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明日も跳びに行こと思ってるんだけども

水垢だらけの車だとちょっと恥ずいかなぁってことで

久しぶりに

ボディの水洗いと拭きあげのみの簡易洗車実施

一時間かけずに終了

ホイールは汚いままだけども

今回は見ないふりで(；´Д`A

サンバー君

無事に直りました！

しかし、Dラーからは明細も何もわたされず

保証でタダでも明細は普通出るっしょ！

そこはさすがスバルなのか?!

当時は急いでたので明細くれとも言わずに直ぐ店を出たし

まぁその後はすこぶる調子良いので構わないが…

しかし保証ってのが気になる

ひょっとしてリコール対象箇所にでもなっていたのだろうか…((((；ﾟДﾟ)))))))

サンバーが壊れた…Σ(ﾟДﾟlll)

交差点で停止して再発進したとき

後ろの方でバコッってな感じの音がして

いやいや、この音はヤバイやろ～ってメーター見たら

バッテリーのとサイドブレーキの警告灯が！

サイドブレーキは引いてないし

エンジンもかかってるから

通常じゃどっちも点くのはおかしい(￣◇￣;)



ってなわけで今初のスバルディーラーにおりますです



で、ちょーど今整備のにーちゃんが点検報告してくれて

クランクプーリーが脱落していたそうなヽ(;*Д*)ﾉ

で、プーリーが居なくなったのでベルトもダメージを負ってるってことで

どちらも交換ってことになったのだが

…なんと、保証が効くらしい！((((；ﾟДﾟ)))))))

中古で7万キロ走ってた車に何故保証が⁈

まぁなんにせよ

タダで直るらしいので

不幸中のラッキーみたい…(；´Д`A

今日は

２年ぶり？３年ぶり？？

とにかく

すご～く久しぶりに

バイクの洗車したっス！



水も滴るいい単車??

う～ん、やっぱ自分のバイクはカッコいいわぁ～（笑）

洗車後にちょっと乗ったけど

バイクはやっぱ楽しいわぁ～

乗るまでがかなり億劫だけども(；´Д`A

いい季節だしもっと乗らないとね

ロドの幌も開けないと( ´ ▽ ` )ﾉ

今日は兵庫県の明石市までいってきたッス

何をしに行ってたかというと

ネットカフェで漫画を読みに…

ではなくて (*´∀`)ﾉ ﾅﾝﾃﾞｬﾈﾝ!

ロードスターのクラッチとフライホイールの交換をしに

ロードスターチューンで有名な

インテグラル神戸さんに車を持って行ってたんですね～

まぁ待ち時間が5時間あったんで

その間ネットカフェにいたのは本当だけども(；´Д`A



社長(?)も感じのいい人で話しやすかった


今日のメニュー

ＴＯＤＡクロモリフライホイールへ交換
ＥＸＥＤＹウルトラファイバークラッチへ交換
ＨＫＳファイヤーレーシングプラグＭ３５×４本取替え
ブレーキフルード交換
４輪アライメント調整

金かかったよぉ～(￣▽￣)

整備時の車の状態としてはぁ

クラッチ → 替えごろ
プラグ → 問題なし
ブレーキフルード → 替えごろ
アライメント → スポーツ走行するにはフロントのキャンバーが若干立ちすぎ

だったそうな

プラグは予備としてとっといたら？っていわれたので

もらって帰った

フライホイールは使えるけど

わざわざ工賃払って元に戻す事も無いと思うので

処分してもらった

…ヤフオクで売れたかなぁ？( ；´Д｀)



で、肝心のクラッチの使用感は

…軽い！純正よりも軽い!!

っていうか、純正は踏み始めから奥まで同じ重さって感じだけど

エクセディは奥だけ重いって感じ

だから結果的に軽く感じる

ただ問題は操作のしやすさよりも

繋がりかた

接続部分が平な面ではない？らしく

半クラッチ状態で

ガタガタガタガタ！ってな具合

安いオイルを入れてたときの機械式LSDみたいな感じ

あと、なかなかの作動音がする

エンブレ状態で、ジャーーーーー!みたいな

まぁオーディオ鳴らしとけば気にならないけども

純正の新品の方が良かったかなぁと少しだけ後悔(ｰ ｰ;)


フライホイールに関しては

吹け上がりが良くなったってのはあんまり実感ない

でもシフトアップ時クラッチ切った時の回転の落ちが早くなったのはわかった




とりあえず

折角金をかけたんで

もう少し走りにいこうと思うです。。。



あ、ちなみに

写真の車は俺っちのではないので!!(￣Д￣)ﾉ