メーカー/モデル名 | フォード / Ka 1.3(MT) (1999年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 買い物 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
絶滅したクルマなので街中で見ることは無い。 なのに車体が死ぬほど安い。タダ同然で手に入れられる。自動車税も高くない。燃費もそこそこ。イニシャル・ランニングともに財布に優しい。 |
不満な点 | 部品供給に若干心配はあるものの、海外ではベーシックカーとして売れたわけなので、何とかなると思っています。 |
総評 |
革新的なものは特にないけど、走る曲がる止まるはしっかりしていて、クルマを走らせる楽しさ・面白さはなかなかのもの。初代パンダのように色褪せない魅力が実は詰まっている。 なのに死ぬほど安い。タダ同然の価格で買える。 タマがあるうちに買っておいたほうがいい。 |
デザイン |
5
好き嫌いがあるデザインじゃないのかな。個人的にはエンリコフミヤデザインのLancia Yに近い曲線基調で、あれほど洗練されてはいないものの、パッと目につく感じは嫌いじゃない。
2022年8月追記) イプシロンほど洗練されていない、と書いたがそれ以上だと思うようになった。実に素晴らしいデザイン! |
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走行性能 |
5
カタログ値はあてにならないパワー感。1人で乗っている分にはグイグイ加速する。ハンドリングも素直でシフトチェンジがたまらなく快感。ヨーロッパ車のハッチバックが好きな人は絶対にウケる。
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乗り心地 |
4
しなやか。突き上げも少なくボディもしっかりしていて、ギシギシする感じは特にない。強いていうなら風切音が大きく感じたけど、ウィンドウバイザーのせいかもしれない。
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積載性 |
3
当時のクルマならこんなもんじゃない?という程度。
リアシートも倒れはするものの、跳ね上げることはできないので、さほど載らない。 |
燃費 |
4
今のところはリッター14キロだけど、伸びしろは十分にあると思う。ハイオクだけど不満はなし
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価格 |
5
程度にもよるがタダ同然の価格で売られていることがほとんど。タマがあるうちに買ったほうがいい。
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イイね!0件
手動でリアハッチを開ける カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/02/23 16:40:22 |
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リアゲートが開かない(>_<) part 1 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/02/23 16:35:56 |
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リアゲートが開かない(>_<) part 2 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/02/23 16:35:15 |
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