愛車一覧

ＹＡＭＡＨＡ　ＲＺＶ５００フルカスタム車です。 現在は、ｶﾞレージのすみでオブジェになっています。 車体は、スイングアームだけがノーマルで、フレームから足回りまで手が加えられています。 ｴﾝｼﾞﾝは、フルオーバーホールしポートタイミング、１次２次圧縮比なども変更しています、それにともないマフラー， ...

TC1000を中心にサーキットで楽しんでいます。 また、４ｽﾄミニ、オープン１２５も製作中です、ライｼーｽﾞﾝTC２０００で使用する予定です。 それとﾚｰｽ用部品なども開発、製作、販売を、おこなって行くつもりです、宜しくお願いしま～す。

昭和５０年１０月登録の初代ＬＢです。 レストアを始めて早１０年になります、ただ今知人に預けて折ります、いつ終わるのでしょうか？時間無いんですよね。 何時か又乗りたいですね、きっと 写真、何時かｱｯﾌﾟします。 ＰＳ　仕様、エンジン２TG、３Tクランク、ﾊﾞﾝﾀﾞベルﾒﾀﾙ、８９φピストン、 ＩＮ ...

３台目のＴＺＲです。 ｴﾝｼﾞﾝは、ポートタイミング変更、２次圧縮比変更、キャブはＴＺのＴＭ３９をチョイス、チャンバーはドッグファイトＳＰを付けていました。 今は，３ＭＡが２台手元に残っています、１台はＳＰレーサーです、後日画像ＵＰします。 その他、まだＵＰ出きる画像が有りますので、順次ＵＰします。

ＹＡＭＡＨＡ　YZF R１　２０００年モデル FCR、オーバRacingマフラーなどを装備、カラーリングもオールペンしオリｼﾞナルカラーになっています。 ２００４年頃まで乗っていました。 とても楽しいバイクでした。

ＴＺＲ　３ＭＡ後方排気　ＳＰレーサー ２ｓｔ らしいピーキなエンジンこれぞ本物？・・・ 他の２ｓｔに比べると、かなり乗りずらいエンジンですよね、でも昔の２ｓｔ乗りだと、涙の出るくらい楽しいバイクですよ。 こいつで、サーキット走るととにかく楽しい、又何時か、走らせます。 自分も古いのかな・・・ヤッパ ...

二代目のＴＺＲ、3ＭＡ後方排気88モデルです。 3台のＴＺＲの中で一番のお気に入りです、車体回りでは、前後１７インチ化、フロント倒立ホーク、カラーリングはＹＡＭＡＨＡカラーですが、オリジナルペイントになっています。 エンジン仕様は、フルポート加工タイミング変更、１次2次圧縮比変更、ミツション、クラ ...

ＲＧ５００γのカスタムバイクです。 ｴﾝｼﾞﾝは、ポートタイミング変更、ロータリーバルブタイミング変更、圧縮比変更、Ｏ／Ｈで走りは狼になり。 足回りは、γ２５０倒立ホウクをリファイン、リヤーはオーリンズで装備、フットワークはサラブレッドに。　 外装は、RGVγ カラーは、ラッキーストライク、 これ ...