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2016年05月15日 イイね!

命の価格②

前回に引き続きレーシングスーツのお話です。

今回はRSタイチさんのレーシングスーツを着てみた時のことを書きます!

RSタイチといえば有名なライダーが多く着用していますね。

デザインもかっこいい。

そんなものが悪いものな訳が無い!

RSタイチさんの主要なラインナップは

・GP-MAX
・GP-WRX
・GP-X

の3つ


GP-MAXは有名ライダーや一流ライダーと呼ばれるような方が着用しているようなモデルですね。
価格も一流。。。
25万円~。。。



GP-WRX
約15万円
デザインかっこいい。
価格も買えなくない価格。



GP-X
約12万円
デザインはぼちぼち。ちょっとさみしい。
機能としては肩のスライダー、肩のシャーリングも入っている。

買うならGP-WRXかGP-X。しかし、差が分からない。
3万円の差がどこいあるのか。

店員に聞いてみました。

店員曰く
GP-WRXとGP-Xはスライダーやシャーリングなどの違いはあるが大きく性能は変わらんらしい。

ちなみにGP-MAXとGP-WRX、GP-Xの違いは革の違いが大きいとか。

そんで、GP-WRX、GP-Xの革の性能はスピードオブサウンド(SOS)と大して変わらないとのこと!!

SOSのレーシングスーツも、デザインよくして国内で作ると似た値段になるとか。
まあ、よく考えれば当たり前。
値段の差にはそれなりの理由がある。と感じました。

※SOSってのは定価9万円ほどで実売は4~5万円ほどの入門用のレーシングスーツです。

GP-WRX、GP-Xとスピードオブサウンド(SOS)の革が大して差がないって話は2つのお店の方が言っていたのでわりと信憑性あるかも。

次はアレンネス、ベリックについて書きます。

Posted at 2016/05/15 21:34:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年05月10日 イイね!

命の価格①

重いタイトルですが、そんな大した内容では無いです。

何のことかといいますと、バイク用レーシングスーツを新調しました。その値段の話です。

今回はとあるメーカーの吊るしを買いました。

税抜価格は18万円でした。

18万円という金額は私にとっては高額です。

市場では新品でMFJ公認をとったもので5万円から買えるものも存在し、高いものでは70万円ちかくするものまであります。

なぜ、私がその5万円出せば買えるものではなく18万円の物を買ったか。

なぜ、そのメーカーに決めたか。

など購入まで悩んだ経過を書こうを思います。

とりあえず、長くなりそうなので何回かに分けて書きます。



まず、今回レーシングスーツ新調のきっかけです。

今までBERIKの革ツナギを着ていたのですが、昨年、筑波2000のアジアコーナーでローサイドをおこし、その際BERIKの革ツナギは裂けてしまいました。

ウォーミングアップ中のローサイドだったこともあり、速度も出ていませんでしたが、革ツナギは裂けてしまいました。

今回、幸いケガはなく、体を守るという点では役目を果たしてくれましたが、さすがに一度目の転倒で穴が空くってどうなんでしょうか?

それは本来の役目を果たしているのでしょうか。

以前に着ていた、スピードオブサウンド(SOS)のレーシングスーツでも転倒した事はありますが、さすがに一度の転倒では穴が空くということはありませんでした。

とりあえず、このBERIKの革ツナギを補修して使ってはみましたが、

また破れるかも?

次も無傷済むのか?

という怖さから今回新調に至りました。




バイクは車と違い、守ってくれるボディもロールケージもありません。

レーシングスーツ選びは非常に重要です。

今回の購入にあたり、現在はバイク用品の知識もほとんど無いので、いろいろ試着したり販売員さんに相談したりしました。






とりあえず、次は国産有名どころ買おう!と思い、RSタイチのレーシングスーツを見に〇ップスに行きました。
(KUSHITANI、HYODはこの時点では予算的にオーバーしていたので。。。)

たまたま、セールをやっていたので岡〇商事のスタッフさんが応援に来ていたのでいろいろ話を聞いてみました。

岡〇商事さんですので当然アルパインスターズを薦められました(笑)

岡〇商事さんのスタッフさん曰く
「RSタイチさんの20万円以下のレーシングスーツは革質的にはSOSとあまり変わらないけど、革の伸びる方向がありその辺は考えられているので着心地は違ってくる。で!アルパin以下略」
とのこと。

せっかくなので目的だったRSタイチではなく薦められたアルパインスターズのモテギとATEMを試着しました。



アルパインスターズのモテギ
12万ぐらいでした。
特に「お!」と思う点は無し。


アルパインスターズのATEM
モテギに比べて動きやすかった。
明らかにモテギより身体に合った感じでしたが税抜価格18万円(笑)

走行会程度しか走らないし、18万はさすがに即決できません。。。

そもそも、今回は試着が目的だったので購入は見送りました。

この日は「12万円と18万円とじゃあ動きやすさかなり違う。」と思いました。


次はRSタイチについて書きます。
Posted at 2016/05/10 22:11:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年04月17日 イイね!

バイクとかバイクとか

去年のGSX-R1000のブログ以来の更新ですが

実は既にGSX-R1000は乗っていません。w

GSX-R1000は去年の12月に売却済みで今はKTMの690DUKEに乗っています。


690DUKEってのはこんなバイクです。

7月に買って12月に売却とか早すぎな感じもしますが、

きっかけは某量販店主催の筑波の走行会での転倒です。

2輪がよく転倒するあのダンロップの左コーナーで転倒しました。

タイヤが温まってないのにアクセル開け過ぎてズルッっとスリップダウンした感じです。

んで

「こんなパワーあるバイクやっぱ無理だわwもう少し小さいバイクにしようw」←バイクのせいにした(笑)

となり乗り換えました。

なんでリッターSSからDUKE?

かというとその走行会の週にYouTubeの筑波の走行動画を見ながらイメトレしていました。

その時にDUKEがSS勢に引けを取らない走行動画を見てかっこいいなーと気になっていたのです。



そして、その走行会があった週末にKTM世田谷へ試乗しに行き、そのまま契約ww

一時的に、R1000、Dトラッカー、690DUKEの3台所有という状態にw



このバイクはネイキッドとモタードの中間のような不思議な乗り物です。

どちらかといえばモタードに近い。

ハングオフして膝を擦ってもよし、モタードの様に足を出して乗ってもよし。



んで、先週、早速筑波走ってきました!

デューク初筑波は全然ダメダメでしたw全然膝擦れませんでしたw

これからたくさん乗って慣れたいと思います!
Posted at 2016/04/17 22:57:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年07月20日 イイね!

GSX-R1000

4月に新しい車が届いたのですが、先にこっちを書きます。

CBR900RRの車検を機にT-MAXに乗り換えました。

が、結局飽きてしまい検切れ。

今年、1月に車検を通すも、半年で200キロも乗らず。。。

そこへ、GSX-R1000の話が来て、買ってしまいました(笑)

まあ、速いっす。これ。

そして、軽い。。。

とりあえず、

オイル、タイヤ交換し

ウィンカー、ミラー、フェンダーレス(取っ払っただけ)やって

ソロツーリング行ってきました。


水ヶ塚公園

世界遺産登録、山開きの影響か結構な混み具合でした。。。

でも!

バイクっていいすね!

楽しい!

8月の友人とのツーリングが今から楽しみです!

Posted at 2015/07/20 21:29:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年02月21日 イイね!

さらばシビック。

突然ではありますが、諸事情によりシビックを降りました。

11月に車検を通し、まだまだ乗るつもりでいろいろ考えていましたが。。。

次は4枚ドアか5枚ドアになります。

車種はまだ決まっていません。


シビックはとっても運転が楽しい車でした。

こう気持ちが高揚する車はなかなか無いと思います。

もう、こんな車に乗れる機会はないのかと思うと残念です。

パーツを譲ったり、情報交換させて頂いたたみん友様の方々本当に有難うございました。


新しい車がきたら、大事にしたいと思います。
Posted at 2015/02/22 22:20:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | CIVIC | 日記

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