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kts サスペンションメンバーブレース　LB-００２R　（R）（P）S13　R32用（BNR32も兼用らしい）









アストロプロダクツ ジャッキスタンド１．８t




アストロプロダクツ ジャッキスタンド 2t ピン用クッションゴム




アストロプロダクツ 輪留め




いつもの所（SHSY店）で作業していたら・・・



最近作業している人が居ないと思えば通報する輩が居るようで注意された。
公私共に年間何百万円もここで使っていたがもう使うことは無いであろう。

しかし、部品がはまらん！仮止めし帰途し出直しをした。

クロスロード小山に相談をし持込取り付け。

リフトと工具が揃っていれば２時間で終わるだろう？

どうしたら早く組めそうでどうやったらいいかを打ち合わせ後、部品確認

内容物が違うよKTS！！
マニュアルでは
２７ｍｍワッシャー×８
２３．５ｍｍワッシャー×２
梱包されていたものは
２７ｍｍワッシャー×６
２６ｍｍワッシャー×４



んっ？マインズさんリフトアップするとハイキャスロッドがマフラーに干渉します。
だからマフラー取り付けステーの溶接が割れるんじゃないですかね？



全然のおわんねぇっ～！！
９時持込で終了が３時




個人でやられる場合はリアマルチリンクとスタビを外してやった方が早いです。

組み込むのには相当苦労します。

ご自分でやらない事をお勧めしますｗｗｗ

作業工賃￥４８、７２０－を支払い、
チップを拒否するメカニックに福沢諭吉を押し付け、
この作業は間違えなく大変だ！と言い放ち帰途。

その後、老人介護を終わらせ・・・

テスト走行へ・・・

かなり良いよ・・・

リアタイヤが地面に密着してる感が行けてます。

不安な点は通常稼動部分に当たるところは
ボルトのねじ切りが無い筈なのだがねじ切ってある。
マルチリンクサスペンションが稼動すると
アライメントがズレ部品が削れる仕様なんですかね？

いやいや疲れた。人生に。