でんき屋のブログ一覧

マークIIワゴンの車検が終わりました。正真正銘のワンオーナー車ですから、今回が１２回目です。

ディストリピューター周辺とタペットカバー周辺のオイル滲みを修理してもらいました。
そろそろ1G系の部品も無くなりつつあるそうです。
今回は諸費用込みで１６諭吉。

そして、ハードトップの入院は明日。
トータルすれば新車の頭金の足しに出来そうなくらい。

でも、今、欲しいと思う手ごろな新車が無い。欲しいと思うクルマは高くて手が出せない🙃

今年もやってきました、
♪ シャラララ素敵にキッス シャラララ素顔にキッス♪

結果はゼロ　(T . T)

おしまい

金曜日にMarkIIを12ヶ月点検に出しました。
実は、他にもヤバイ感じがしたのです。
最近、クーラントが減るのと、セルは回るにエンジンが掛からなかったり、吹け上がりが悪くてエンストしそうになったり。
そして、金曜日の夜電話が。
「シリンダーヘッドが割れて水が回ってます。修理するにも新品も中古も部品が出ません。エンジン載せ換えになりますが」
「じゃあそれでお願いします。」
そして今日再び電話が。
「新品はもちろん、リビルトも中古も見つかりません」

困った。ドナー探しの始まり。
MX83かMS137なら問題なし。
MA70かMZ21ならタービン外せばそのまま、タービン有りなら構造変更。
候補は3台程ネットで発見。エンジン欲しさに50万以上する中古車を買うのに躊躇してます。
解体屋には出てこないし。
どなたかアドバイスを！

あけましておめでとうございます

ひっそりと暮らしています。
みなさま、今年もよろしくお願いします。

我がサンバー 、今朝迎えに行ってきました。

外したマフラー



あとは各所ガスケットの交換、デフオイル、ミッションオイルの交換と下廻り錆止め塗装。
まだ、おいくら万円かわかりません。

そして、自分でも少し整備。
まず、バッテリーを外して１日放置することに。まず、エアクリーナーを替えました。

その後、






イグニッションコイルを替えてみました。


ついでにプラグも交換。

1番


2番


3番


4番


そして、こんなん発見。

しかも左右同じ部分。

次の車検は３年１２月。
サビバー化に拍車が掛かるでしょう。