まつまつおんのブログ一覧

大型二輪免許を取得して、かれこれ６年が経過。



免許取得と同時に私のもとに来た古ブサちゃん（GSX1300Rハヤブサ）も、走行距離は23,536kmから41,000kmを超え、御年21歳を迎えました。

故障もありつつもベテラン域に入った車体ですが、全国オフの浜松や長野ビーナスラインへも連れて行ってくれたこの子、普段からのメンテナンスのおかげで今のところ機関は好調を保てています。

パワー、レスポンスはまだまだ現役だし燃費も20km/Lと優秀。時間が経過してもまだまだ乗り続けるつもりでおりました。が、昨年冬にハヤブサ乗りにとって大ニュースが…！



そう、新型3代目の発表と日本国内版の発売です。
2代目のHAYABUSA1300の国内版は数年前にラインナップから消え、海外では販売が継続されていたものの、この度モデルチェンジと同時に海外と同じ仕様で国内販売を再開したのです。

キープコンセプト、フレーム類はそのまま。エンジンは耐久性の向上に主眼が置かれ、公式に50万キロ目指せと言い放つ。クルーズコントロールやアンチリフト、トラクションコントロール、電子制御スロットルなどの電子制御が最新のものへとアップデート。厳しい排ガス規制をクリアしつつ、発生馬力やトルクはほぼ２代目を踏襲。






初代、２代目、３代目と並べてみましたがどうでしょう。現行３代目は２代目よりむしろ初代に似ているような気がします。

そして目玉は標準カラーとは別にある程度のカラー変更オーダーに対応するカラーオーダープランが用意されていること。HAYABUSAは年次毎にカラーチェンジが行われますが、その年のカラーの中で組み合わせを自由に変更して自分好みの一台を作ることができます。

そんな感じの３代目Hayabusaですが、こんな感じです↓↓










気付いたら家に生えてました！

もちろん家族の理解があることが本当にありがたく、最低でも１０年以上は添い遂げる覚悟で、永く安全に乗り続けます。

６月、新型のカラーチェンジが発表になり、カラーオーダーは納期が遅れるよと言われても納得のいくカラーにしたかったため、色は家族と相談し決定。
販売店の頑張りもあり、納期も相当に早い８月末とのこと。このコロナ禍の影響を感じさせない納期…オーナーの気持ちを汲んでくれたり情報が入り次第連絡をくれたりと本当にいい販売店に出会えました。

保険も切り替えるため、これからは古ブサちゃんに乗る機会はほぼなくなると思いますが愛着もあるので手放すことは今のところ考えられない…でも置きっぱなしでも状態が悪くなるばかりで。でも体は一つｗ　古ブサちゃんの着地点を探しているところです

これから、また新ブサちゃんとの新たな旅が始まります。

先日の中国地方道の駅全駅制覇のスタンプラリーですが、すべて回収後に申請をすることで全駅制覇認定を受けることができます。

中国地方はスタンプラリーの期間はありませんので、私の場合４年かけて回ったのですが、認定証を受けるべく108駅すべて回った後申請書を提出していましたところ、先日無事に認定証の交付を受けることができました！

記念品として、全駅制覇ステッカーとマグネットも同封されており、認定証と合わせて久しぶりに嬉しいものがもらうことができたと喜んでいます(^^♪

嬉しくなって安いながら額縁なんか用意しちゃって家に飾っちゃったりｗ





そろそろ新しいスタンプ台帳用意しないと…(๑•̀ㅂ•́)و✧

隼納車から参加して今年で早3回目、隼駅まつりに参加してきました！

朝0530に集合、いつものKawasakiオジサンと2台でツーリング。行程は昨年と同じで、カバンをなくさない前提ですw

何事もなく鳥取県隼駅に到着！



今年もたくさんのバイクが！聞こえてきたスタッフさんの会話によると全部で1,800台だそう！

スズキのブースでは氷カップを貰ったので、ハヤブサイダーを入れてみましたが…




クソ暑い中で飲む最高の組み合わせ！超うめぇ！！

スズキ二輪の社長さんから、隼の3代目4代目を作っていきます！との熱い発表も。
有名な鳥取県、平井知事の(寒いギャグ)挨拶を聞いて会場をあとに。



今年もきたよ！
隼キーホルダーを新調し、次の目的地へ。




あなたと一人の友達はここに来たことがあります(2x)

ノスタルジックな雰囲気を堪能して向かうは関金温泉せきがね湯命館。今年もきたよ！
いい湯を堪能し、お楽しみお昼ご飯。

1年目は海山丼、2年目はカツ丼、今年はコレ。



山女丼ミニ蕎麦セット！

川魚を生食できるなんて…これがまた美味い！この湯命館内の米屋さんはハズレが無いのか…

ペロリと完食、広島へ戻ります。

昨年トラブルのあった、にちなん日野川の郷で時間をかけて休憩、何事もなくクリアし寄り道しながらツーリングも楽しいものです。




豪雨の影響で運行見合わせ中の芸備線備後落合駅。今は使っていないターンテーブルがあったり、乗換駅で線路の本数が多かったりと駅前も昔は栄えていた雰囲気があるファン好みのいい所です。

そんなで20時過ぎ頃に帰着、無事に来年への思いを新たにしました。

また行くよ！

引き続きプロテクターの話です。



形が微妙かなぁと考えつつ

elfジャケットの標準背中プロテクター。



左が標準。右が今回購入したコミネのCE規格脊椎プロテクター。

こんなんなら無くてもいいぞ(

新しく導入したものの、elfジャケットのプロテクター挿入口が狭く…

ビリッ！(入り口破れた音

あっ、もう返品できんやん✌︎('ω')✌︎

と無理やり背面プロテクターを交換したのでした。

続いてチェストプロテクターの装備。
コミネのチェストプロテクターが標準装備されてていましたが今回は別売りです。



防御力は高そうなヒットエアーのチェストガード。今回はコミネの分割タイプの移植をやめ、一枚モノにしました。



今回購入したものは脇までは保護しませんが、割といい仕事をしてくれそうな気がします。

今回のジャケット バージョンアップはこれで一旦終了ですが、春と秋には大活躍してくれそう。