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妄想行為中

114,480＋85,860＝200,340円

私の場合はＳＲ－６



休日にはだらぁっ～としたい私は車に付ける訳が無く、副業でキッチリ稼ぐため

オフィスチェア変換アダプターR01h-MP-AIP-AARp（アルミアームレスト・ポリッシュつき)



オフィッスチェアにしたい！！

でも・・・
もっと安くて良い物も有るのだが・・・
このセットで夢くらいは見たい。

WORLDIMPORTTOOLS
1/2dr ブレーカーバー
スピンナーハンドル
カタログでの長さ762mm
実際の長さ782mm



SIGNET
スーパーロングストレートメガネレンチ
33336
17-19mm
カタログでの長さ410mm
実際の長さ405mm
APはちゃんと410mmありました。

前回の何してる？の訂正である。老眼で数字を見間違えたようだ。

１７mm１９mmのロングストレートメガネレンチ(ラチェット無し)比較である。
長さ重視で検討
長い方が小さい力で使えるからである。

410mm AP,SIGNET
405mm トラスコ,STRAIGHT,TONE,TOP,KTC
404mm nearos
370mm MACTOOLS,Snap-on

ネットで拾った数字なので間違えている可能性もある。

購入は今人気のシグネット(シグナル ネット)かな？

青空整備工場へ朝５時起きで向かうも常磐道で事故渋滞、着いたのが７時半当然開いてない。
ジャッキアップしホイール外してリアサスペンションピロブッシュ取り付けに係るも先ず万力がAアームに当たり、そのAアームを外すにはドライブシャフトを抜かなくてはならない。
此の時点でアウト。
ドライブシャフトのナットが特殊工具で外せない。
抜かないでやることも考えたがボールジョイントがサクッと抜けないことは目に見えている。
お預けぇ～部屋の置物に確定。





前輪のハブ交換を先にしろとお告げが。

で…？
帰りにはゴミ撒き散らしトラックが２ヶ所大渋滞。
orz

大黒PAで爆睡後ドライブシャフトの抜き方反省会
なんと36mmソケット有れば簡単に抜けるじゃん。
特殊工具が必要とニスモマニュアルには書いてあって特殊形状のナットかと思いきや只のスぺーサーだった。
割りピン抜いて手で外せるじゃん⁉
なんと言うことだ⁉