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イイね!
2010年10月31日

一ヶ月点検&愛妻とEyeSight初体験(ベタなダジャレでごめんなさい)

昨日は、GVFの一ヶ月点検のためにディーラーへ嫁と嫁の弟の三人で行ってきました。
午後4時頃にお店に到着し、クルマの点検をしてもらいました。
特に何事もなく終わり一ヶ月点検終了。

そして、現在クルマを買おうか悩んでいる嫁の弟にスバル車の良さを知ってもらうために、お店の担当の方に頼んで試乗させてもらうことに。
試乗車がいっぱいあって選び放題だったので、私は「これがおススメ!」とサテンホワイトのGVBをチョイスしたのですが、「6速MTはちょっと…」と嫁の弟に敬遠されてしまい、そこで次の候補にあがったのがレガシィ(BR9)ツーリングワゴンの2.5iEyeSightでした。
CMではよく見るEyeSightですが乗るのは初めてです。
最初は嫁の弟の運転で私たち夫婦は後席にて試乗コースへ。GVFと違って静粛性が高く、リアシートの足元スペースも広く快適でした。マッキントッシュのオーディオの音のすごさもびっくりです。
次に、お店の担当の方に運転してもらいEyeSightの初めて体験しました。
センターラインをはみ出しそうになれば警告音が鳴り、前のクルマに接近すれば自動的にブレーキがかかる仕組み。私のGVFにもぜひ欲しい一品です。

次に、新型のフォレスターにも乗りました。外見のイメージでは巨大だなぁっていうイメージでしたが、実際にはそれほど大きさを感じさせず、新型FB20エンジンも日常領域でのトルクがあって使いやすいイメージでした。

結局、レガシィの見積もりをもらって、担当の方とクルマ談義やラリー話で盛り上がって帰ってきましたが、嫁の弟はかなり買う気を見せていたので、近いうちにスバリストが一人増えるかも…。
ブログ一覧 | その他 | クルマ
Posted at 2010/10/31 13:39:44

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この記事へのコメント

2010年10月31日 17:49
こんばんは。

EyeSightはすごい技術だと思うので、全車種に展開すればもっとスバル車が売れると思います。
また、新型FB20エンジンも現在は燃費が良い車が売れるので同様ですね。

スバルは技術を持っていると思うのですが、販売が下手だと思うのでスバリストの育成に勤しんで下さい。
コメントへの返答
2010年10月31日 18:40
こんばんは。

EyeSightいいですよね。
自分のGVFに付けることができるのなら、20万円くらい出してもいいなぁと思うのですが、レガシィなら10万円で装着可能なんですネ。
ホントに全車種に展開してほしいです。

FB20エンジンも燃費と実用性の向上ということで、マーケットニーズに合致したメカニズムですよね。

スバルは販売力が弱いので、その部分を私が本当に微力ながらお手伝いしようかな。
何が何でも嫁の弟にレガシィを買ってもらって、運転させてもらおうっと。

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