほどないので、やはりシビック タイプR FK8型に限っては、アンテナ袋「なし」の方が良いと思われます。

お客さま、この度はご来社くださり誠にありがとうございました！ カバーの方、問題なく機能しておりますでしょうか。
何かございましたら、ご遠慮なく弊社までお尋ねください。
今後ともご愛顧いただけましたらうれしいです。どうぞ、よろしくお願い致します。


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/

本日18日午前7時58分頃、大阪にて震度6弱の地震がありました。震源地は大阪府北部、震源の深さは約10キロにも及び、地震の規模を示すマグニチュード(M)は5.9と推定されているようです。京都府、奈良県、滋賀県、兵庫県でも震度5を観測しました。
被害に遭われた方々へ心よりお見舞いを申し上げます。
皆さまにおかれましてはご無事でしょうか。

大阪富田林に所在する弊社ですが、朝の交通に支障が出た程度にとどまり、お陰さまで通常通りの営業をさせていただいております。

事務所には朝から、お取引先さま、ユーザーさまから安否確認、ご心配のお電話、メールを頂戴しました。
温かいお言葉、お心遣いありがとうございます。

東京や熊本の友人、知人からも安否確認が来ました。
熊本から届いたメッセージには、「水は出る？　いるものがあったら送るよ」と。それを読んで2016年の熊本地震を思い出し、ハッとなりました。きっと大変な思いをしたのでしょう。水の必要性、地震のひどさ、恐怖を身に染みて感じていて、心配してくれている……。
そうわかると同時に、ただ当時、テレビで見ていただけで、頭ではその大変さをわかっているつもりでも、やはり、どこか他人事であった自分に、少し後ろめたさと恥ずかしさを覚えました。

福井の取引先さまからは、1948年6月28日に北陸から北近畿を襲った福井地震の70年目にあたる今、ちょうど周りでは地震の話題が多く、そこに今回の大阪の地震を知って、思わずかけてしまった、という電話を頂戴しました。
日頃、何気なく、当たり前のように過ごしていることがどれだけありがたいか、改めて感じております。

今朝の地震は余震である可能性もあり、今後、注意が必要と言われています。
皆さまもどうかお気をつけください。

被害の大きな地域ではいまも混乱が続いているようで、一日も早い復興をお祈りしています。