ozu秀丸のブログ一覧

昨日はディーラーへ一ヶ月点検に行ってきました。
とはいうものの、１月２５日に納車でしたから、実際は二ヶ月点検かな（笑）

コーヒー飲みながら、雑誌を読み・・・ゆっくりまったりと過ごさせていただきました（笑）

今回は、先日勃発した？アイドリングストップからの復帰しない現象と、納車直後にあった、ナビ再起動現象？もみてもらいました。

ナビ再起動現象ってのは、朝、出勤途上、道路のつなぎ目で結構な振動がかかったときに、ナビが再起動した現象です。
実際はナビだけでなく、レーダーやドラレコも一緒に再起動したので、エンジンのリスタートがかかったかと思われます。
走行中でしたのでびびりましたが、一瞬だったので不可解な現象でした。
その後、一度も再現していません・・・。

いつもの”信頼するメカニックさん”に見てもらいました。

結果はと言うと、まぁ、異常なログはなかったと言うこと・・・・（笑）



そうだろうなぁって思っていましたが・・・。

恐らく、アイドリングストップの現象は、ヘッドライトやオーディオや、レーダーやら何やらと使用していたので、エンジン再スタートに必要な電圧が足りなくなったのでしょう・・・。
で、ナビ再起動は、単純にショックが原因かな？？って推測しています。
このナビ再起動はその後、症状が出ていませんし・・・。

メカニックさんと話をして、４月に入ったら、無限パーツを取り付けるために入庫させますので、その時にじっくりと見てもらうことにしました。

しかし、花粉がひどいです。
洗車してもらったのですが、帰宅時にはもうすでに幕が張ったように花粉が付着しておりました。なので、再び自分で洗車しました（笑）


花粉がすぐに飛んでくるので、パーツ毎にバケツ洗車しました。
毎年この時期はこれが洗車傷を防ぐ必殺技です（笑）
屋根から始めて、ボンネット、ドアと順々に、砂粒落として、すぐにコンディショナーで拭き取って、すぐさまコートクリーナーかけて、コート剤で仕上げてって感じです。

みなさんはどうやっているのでしょう？