2020年1月に購入したSK9フォレスターをわずか2年で手放し、BT5アウトバックに買い換えました。 1991年から29年間レガシィツーリングワゴン/アウトバックを乗り継いできましたが、BTレガシィアウトバックの日本市場投入遅れで、2年間涙を飲んでSK9フォレスターに乗っていましたが、再びレガシ ...

BS9レガシィアウトバックからSK9フォレスターに買い換えました。 スバルが2020年式アウトバックを日本発売してくれないので、28年間乗り継いできたレガシィを一時的に降りることになりました。 SK9フォレスターはSGP(Subaru Global Platform)の採用でBS9アウトバック ...

BR９を５年で乗り換え、BS９に買い替えました。 ２０１５年６月１３日に契約、８月２１日納車されました。 色は前車ＢＲ９のカメリアレッド・パールから大きくイメージチェンジがしたく、クリスタルホワイト・パールにしました。 納車後二日間で465km慣らしを兼ねたドライブをしましたが、 アイサイトv ...

2010年7月4日に仮契約してから2ヶ月以上、9月11日にやっと納車です。 エコカー購入補助金もギリギリ滑り込みセーフ! BR9アウトバック2.5iアイサイトです。 カメリアレッドにアイボリー内装はピッタリでした。 土日に軽く430km慣らし運転をしましたが、 アイサイトは高速だけでなく、一般 ...

２代目BGレガシィのC型、２８０馬力ターボ＆ビル足のGT-Bが全盛でしたが、あえて余裕の２５０Tを選択。 買い替え時期にマンションを買い替えたりしたため、１３年以上も保有することに。 そのお陰で当時のエコカー購入補助金２５万円の対象になったが、最後は受付最終日ギリギリで補助金ゲット！ 色々ドラマチ ...

初代レガシィのC型、アウトドア好きだったのでエアサスを選択。 夏は海に冬はスキーに良く走ってくれました。 画像はネットからの拾い物で、実車はダークグリーンマイカ。

大学時代に父親がA33レオーネ1600GLから買い替えた車。 確かマイナーチェンジしたばかりで、異型角型2灯式ヘッドランプが格好良く見えた！ 社会人になり、父親が車を買い替えた際に安く買い取った。 その頃、茅ヶ崎でディンギーヨットに乗っていたため、4月から10月まで毎週茅ヶ崎、冬はスキーと酷使し ...

父親所有の初めての普通車。 19歳で免許取得した日に、父親が助手席同乗し東名高速を初ドライブしたのは良い思い出。 画像はネットからの拾い物ですが、実車は茶色だったと記憶。