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ＧＴ‐Ｒ　Ｍａｇａｚｉｎｅ０９５　２０１０／Ｎｏｖ
特別付録のＧＴ－Ｒロゴ入りタオル・・・

金縮財政中だったがタオルに釣られて買ってしまった。
久々に２連続で買った。


これから板金も検討していたので特集記事のレストアの心得！

ちょうど良かったかも・・・

フル板金＋錆び落とし＋全塗装では間違えなく１００万で出来るはずもない。

私がショップに幾らか尋ねたら３００万は持って来い。と言われた。

惹かれるが釣られてはならん！

しかも、店に来いと言われたから行ったら忙しいから来るな！・・・とさ・・・

今年は１００万以上ＧＴ‐Ｒの整備に使っている。

忍耐でガマンすべし！

ＧＴ－Ｒの維持は莫大な資金と忍耐が必要だ！

本日はＰｉｖｏｔのエンジンスタートボタン付け直し６００円くらいで補修
ちょうどいいサイズのワッシャーが無かったので水道管用ゴムワッシャーで補修。
力を入れて押すと陥没しそう。

オーディオ周りをばらし組み直し後のテスト走行
オーディオ周りの電源落ちは無くなった。

室内温度計のセンサー回りもすっきりしたらしく・・・
センサー感度が上がり三笠通信機㈱のエアコンが効きすぎ・・・寒い・・・
エアコンコンプレッサーが動きだすと内気循環モードが外気取り込みモードになるようだ。

以前より調子の悪かったＡＢＳ　４ＷＤエラーが多発するようにもなった。
こりゃ～また高いものが故障・・・
Ｖ－ＳＰＥＣ のアテーサやハイキャスはＳＴＤに比べ性能がいいので残して置きたい。
工賃込みで２０万オーバーか？

それと車高が運転席側に１センチ傾く原因はアライメントだった。
右側にハンドル切って加速したら・・・なんと直ってしまった。
ブッシュの劣化だな。交換するならフルピロ希望・・・スポーツ走行しませんが何か問題でも？

電源が落ちたのはオーディオ周辺だけでよかったとも言える。