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イイね!
2013年11月20日

もう、チト☆

もう、チト☆
走る、止まる

コペンを少しバリキを上げ始めて

止まるを考えてパットをエンドレスにして一歩。


そして嫁様からもニュルニュル感があると言われ

色々考えてましたがな。

しかしながら…

銭が…にゃい(>_<)

やるなら一遍にはまずありえない。

すると、行き着けのSABを徘徊してると

Dスポのローターが処分価格

買いでしょ買い!

取りあえず、ヒトツ♪

おいらと嫁様の感想は

前よかチト、イイかな。てな感じ(^_-)-☆

ん~もチット。

そして次だ



ブレーキライン交換






期間限定の20%off!!

ブレーキオイルはワコーズに全交換、



また、ヒトツ♪

踏みしろ、初期、制動

良くなりましたね。

あとヒトツは…

当分無理っぽ…

制動関連は半年係りましたw

止まるについては個人差がありますので

おいらと嫁様の感想ですから

あしからず(^_^)v
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/11/20 17:05:27

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この記事へのコメント

2013年11月20日 17:56
走る事より…
むしろ止まる事の方が大切。
って~
少し哲学的な事を言ってみるブルコペ(笑)
コメントへの返答
2013年11月20日 20:29
その哲学は大事、
チューナーによっては
こっちからやる方もいるそうですから
ブルさんは食う事にブレーキを(笑)
2013年11月20日 18:27
止めるためには、地面と接地するタイヤのグリップも大切ですよね。

あとはブレーキペダルを踏み込む「気合い」も(笑)
コメントへの返答
2013年11月20日 20:33
タイヤは11ですから頑張ってる方でしょ、
今度は28の軽さと11のグリップで
もチット変わってくれれば
いいなぁ~

お互いにラーメンにチト、ブレーキかけねば(笑)
2013年11月20日 19:48
ローター無事取れました??

あと、土曜の夕方例の物借りに行ってもいいですか???
コメントへの返答
2013年11月20日 20:36
こないだ取ったばっかりだから
ポロッと取れたで、
ありがとね、

イイよ、じゃ土曜日までに
出しとくわ。

しょうがねぇから
キャリパー替えてやろうか(^_^)v
2013年11月20日 22:09
走る、曲がる、は、イジるけど、
なかなか「止まる」の世界は、踏み込めないでいます(ヽ´ω`)

参考にさせていただきますね(*´ω`*)

コメントへの返答
2013年11月20日 23:37
そこは値段だったりしますね。
コツコツやらずに全部セット買っちゃえば
イイわけで、現実買えないと言うw

コツコツやってどこで納得できるかが
難しいですよね。
嫁様が一番イイ所でOKなのでしょうけど(*^^)
2013年11月21日 10:27
やっぱタイヤが一番効いてるんぢゃ?

ホイールも軽くて尚良し♪
コメントへの返答
2013年11月21日 10:36
行き着くところはそこなんでしょうかね
嫁様の感触が大事なんで
文句言い出すとかなり気になるらしく
一個ずつ替えながらでしたね
かなり変わったのも確かだよ♪
2013年11月24日 20:30
ブレーキは大事ですが、気軽に変えれないのが難しい所です。
私の車、純正が効くのは良いのですが、高くてブレーキダスト出まくりという。ヽ(゜ー゜;)ノ
コメントへの返答
2013年11月24日 21:30
ダストが出ないパットあるでしょ。
アウディ乗ってる時に
ショップに相談したら
効きがかわらすにダストが出にくいのを
付けたら、ホイールがよごれなくなったよ、
探してみれば(^_^)v

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