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イイね!
2017年10月06日

一年振りに

一年振りに 一年振りに間瀬サーキットでのベストタイムを更新出来ました。

トップ画は車内のサーキットカウンターに表示されたタイムです。

今回は本番に向けての予行練習的な要素も含めつつ、練習して来ました。

先ずは準備として、
ブレーキパッドの交換
ブレーキとクラッチのエア抜き
タイヤローテーション
エンジンとミッション・デフのオイル交換
車高の調整
をしました。

後は天気予報とにらめっこ(笑)


当日朝
晴れ
外気温15~18℃
癖っ毛のまとまり具合から湿度も良好

自分の基本セット
減衰 32段中前後5戻し
内圧 前後1.9㌔

これでコースインしブレーキから温め始め、ソックス・7番でのABSの入り方やコーナリング中のタイヤの潰れ方でタイヤのコンディションをチェック。

アタックに入れるのは5周目辺りからか?


前回の走行で1・2ヘアでの感触が悪かったので車高を調整したのですが、この日も良く無かったのでフロントの減衰を4コマ柔らかく。

ボトム付近の感触は良いけど立ち上がりでフロントの感触が良く無かったので、羽を1段寝かせて減衰を前後5戻しに戻す。

良くなったのでこれで固定。

タイムは13秒3辺り?


この動画を1年前のベスト12秒9と比較すると、
赤い方はホームストレートで少し遅れ、
ソックスの進入で追い付き、コーナーで並ぶ。
1ヘアからの立ち上がりで一気に大きく離され、
7番の進入とコーナーで取り返す。
2ヘアで少し遅れるも最終コーナーの進入から五分に持ち込む。
そこからの立ち上がりで負ける。

そんな展開でした。
外気温だけではなく、
羽の効果とミッションオイルの交換で入らなかった3速が入れやすくなった交換が出ていたと思います。

で、13秒3前後をウロチョロしているのも飽きたし、練習用のタイヤなので、タイヤが痛むのは覚悟でここは少し冒険して内圧を2.1→1.9まで落としてみた所、急にタイムアップ♪

実は1・2ヘアの走り方を結構変えてる。

直感で次は出る‼と思った時はピットに戻って撮影に入るのですが、今回はそのままの流れで行きたかったので、そのままアタック続行!

2ヘアと最終コーナーで失敗して諦めながらフィニッシュしたら何故かベスト更新でした。

その後、何回かチャレンジしましたが全くダメ。
撮影していなかったので何故ベストを更新出来たのかは謎ですが、失敗した所に謎が隠されているハズ。


やはりベスト更新は嬉しかったですし、一年振りでしたので、クールダウンしながらピットに戻る時は目頭が熱くなりました。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/10/06 10:59:22

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この記事へのコメント

2017/10/06 12:12:30
熱い文面に感動しました‼️

オレも頑張ります❗️ 💪
コメントへの返答
2017/10/06 18:38:43
頑張って下さい!
2017/10/06 20:06:29
最後のトム・ハンクスがいい感じです。 (^^)
コメントへの返答
2017/10/06 20:11:07
そこ?(笑)

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