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ブレーキリフレッシュ

キャリパーの位置が横から下に来るのでかっちょわりぃ～

ＯＦＦＳＥＴブレーキキャリパーの加工が必要なので製品精度が悪い

ブレーキローターの材質が軟らかいので駄目だ。

費用対効果が無さ過ぎる。

エンドレスにしろ、ブレンボＦ５０にしろ

などなど

なぜだか私のプランがことごとく否定され・・・

シャーシリフレッシュの見積もりを出された。

６５．８万円・・・

こっちのほうが感動するぞ・・・と。

じっくり悩めと・・・

オフセットキットなど強度が無いから付けたくないと・・・

強度が無いのではなく利益が無いからじゃね？

ＰＳＭＳ　ＴＭＧ　がおっしゃる。

GFではオフセットキットなど貧乏人仕様だと

わざわざ純正オーバーホールする意味が無い。

新品を買っても結局オフセットブラケットは使う。

やる気満々ブレーキリファインプラン

やる気が無くなり、途中・挫折


原点回帰・・・

悩んだらボディ補強と足回り強化！

ちなみに悩んでなどいない。

やりたいことを順序良くやりたかっただけである。

悩んでいるのはパーツセレクトである。

そこで・・・

アラゴスタＴＹＰＥ－ＳＳ　３ＷＡＹ
バネレート
フロント　１１ｋ
リア　　　　 ８ｋ



do-luck アルミ　フロア　サポート　バー



ナギサオート　ガッチリサポート



発注！！

￥４７７，７５０ー

これだっ！７も揃ってる。

選択に間違えない！！