GALAXY GOLD-Rのブログ一覧

憧れのモデルの3090購入、悪かった！

理由
ヒートシンクの間隔が狭くてすぐに詰まりアクリルパネルに亀裂噴水

しかも安い部品を使っており安定性能も悪く分解するのにも構造が悪すぎてLEDブラケットが折れる。


アクリルパネルはアルコールや薬品で磨くと割れます。注意が必要だ！
因みにこれが割れた原因はEKWBのヒートシンクの目詰まり。
交換部品販売せよ！

切角アップ知恵の輪5mm（アルミカラースペーサー）
＝自分は悪かった！、整備した主治医=スゲーいい！他の32と比べて運転がすげ〜しやすくなったとの事

やるなら両側3mmでいいんじゃね？
5mmだとステアリングをフルに切ると何処ぞが擦れる音がする。
タイロッドの緩みどめ金具を壊して外さなければ施工出来ない。
一部動画サイトでの整備やり方紹介は間違っているので真似しない様に！

ドライブシャフトブーツ切れによるASSY交換
=イイ！

こちらの方が後々安上がりです。
綺麗に再塗装してあるのでな。
リビルト会社さんワッシャーが変形してましたよ！

ミッションマウント系
=多分イイ！
ニスモ強化ミッションマウント交換




オートスタッフミッションカラースペーサー







ギアの入りがやや悪かったので気にはなっていたが…
施工後余り乗っていないのでら多分良くなっているということです。

余り信用していなかった手動式アライメント=とてもいい！




施工主の腕の良さか？
二回スパナを当てただけでいい数字に決めてた。
直進でブレーキ踏んでもハンドルが取られない。
いくら3Dレーザー式とか言っていても今まではハンドルが取られ振られていた。

NISMO330F330φステアリングからIMPUL913スペシャル350φへ交換
=イイ！





ハンドル操作が軽くなり運転しやすくなりました。
330φだと疲れるんだよね。360φだと膝が当たり大き過ぎる。

その他の整備は可も無く不可もなくという感じです。