まつまつおんのブログ一覧

今年も参加できました！
毎年おなじみの鳥取県八頭町の若狭鉄道【隼駅】の隼駅まつり！

朝4時起き、5時前出発。


集合後、中国道にて岡山県津山インターまで高速にて。
道中追い越されたり、PA休憩中の台数少なく、雨予報だから今年は少ないのか？と考えつつ向かい、まずは特別銘板になっている隼駅へ。




重要文化財である駅舎の銘板が期間限定でスズキデザインのものに変更されてます👍

続いてはまつり会場の船岡公園へ。




今年は過去最高、2,500台、2,700人とのこと！
中には韓国から自走で来られた方も！？



すごい！！

いつものとおり、会場で募金バンダナを回収しほどほどの時間で撤収。



道の駅カードを数軒回収しつつ、いつものせきがね温泉湯命館へ。
季節のせきがね定食をいただきます！！
うめぇ！




その後は休憩しつつ、1930頃に帰宅。

相変わらずの特攻行程、楽しい時間はあっという間。

関係者の皆様、本当にお疲れさまでした！

来年も行くよ！！

大型二輪免許を取得して、かれこれ６年が経過。



免許取得と同時に私のもとに来た古ブサちゃん（GSX1300Rハヤブサ）も、走行距離は23,536kmから41,000kmを超え、御年21歳を迎えました。

故障もありつつもベテラン域に入った車体ですが、全国オフの浜松や長野ビーナスラインへも連れて行ってくれたこの子、普段からのメンテナンスのおかげで今のところ機関は好調を保てています。

パワー、レスポンスはまだまだ現役だし燃費も20km/Lと優秀。時間が経過してもまだまだ乗り続けるつもりでおりました。が、昨年冬にハヤブサ乗りにとって大ニュースが…！



そう、新型3代目の発表と日本国内版の発売です。
2代目のHAYABUSA1300の国内版は数年前にラインナップから消え、海外では販売が継続されていたものの、この度モデルチェンジと同時に海外と同じ仕様で国内販売を再開したのです。

キープコンセプト、フレーム類はそのまま。エンジンは耐久性の向上に主眼が置かれ、公式に50万キロ目指せと言い放つ。クルーズコントロールやアンチリフト、トラクションコントロール、電子制御スロットルなどの電子制御が最新のものへとアップデート。厳しい排ガス規制をクリアしつつ、発生馬力やトルクはほぼ２代目を踏襲。






初代、２代目、３代目と並べてみましたがどうでしょう。現行３代目は２代目よりむしろ初代に似ているような気がします。

そして目玉は標準カラーとは別にある程度のカラー変更オーダーに対応するカラーオーダープランが用意されていること。HAYABUSAは年次毎にカラーチェンジが行われますが、その年のカラーの中で組み合わせを自由に変更して自分好みの一台を作ることができます。

そんな感じの３代目Hayabusaですが、こんな感じです↓↓










気付いたら家に生えてました！

もちろん家族の理解があることが本当にありがたく、最低でも１０年以上は添い遂げる覚悟で、永く安全に乗り続けます。

６月、新型のカラーチェンジが発表になり、カラーオーダーは納期が遅れるよと言われても納得のいくカラーにしたかったため、色は家族と相談し決定。
販売店の頑張りもあり、納期も相当に早い８月末とのこと。このコロナ禍の影響を感じさせない納期…オーナーの気持ちを汲んでくれたり情報が入り次第連絡をくれたりと本当にいい販売店に出会えました。

保険も切り替えるため、これからは古ブサちゃんに乗る機会はほぼなくなると思いますが愛着もあるので手放すことは今のところ考えられない…でも置きっぱなしでも状態が悪くなるばかりで。でも体は一つｗ　古ブサちゃんの着地点を探しているところです

これから、また新ブサちゃんとの新たな旅が始まります。

先日の中国地方道の駅全駅制覇のスタンプラリーですが、すべて回収後に申請をすることで全駅制覇認定を受けることができます。

中国地方はスタンプラリーの期間はありませんので、私の場合４年かけて回ったのですが、認定証を受けるべく108駅すべて回った後申請書を提出していましたところ、先日無事に認定証の交付を受けることができました！

記念品として、全駅制覇ステッカーとマグネットも同封されており、認定証と合わせて久しぶりに嬉しいものがもらうことができたと喜んでいます(^^♪

嬉しくなって安いながら額縁なんか用意しちゃって家に飾っちゃったりｗ





そろそろ新しいスタンプ台帳用意しないと…(๑•̀ㅂ•́)و✧

年単位の更新になってしまっている鹿ことまつまつおんと申します。皆様どうぞよろしく（？）

BOC全国楽しみですね！休みの確定ができないので参加表明はできませんけど、レヴォーグで行く気満々でおりますｗ

さて、長らく細々と続けてきた趣味である道の駅巡りスタンプ収集ですが、ついに最終盤に差し掛かっております。
中国地方の道の駅107（2022.6現在）のうち、山口の残り７駅を残すのみ。



2018年のGW、ふと立ち寄った道の駅遊YOUサロン東城（広島県庄原市）においてあった道の駅スタンプブックを見て何となく手に取り購入したところからスタート。基本的には車でなく隼で回ることにしています。

当初は特に何も感じていなかったものの、退職をきっかけとした同年6月からの北海道外周一周旅行にて１週間で約50個のスタンプが集まったのが楽しく、地元に戻って足掛け４年。コロナの影響もあり思うように出かけられませんでしたがもうすぐコンプリート。

それぞれの駅の特色がそれぞれあり、それを見るだけでも面白くありましたし、同時進行で進めるJAFデジタルスタンプラリーを集めると抽選で景品も当たる一石二鳥！？な楽しみもあります。
（ちなみにJAFデジタルスタンプラリーでは、毎年懸賞に応募し毎年何かしらに当選してますのでライバル少なめ？）

思い返せば大変（？）なこともありました。
１　鳥取県の道の駅を１泊２日で全部回る（自業自得）
２　岡山県のヘソ、かもがわ円城がコロナ禍でGW中に休業（またここ来ないと…）
３　コンプリートしたつもりが、いつの間にか新駅ができててもう一度。

などなど…

7月頭、山口の残りを一泊二日で回り、来る７月１５日地元に≪道の駅西条　のん太の酒蔵≫が開業を迎えます。そこで最後108個目のスタンプを押してスタンプ帳の旅をコンプリート、完走認定証の申請をしたいと思っています。なんていいタイミングで近所にできるもんや！

またこの件は改めて総集編を記事にしようかと思っていますのでどうぞお付き合いください(・∀・)