Ｎ野（かわまた）のブログ一覧

日曜日、きっとみんな走ってるんだろうな〜と思いつつ家族サービス。

夕方、21時ごろ

自分：明日コンディション良さそうよ。
奥様：何の？
自分：サーキット
奥様：この前行ったよね？
自分：ですよね〜
自分：でも、あとちょっとで58秒台がね〜
奥様：この前、新品タイヤじゃなかった？
（興味なさそうで、意外とみてる）

自分：でもまだ伸びしろはある気がするんよね。

息子：タイム出そうなら行ってきなよ。

息子が沸かしてきます。

奥様：会社休んでいけば？

サーキット行ったほうが仕事より家に帰るのが早いので奥さんも沸かしてきます。

なんていい家族なんだ(ﾟ∀ﾟ)

この時点で会社には月曜日休むなんて言ってません。

年内はタカタは天気が厳しそう。行くなら明日？でも有給出してない。悩むこと10分。


組合の旅行と家族にウソをついて新地巡りをしている後輩に休む旨のmail
ボスには7時くらいに電話しよう。。。




伸びしろ、それはコースコンディション！！



前回は気温がやや高めでした。
1桁気温なら58秒台行けるはず。


月曜日
いざ出発！
尾道道でやや霧がこい？
タカタ到着。

ケータイで撮ると嵐みたいに写る霧

そして、突如携帯の電源が落ちる。。。
50%くらいあったはずなのに。。。
事務所のPCで充電してもらいました。
ありがとうございました。

携帯で車載撮ろうと思ってたので、車載は無し。

前回どうようコースはウエットでした。

でも今日は比較的乾くのも早く、10時くらいにはほぼドライに。

気温も何とか6℃とかそれくらい。

結果は


無事目標達成！

ロードスター
ラジアル58秒台一番乗り（嬉

1/100秒でも58秒台は58秒台(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎



86の助手席乗せてくれた○木さんありがとうございました。すごく参考になりました！

天気予報とにらめっこしつつ、有給届けを会社に提出。

新品タイヤを4本助手席へ積み、タカタへ
225/45/16のA052です！
なんとか積めました(^^)



前日の夜中に雨が降ったようで、朝一の気温ボーナスはゲット出来ず(-.-;)y-~~~
GPV天気予報おそるべし！

このまま帰ってもよかったのですが、走りたい気持ちが買ってしまい、乾くのを待つことに。



結局、完全ドライになったのは15時くらい。
気温も13度くらい。


結果は

ドン！



58秒台が見たかったな〜。
朝一ドライなら可能性あるかな。

ロードスターのラジアルトップまで0.01秒届かず！
残念でしたが、ベストは0.6秒も更新でしたので、満足(о´∀`о)

走り終わったタイヤ。


写真は右リアですが、四輪とも似たような状態でした。
そんなに溶けた気配がありません。
ライフ長いとお財布が助かります。

縦、横グリップって話は良く分からないのですが、3月（新舗装路面＋71R）の方が、オンザレール感は強かったきがします。

同じ幅で比べたらA052と71Rだと
タカタ、ロードスターの条件だと0.5秒くらいA052がタイム出そうな感じですかね。（同じ運転で）

ハイグリップなタイヤの使い方に慣れればもう少しいけるかも。

はじめての、単独登頂でした。

Googleマップ使ってから、途中で「400m先、Uターンです」とか言われながらも、自分の記憶を信じて突き進み、見事サーキットに到着しました。

着いた時点で、今回の目標の半分は達成。
これで、いつでもアサンに行けます。

今回は、前回の反省を踏まえ、リアのレートを10kに落としてみました。

タカタ同様、羽は無しで。

9時枠
アサン歴は短い為、走り方を忘れてます。
ベストが出たのは24周目(´Д` )
タイムアタッかーとしてはダメダメですね〜。
結果は47秒3
3月から0.3秒落ち。3月からの気温差を考慮すれば、マズマズの結果かな？
羽はやっぱり要りますね。
2コーナーのブレーキングが難しくなりました。
1コーナーは特に羽無しでも不満はないけど、レートのせいか、羽が無いせいかリアのムズムズする感じ。
次は羽ありだな。



10時頃、事件が起きました。
ピットを離れ、ちゃぷちゃぷ話をしていると、マイロドスタが勝手に動いている∑(ﾟДﾟ)

止めようとダッシュするも間に合わず、そのままピットロードのコンクリ壁にグシャ囧rz

ええ、サイドも引いて無かったし、ギアも入れなかったし、タイヤ止めもしていない。完全に自爆です。


11時枠
ひたすら走る。只々走る。暑い過ぎて、汗ハンパない。でも走る。何かを、接触事故を忘れてしまう為にもひたすら走る。
28周中、25周くらいアタック。
当然ベスト更新ならずでしたが、いい汗かきました( ^ω^ )
11時枠のベストは47秒5

まだ伸びしろは沢山ありそうです。

この日を逃すともうダメだろうと思い、タカタに行ってきました。

58秒台は出ないにしても、59秒前半出ればいいな〜と予想

前日の夕方に雨だったので、微妙かな〜と思いつつも出発。

道中は濡れてる様子なし、気温も5度とか^o^
やる気でてました。

駐車場に着くと、水溜り(^^;;
コースに上がるとウェット(−_−＃)

とりあえずエントリーしましたが、走らず。

最後に阿讃走ったタイヤなので、当たりを付けようと思い、少しだけ走りますが、ウェットなのに、そこそこグリップします。

10時すぎ
所々、コース上に色濃いところはありますが、周りのタイムを見てると行けそうなので出走！

60秒3

サクッと旧1500のベストをコンマ6秒更新！
しかし、フンギリできてない。。。

10時45分くらい
コースは完全ドライ。気温もそれなりに上昇(^^;;

今までと同じように走ったら、それなりの更新幅。

走り方を少し変えよう！

何とか59秒837

目標まであとコンマ5秒。。。。


11時15分ごろ

最後の悪あがき

59秒802まで行きました！

それ以降、欲がでると、ツコミスギ、踏みすぎで、とっちらかってばっかりだったので終了〜



結果、旧コースから1秒アップ
気温を考慮すれば、それなりのタイムか？

現レイアウトの3コーナーはやっぱり苦手。。。
そこが遅いな〜

グリップし過ぎて今のバネレートでも足りない印象。
いや、運転が雑なだけだったり。。。

タカタ仕様は現状で固定かな〜。あとはウデだ！

まぁ、目標達成できずでしたが、フンギリはできたので良しとしましょう(・ω・)ノ

71Rの空気圧もアドバイス頂けたので、来季のシーズンに向けて練習ですね。

当日絡んでくれた皆様ありがとうございました！
1人で行ってもタカタな人たちは話相手になってくれるので行きやすいですね。

次は足周りの仕様変更してアサンだ！！

あっ、家庭の事情ってやつで苗字が変わりました。
川又〈かわまた〉になりました。
今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m

四国に住んでいながら、1度しか走ったことのなかった阿讃サーキットに行ってきました。

1人で行くには道中心細かったので、オザミさんに一緒に行ってもらいました(^^)

ローソンで待ち合わせて登山しましたが、やっぱり1人は厳しいかな〜。着くまでに汗かきました(^^;;


前回走行は2012年だったかな、48秒8とかそれくらい。
車もパワーアップしてるし、条件もよし！
密かな目標として46秒台を狙ってましたが結果やいかに！


1枠目
走り方もラインもバラバラ
ラインやらギアの選択やら、色々試して何とか47秒6
結果から言うと、この枠は手アンダーだしまくりでした。

2枠目
ギアとラインはだいたい決まってきたので走りまくって、何とかラストに47秒040...
寸止め事故です

3枠目
何とか46秒台を！と頑張りますが届かず（；￣ェ￣）



3枠全てでラストにらその枠のベストが出るという、、何ともアタッカーとしては情けない結果に。

いい訳ですが、71Rのあったまりが悪いような。。。
後半にならないとグリップしない感じ。

3枠目の47秒099の動画です
ブレブレです(´･_･`)


阿讃アタックするんなら、バネレートは下げたいですが、悩ましいところ、、、

車の仕様書いときます
ロードスターNA8
NB2ピストン、ハイカム 140馬力
YZ車高調 F15k, R13k
205/50/R15 71R
6速、ファイナル5.1
羽あり、屋根無し

オザミ様
色々とありがとうございました！
おしるこ美味しかっですよ（＾ω＾）