初のスバル車です。 前々から気になっていたR2ですが、関西にはなかなかこれだという車がなく、愛知県まで買いに行きました。 スーパーチャージャーの加速は鋭く、高速道路の合流も余裕があります。 4気筒エンジンの滑らかさ、4輪独立懸架サスによる路面追従性の高さ、安定感など、運転していると軽自動車であるこ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年02月10日
今はなきトヨタの直6に乗りたくて大阪から愛知の刈谷まで買いに行きました。燃費以外は非の打ち所のない車です。
所有形態：現在所有(サブ)
2025年02月11日
CR-Zの前に乗っていた車です。 青森勤務だった2005年に、同僚の友人から安く譲ってもらいました。 それまでずっと東京に住んでいたので、車の必要性を感じず、ずっとペーパードライバーでしたが、青森に転勤になってさすがに車がないとどうにもならないのでこれを譲ってもらいました。 MTでしかも自分の好き ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年09月12日
デザイン、サイズ感は良かったけれど、動力性能があまりにも貧弱過ぎました。
所有形態：過去所有のクルマ
2010年09月10日
デザイン良し、乗って良し。走行性能、質感共に高く、軽自動車としての一つの頂点を極めた車だと思います。 スバルが今も自社開発の軽自動車を作っていたら一体どんな車を世に問うていただろうと考えるにつけ、R1はともかくR2、ステラが売れなかったことがいかにも悔やまれます。
2025年02月10日
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