ふぇっくのブログ一覧

プジョーのオドメーターがゾロ目になりました。
タイミングよく信号で停まったので、綺麗に撮れました。
今年の1/9に66,666kmだったので、8ヶ月で11，111km走ったことになります。
プジョーでは遠出はせず、もっぱら通勤のみなのでこのくらい。(^_^)v

8ヶ月ぶりのブログです。(^^ゞ
プジョーが車検満了が迫ったので、プジョー広島に入庫いたしました。
車検整備の間の代車として、208を貸して頂きました。
試乗車を代車に降ろして間もないような、新しい車でした。なかなか乗り心地もGood！
昔の207に比べて、かなり大きくなっていました。307よりも幅は広いんじゃないかと思うほど、ゆったり。1周間はこれで通勤します。来週また広島に出掛ける事になります。

2月の末に契約し、4ヶ月待ちで納車と相成りました。
今回購入したのはまたAudi なんですが、 A5 Sportback 2.0 TFSI quattro S-lineというクーペタイプの4ドアです。

せっかくの日なのに前回のA4納車の日と同様に、雨の中納車のために松江まで行ってきました。

私の車は、アウディのCIに則った店舗で、A5はエアコン完備の「ハンドオーバー・エリア」に納められてました。



納車専用の部屋で一通り説明を聞き、車が置かれているエリアに移動し、直接説明を受けました。機能的にはほとんどA4と同じなので、端折ってもらいました。(^_^;)





手続きが終わり店を出るときには花束を渡され、営業さんからメカニックの方々従業員全員に見送られて、少し照れてしまいました。(^_^;)



ワゴンからクーペに替えると、かなり室内空間が狭くなった感じです。
デザイン重視で選びましたし、滅多に荷物も積まないのでこれで十分。
当分はつきっきりで遊ぶ事になりそうです。 (^O^)

主要諸元
車名 A5 Sportback 2.0 TFSI quattro
型式 DBA-8TCDNL
全長 (mm) 4,730
全幅 (mm) 1,855
全高 (mm) 1,390
総排気量 (cc) 1,984
エンジン種類 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
最高出力 [ネット] 155kW (211PS) ／4,300-6,000rpm
最大トルク [ネット] 350Nm (35.7kgm) ／1,500-4,200rpm
駆動方式 クワトロ (フルタイム4WD)
ミッション 7速 Sトロニックトランスミッション
ステアリング位置 右

【メーカーオプション】
オプションカラー[メタリック/グレイシアホワイトM]
アウディパーキングシステム（リアビューカメラ付）
アシスタンスパッケージ
[アダプティブクルーズコントロール/アウディサイドアシスト/アウディアクティブレーンアシスト]
アウディブレーキガード
Bang & Olufsen サウンドシステム

【ディーラーオプション】
アウディプレミアムコーティング
スモークフィルム（SMDC-251R）
ホイールロックボルト
Audiドライブレコーダー
iSWEEPブレーキパッド IS1500

【A4 Avant 2.0 TFSI quattroからの移設】
ipodアダプター
フロアマット
ライセンスプレート
McGardナンバープレートロック
コムテック(COMTEC)超高感度GPSレーダー探知機

2月末に契約した、Audi A5　Sportback　Sline　がようやく4ヶ月でディーラーにやって来ました。
いやあ～、長かったです。
オプションにこだわったのでこんなに待つことになったのですが、A4に付けていたB&Oはどうしても外せませんでした。

7/5（土）に納車予定です。(^O^)　晴れますように．．．。

2010年6月に購入した、Audi A4 Avantの走行距離が、70,000kmに届きそうになり、またディーラーの決算が2月ということもあって、A4を手放すことにしました。
70,000kmを越えると下取りが200,000下がるとの事だったので、69,987kmで渡しました。
3年と８ヶ月で約70,000km、結構走りました。
手放してみると、とてもいい車だったと今にして感じます。
今は、代車のA4を借りてます。

次期FXは、さてなんでしょね？(^_^;)