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創業昭和47年、45年以上の実績を誇るボディカバー専門の老舗、仲林工業です!

お問合わせやご注文はサイト(nh-cover.jp)からお願いします。
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このブログについて 
お持込みいただいたお車の採寸や型出しをメインに記録しております。できるだけ写真を多めに掲載するよう心がけておりますので、どのようなボディカバーなのか、見た目や形状、フィット感などをお確かめいただけましたら嬉しいです。ただ実際の製品は、写真よりもカバーの丈が調整されている場合があります。また、留め具の仕様によってはフィット感の印象が多少、異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
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2018年07月11日 イイね!

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ、採寸&装着確認(完成)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ、採寸&装着確認(完成)昨日はランボルギーニ ウラカン ペルフォマンテにご来社いただきました! お持込みくださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2017年夏より日本導入が発表されたランボルギーニはウラカン ペルフォマンテ

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車(トラック・バス・バイク・福祉車両等以外)や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。

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車体形状が非常に独特で、第1回サンプルカバーで完全に失敗。
新たに採寸し直したサンプルカバーでなんとかフィット。リア部分を重点的に詰めた第3回サンプルカバーで完成です。

装着シルエットを掲載します。

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うしろマチ「あり」の型になりました。
マチとは?
車の横面に対する生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。
うしろマチは「なし」となる車種が多いのですが、今回は、フィット感の崩れによりマチ必須となりました。

こころもちカバーのすそが短めになりましたので、

全体的に丈を 2cm延長

上記1点、修正して型にしております。実際の製品は写真よりももう少ししっかりと被るものになっておりますので、ご留意くださいませ。

標準のリアウィングに対しましても、このような感じ。形状に沿っています。

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お客さま、この度は遠方よりお持込みくださり、誠にありがとうございました! TT-9000(裏起毛)生地による第1号ボディカバー発送の際には、改めてご連絡させていただきます。
どうぞ、引き続きよろしくお願い致します!


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/
Posted at 2018/07/11 17:29:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新作完成シルエット | 日記
2018年07月06日 イイね!

メルセデス・ベンツ Eクラス(W213)ステーションワゴン、完成品の装着確認(完成)

メルセデス・ベンツ Eクラス(W213)ステーションワゴン、完成品の装着確認(完成)先月、メルセデス・ベンツ Eクラス(ステーションワゴン)にご来社いただきましたので、その時のようすをレポート致します。お持込くださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
日本では2016年7月から発売開始となりましたメルセデス・ベンツ Eクラスは5代目の(W213)ステーションワゴン、グレード:アバンギャルドです。

少し前に型出しを完了しているのですが(その時の製作日誌はコチラ)、今回は完成品の装着確認をさせていただくためにご来社いただきました。
サンプル時とカバーサイズ・形状は同じなのですが、生地の厚みやカラーが異なることから、全体的な雰囲気がちがって見えるかと思います。
完成品のイメージをより具体的に実感していただけるかと思い、写真をアップ致します。

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完成品は、「膨らみ防止の通気筒」2対4個装備、また留め具「腹下通しの2.8メートル留め具×すそ紐絞り加工」仕様で仕上げました。
すそ紐絞り加工の留め具の位置は、既定の「右後ろ」になっております。コチラの図を参照に、留め具の位置を変更できますので、ご注文される際はご参考くださいね。
そして、「引っかけハンドル」と「バックルポケット」も装備。

使用には万全のボディカバーとして仕上がっております。装着シルエットを掲載します。

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作り置き保管していたため、細かな畳み皺が目立ちますが、これは装着しているうちに緩くなっていきます(フィット感はもっと増していきます)。

腹下通しの2.8メートル留め具」を締めた状態のものも掲載します。

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右下の方で、すそ紐絞り加工の紐が、「引っかけハンドル」に絡まっております。
簡易ではありますが、これなら地面に垂れ落ちず、すぐに汚れてしまうこともありません。
このような感じで留めてくださいね!

お客さま、この度はご足労くださり、誠にありがとうございました! 完成品の方、何かございましたら、ご遠慮なく弊社までお尋ねください。
今後ともご愛顧いただけましたらうれしいです。
どうぞ、よろしくお願い致します。


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
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Posted at 2018/07/06 17:44:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新作完成シルエット | 日記
2018年07月04日 イイね!

アウディ TTクーペ(3代目)、採寸&装着確認(完成)

アウディ TTクーペ(3代目)、採寸&装着確認(完成)昨日からアウディ TTクーペにご来社いただいております! お持込みくださいましたお客さま、誠にありがとうございます。
2015年の夏から発売されておりますアウディ TTクーペは(3代目)になります。

仲林工業では、フルモデルチェンジした国産の新型車(トラック・バス・バイク・福祉車両等以外)や、
メルセデス・ベンツ / AMG / BMW / BMWアルピナ / アウディ / フォルクスワーゲン / ポルシェ / ジャガー / MINI / ローバー / フェラーリ / アルファロメオ / ルノー / プジョー / ボルボ / シボレー / フォード / クライスラー
上記海外メーカーのフルモデルチェンジした新型車を常に求めております。
まだ仲林工業に型が無い場合、採寸にご協力いただけましたら、第1号ボディカバーを無料でプレゼントさせていただくキャンペーンを実施中です(詳しくはコチラ)。

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採寸していたところ、少し前に改良致しました(その時の製作日誌はコチラ)、(2代目)TTクーペとサイズが近しいことに気づき、そのサンプルカバーを試着してみることにしました。
結果、きれいにフィット。

装着シルエットを掲載します。

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(2代目)のサンプルですので、うしろマチ「あり」の型になっています。
マチとは?
車の横面に対する生地と天井を走る生地の間、コーナー四隅に入っている細長い三角の生地のことです(車種形状により、四隅に入っていないものもありますが、だいたい、四隅にこのマチがあります)。
もっとわかりやすく知りたい方は、コチラの記事をご覧ください。
ページ後半から、灰色の生地にて縫いつけてある部分(パーツ)のことを「マチ」と呼びます。
出来るなら、このマチは無い方がボディカバーとしては良いです。
ミシンの縫い目が減ることで、その分、老朽化が遅れるからです(縫い目があると、糸が解けたり、切れたりして、どうしても老朽化の原因になってしまいます)。
また、雨水などの浸透も少なくなります。

ただ、お車の形状により、マチを無くすことでフィッティングが崩れる場合もあります。
フィッティングが劣ってしまってもいけないので、その場合はどちらがベストかよく検討したうえ、マチを入れたりしています。
うしろマチは「なし」となる車種が多いのですが、車体形状上、マチ必須になっています。

ただ(2代目)よりもボディボリュームは増しているようで、カバーのすそが若干短めになってしまいました。

全体的に丈を 3cm延長

上記1点、修正して型にしております。実際の製品はこの写真よりももう少ししっかりと被るものになっておりますので、ご留意くださいませ。

また、アンテナに対しアンテナ袋を付けた場合、下記のようなイメージとなります(レクサス LS460にアンテナ袋を装備した際の写真です)。

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仲林工業では、アンテナに対しては最初、加工せず(アンテナ袋を付けず)にお作りし、お客さまへお渡ししております。
アンテナ袋の装備をご希望の場合は、お客さまのお手元へ到着してから、印を付けていただき、弊社まで返していただくことが必要となります(詳しくはコチラ)。

ただ、今回のようにアンテナ位置を計測している車種に限りましては、お持込みいただいた外観形状と同じ場合、位置がずれることがありませんので、弊社で装備してからお渡しすることが可能です(別途料金がかかります)。
しかし、アンテナ袋の「あり」「なし」には、それぞれメリット、デメリットがありますので、装備の際は、コチラをよくご確認のうえ、お決めくださいね。
装備ご希望の場合は、ご注文時の「備考」欄に「アンテナ袋希望」とお書き添えください。
確認後、料金を訂正し、メールにてご連絡させていただきます。

今回のTTクーペのアンテナですが、こちらは天にやや突きあがるような形状で突出しています。

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カバーの突っ張りも感じられますため、今回はアンテナ袋「あり」にした方が、メリットの比重があるように思えました。

お客さま、この度はお持込みいただき、誠にありがとうございました! 明日、お戻りいただきました際にはTT-9000(裏起毛)生地による完成品についてお話させていただきます。
どうぞ、引き続きよろしくお願い致します。


ご注文はサイトからお受けしております。
ボディカバー・車体カバーの老舗 仲林工業
https://www.nh-cover.jp/
Posted at 2018/07/04 18:50:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新作完成シルエット | 日記
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