GALAXY GOLD-Rのブログ一覧

WEIGHT:

REAR GLASS
NISSANSTANDARD REAR GLASS 8.45kg
- HPI アクリルウィンドウ3.27kg
= -5.18kg?

BATTERY
BLITZ Lithium-ion Battery Spec Li-Fe(15Ah/R) 　2.75kg
- PERFECT POWER 80D26L LiFePO4 BATTERY　7.43㎏
=+4.68㎏

Front Brake
brembo Gran Turismo Brake System Front
324mm×30mm ⇒ 355mmx32mm 28.98kg
= -1.82kg?

Rear Brake
brembo Gran Turismo Brake System Rear
300mm×22mm ⇒ 345mmx28mm24.54kg
= +3.33kg ?

Do-Luck リアクロスバー

=-3.88kg

Do-Luck Floor Support Bar Aluminum R32 -1.47kg -1.47kg -0.48kg
=-3.42kg

nismo 補強バー4本
ストラットタワーバー前後
アンダーフロア補強バー（フロント）
アンダーフロア補強バー（トランク）
= -3㎏?

フロアトランクマット
=-2㎏?

Remove the door beam
=-16.38kg

Secret Sports B-pillar Bar
=-2.02kg

NAGISA-AUTO GACCHIRI SUPPORT BAR R32 -1.53kg -1.52kg
=-3.05kg

NISSAN STANDARD TRUNK 9.62㎏
-customizingauto ORIGINAL R32 WET CARBON TRUNK 4.94㎏
=-4.68kg

ＴＲＤ　ＳＰ　4.71㎏　-　Varis GT-WING 3.52㎏
=-1.19㎏

HID小型化
=-1㎏?

ハイキャス全撤去
=-18kg?

TOTAL　-55.95（ニスモブレーキローター）～ -57.61㎏?(純正ブレーキローター)
現在装着しているブレーキローター重量による変動（フロントのみを考慮）

weight:

NISSANSTANDARD REAR GLASS 8.45kg
- HPI アクリルウィンドウ3.27kg = -5.18kg?

BLITZ Lithium-ion Battery Spec Li-Fe(15Ah/R) 　2.75kg
- PERFECT POWER 80D26L LiFePO4 BATTERY　7.43㎏　＝　+4.68㎏

brembo Gran Turismo Brake System Front 28.98kg = +2.7kg?

brembo Gran Turismo Brake System Rear 24.54kg = +4kg?

Do-Luck リアクロスバー -3.88kg

Do-Luck Floor Support Bar Aluminum R32 -1.47kg -1.47kg -0.48kg

nismo 補強バー3本　-2㎏?

フロアトランクマット　-2㎏?

Remove the door beam　-16.38kg

Secret Sports B-pillar Bar -2.02kg

NAGISA-AUTO GACCHIRI SUPPORT BAR R32 -1.53kg -1.52kg

NISSAN STANDARD TRUNK 9.62㎏
-customizingauto ORIGINAL R32 WET CARBON TRUNK 4.94㎏　＝ -4.68kg

ＴＲＤ　ＳＰ　4.71㎏　-　Varis GT-WING 3.52㎏　=　-1.19㎏

HID小型化　-1㎏

ハイキャス全撤去　-18kg

TOTAL　-51.1㎏

誰かさんの影響でGT-WINGが欲しくなって来た今日この頃。

派手なものは善くないのでずっと探していたパーツ

純正WINGハイマウントキット

GT-WINGよりもこれが良さそう。

５ｃｍUP

控えめでなかなか宜しい。


CrazyHornet BNR32：GT-R純正リアウイング用・レイジングブロック(FRP)

型番：CHR32-RBSG

価格１５，０００円（税別）


カーボンなら尚好かった。

保安基準にも抵触しないと思われる。

チビスポが同時に取り付けられないのは残念だが

元々付いていないし、

あれを付けるとトランクが腐食してくるので付けない方向性です。

県立妙義公園駐車場→中之嶽神社→道の駅みょうぎ→妙義神社→赤城神社

平成18年12月31日までに制作車両の車検時スピードメーター誤差許容範囲
スピードメーター読みが40km/h時、
実際のタイヤ外周速度
30.9km/h～44.4km/h(77.25%～111%)
BNR32 v-spec
の純正タイヤサイズ
225/50R17
スピード誤差
Final Gear 4.111 100%
225/50R17 656.8mm 100%
245/40R18 653 mm 99.421%
245/45R18 674 mm 102.619%
255/35R18 635.7mm 96.787%
255/40R18 659 mm 100.335%

Final Gear 3.916 104.980%
225/50R17 656.8mm 104.980%
245/40R18 653.0mm 104.372%
245/45R18 674.0mm 111.478% ×
255/35R18 635.7mm 101.607%
255/40R18 659.0mm 107.729%

Final Gear 3.692 111.349% ×
225/50R17 656.8mm 111.349% ×
245/40R18 653.0mm 110.704%
245/45R18 674.0mm 114.265% ×
255/35R18 635.7mm 107.771%
255/40R18 659.0mm 111.722% ×

ファイナルギアだと50万コースか・・・
タイヤだと30万コース・・・

1ヶ月3万円ガソリンを使うとして
15年くらい乗らないと元が取れない。