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kenken1号の愛車 [トヨタ ランドクルーザー80]

整備手帳

作業日:2021年1月16日

オイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
年末年始で恒例の片道800㌖連続走行の往復でオイルがヘロヘロになりエンジンフィーリングも最悪で黒煙吹いていたので交換しました。

自宅から約600㌖岡山あたりで油圧がカックンと落ちてパワーダウン、瀬戸大橋渡って坂出あたりでは超お疲れモード😓何とか惰性で実家到着、復路は若干復活したものの全然パワーが出ず…

今回の使ったオイルもこれ、というか前回の余り TAKUMI の10W-30 とスーパーフォアディーゼルの組み合わせ、ちょうどTAKUMIが1ペール無くなったので、次回は10W-40か15W-40あたりのもう少し硬いオイルにしたいと思いました🤔
10W-30だと吹けは悪く無いけどエンジンノイズが気になります。
2
すっごいモリブデンです、モリブデンパウダーはやっぱり良いですよ👍
もっと、こう、オイルフィルターで濾過されちゃうんだろーなー🤔💦って思ってたけど、全然濾過されずしっかりとオイルの中に滞留してました。
3
今回どーしても変えたかったドレンボルトの油温センサー、今時こりゃ無いぜ(笑)なんか時代を感じるセンサー取付方法、普通サンドイッチブロックとか使うだろ⁉️って1人ツッコミ入れたくなる懐かしのノスタルジックスタイルです😅
ソケット入らないし、超不便😩
4
定番でずか、Greddy マグドレン 5000G に交換

M12 ネジピッチ1.25です👍
5
今回はちゃんとフィルターも交換しました。

最近のオイルフィルター適合表はどれも80系の記載が無いんです(80イジメ?)
1HD で記載があるのは100系の1HD-FTE だけ、どうせ同じ物使ってるんだろ?って一か八か賭けで買ってみたんですが、ピッタリでしたよ
6
全然関係無いけど作業中ふと気づいた事、スモークセットスクリューの封印が無い…

ポンプセッティングやってるのかこの車…😓どーりで早いと思った…

でも困った事に燃料が濃いのですよ🥲

ダレカタスケテ_(┐「ε:)_

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