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2011年08月30日 イイね！

BNR32 OHLINS　SUSPENSION DFV Rear 重量計測

BNR32 OHLINS　SUSPENSION DFV Rear 重量計測とても暇なので計測してみた。

１本　４．２ｋｇ
Posted at 2011/08/30 19:16:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年08月30日 イイね！

BNR32 OHLINS　SUSPENSION DFV Front 重量計測

BNR32 OHLINS　SUSPENSION DFV Front 重量計測とても暇なので計測してみた。

１本　４．１９ｋｇ
Posted at 2011/08/30 19:12:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2011年08月28日 イイね！

OHLINS DFV Rear　組立

OHLINS DFV Rear　組立BNR32 OHLINS DFV を組み立ててみた。
スプリングレート　９ｋ
オーリンズ推奨車高純正車高より -２５ｍｍ
のところを　-１７．５ｍｍでセッティング
オーリンズ推奨減衰は７段戻しのところを
９段戻しでセッティング
現在のところ感でセッティングしてみた。
Posted at 2011/08/28 18:05:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年08月28日 イイね！

OHLINS DFV Front 組立

OHLINS DFV Front 組立BNR32 OHLINS DFV を組み立ててみた。
スプリングレート　１１ｋ
オーリンズ推奨車高純正車高より -４０ｍｍ
のところを　-３２．５ｍｍでセッティング
オーリンズ推奨減衰は７段戻しのところを
９段戻しでセッティング
現在のところ感でセッティングしてみた。
Posted at 2011/08/28 18:02:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2011年08月27日 イイね！

OHLINS DFV 取り付け準備　必要部品　発注

OHLINS DFV 取り付け準備　必要部品　発注確認相談後、発注した。

アッパーマウントとボディに挟む
シールとスペーサーは２台分を発注

ストラット　タワー　バーとボディ
サスペンション　アッパー　マウントとボディ
の間に挟み使用予定。
Posted at 2011/08/27 12:36:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
 
 

プロフィール

「@@KAZUっち32R さん

いつのまにか32降りたんですね

ナビ連動は便利ですが反応が遅くなるのとパナソニック、デンソウ、KENWOODは反応が遅いのでスリーダイア系をお勧めします」
何シテル？   06/19 09:21
32以外の車とは 縁がなく 仕方がなく 見た目重視で創り 日々 盗難と 故障に 怯えながら なくなく 維持し 乗っている。

ハイタッチ！drive

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