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2012年10月23日

衝撃！？

先ほど、先々週(土)に1号を引き取った先輩から連絡が入り、ちょっと遠出したら突然エンジンが止まっちゃったと･･････∑(´Д｀)ｴｴｴｯ!!?

レッカーで引っ張ってもらい、下廻りも視てみたら、フレームの錆も相当な事になっていたらしいそうです･･････(--;

･･････いつもメンテナンスでお世話になっていた、RSTの〇田氏の余命宣告は的中してしまった訳です(凄)!!?

ガレージをも持つ先輩は、エンジンを載せ換え、フレームも総交換するといってました。
1号復活は当分先のようです。

もし、ワタシがその状況下に置かれていたら、泣き喚き慌てふためいていたかもしれません(O.O;)(oo;)

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Posted at 2012/10/23 17:26:57

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ぶらでる38 2012年10月23日 17:49 すごい先輩ですね。ガレージと言うかちょっとした修理工場ですね、私なんかモンキーのエンジン積み替えでも・・でもサンバーのタイミングベルト交換は今度挑戦するつもりなんですけど。ちょっとだけ早く来てほしい10万キロ。。	コメントへの返答 2012年10月23日 18:08 メーカー問わず、幾つもの廃車寸前の軽1BOXを絶望の縁から甦らせてきた方なので、その手腕は確かなようです。実際、甦った車に乗っている方も多いようです。ワタシの同業の知り合いも乗っています。もっとも、長距離便はせずに、近場で宅配便等を担っているそうです。ワタシは長距離チャーター等の緊急便をメインに考えているので、少々高くても高年式の車を選びました。
daisun 2012年10月23日 17:50 えらいことになってましてんね＾＾；きっと時期見て壊れてくれたんでしょかねー	コメントへの返答 2012年10月23日 18:13 う～ん、もしそうだとすると、悪いことをしてしまったかな～･･････とf(^^; しかし、余命宣告がズバリ的中してしまったのですから、スバル車に関しては、その人（RSTの〇田氏）の右に出るものは居ないのかも。
ヘボヘボ 2012年10月23日 19:12 余命宣言通りって凄いですね僕の赤いのは余命どころか、既に死んでます	コメントへの返答 2012年10月24日 15:16 はい、マヂで凄いですよ:-O 宣告されてから1.5ﾏｿkmは乗りました。いつ停まってしまうのか･･････と、ハラハラしながら都内で仕事してましたよ(O.O;)(oo;) ヘボヘボ轟はもう完全にoutなのですか？そうなると、赤と赤の巡り合わせは叶わず･･････でしょうか(>_<)
ふっじい 2012年10月23日 21:04 先日は遠方よりお疲れ様でした！フレームの錆はサンバーの持病ですよね。それでも融雪剤を撒かない地域ならマシなんですけど、うちの周りは悲惨です。早めの対策が肝心ですね。	コメントへの返答 2012年10月24日 15:22 先日のオフ会は、お疲れさまでした♪ そう、其れが問題点なんですよね･･････(^_^;) Dラーに相談してみます。
しょういちごう 2012年10月24日 1:00 赤猫号、ふっじいさんがおっしゃる通り、冬が来る前にフレーム錆対策を施したほうがいいです。じゃないと山猫号の二の舞です。少なくとも防さびワックスの塗布、できればふっじい式くらい抜本的にやりたい所です。	コメントへの返答 2012年10月24日 15:31 そうなんですよね。豪雪地帯を走らない･･････なんてことはないので、無対策だと1轟の二の舞になってしまいますね。ふっじいさんと同等くらいの対策をしないと。 Dラーかお客様相談室に訊いてみます。
SHUGO 2012年10月24日 8:20 おはようございます。実際良かったのか悪かったのか…ですね。　でも、早めに手放して良かった、のかな？（汗）うちのサンバーも、荷台のサービスホールのフタ、もう固定できません。（泣）　荷台側のネジ穴が錆びて腐って… 海水強し、です。	コメントへの返答 2012年10月24日 15:41 こんにちは♪(ο･ω･ο)ゞワタシにとってはラッキーでしたが･･････(汗) やはり錆対策しておかないとダメですね。海沿いだけでなく、豪雪地帯対策も。
看板屋 2012年10月24日 8:56 フレーム交換とは凄技ですねぇクレーンでもないと無理に思いますが・・・。	コメントへの返答 2012年10月24日 15:48 実際、どの様に治すのかは解りませんが、けっこうバラされてる古い車もあったり･･････そう相当な技術力であるのは間違いないかと。
リアーノ 2012年10月24日 20:44 太っ腹の先輩ですね。	コメントへの返答 2012年10月24日 22:47 当初は廃車予定だったんです。それでもいいからと、引き取ってくれました。先輩曰く、全部自分で治すから･･････と(^_^;) ホント、太っ腹ですよ(驚)!!?

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daisun 2012年10月23日 17:50 えらいことになってましてんね＾＾；きっと時期見て壊れてくれたんでしょかねー	コメントへの返答 2012年10月23日 18:13 う～ん、もしそうだとすると、悪いことをしてしまったかな～･･････とf(^^; しかし、余命宣告がズバリ的中してしまったのですから、スバル車に関しては、その人（RSTの〇田氏）の右に出るものは居ないのかも。
ヘボヘボ 2012年10月23日 19:12 余命宣言通りって凄いですね僕の赤いのは余命どころか、既に死んでます	コメントへの返答 2012年10月24日 15:16 はい、マヂで凄いですよ:-O 宣告されてから1.5ﾏｿkmは乗りました。いつ停まってしまうのか･･････と、ハラハラしながら都内で仕事してましたよ(O.O;)(oo;) ヘボヘボ轟はもう完全にoutなのですか？そうなると、赤と赤の巡り合わせは叶わず･･････でしょうか(>_<)
ふっじい 2012年10月23日 21:04 先日は遠方よりお疲れ様でした！フレームの錆はサンバーの持病ですよね。それでも融雪剤を撒かない地域ならマシなんですけど、うちの周りは悲惨です。早めの対策が肝心ですね。	コメントへの返答 2012年10月24日 15:22 先日のオフ会は、お疲れさまでした♪ そう、其れが問題点なんですよね･･････(^_^;) Dラーに相談してみます。
しょういちごう 2012年10月24日 1:00 赤猫号、ふっじいさんがおっしゃる通り、冬が来る前にフレーム錆対策を施したほうがいいです。じゃないと山猫号の二の舞です。少なくとも防さびワックスの塗布、できればふっじい式くらい抜本的にやりたい所です。	コメントへの返答 2012年10月24日 15:31 そうなんですよね。豪雪地帯を走らない･･････なんてことはないので、無対策だと1轟の二の舞になってしまいますね。ふっじいさんと同等くらいの対策をしないと。 Dラーかお客様相談室に訊いてみます。
SHUGO 2012年10月24日 8:20 おはようございます。実際良かったのか悪かったのか…ですね。　でも、早めに手放して良かった、のかな？（汗）うちのサンバーも、荷台のサービスホールのフタ、もう固定できません。（泣）　荷台側のネジ穴が錆びて腐って… 海水強し、です。	コメントへの返答 2012年10月24日 15:41 こんにちは♪(ο･ω･ο)ゞワタシにとってはラッキーでしたが･･････(汗) やはり錆対策しておかないとダメですね。海沿いだけでなく、豪雪地帯対策も。
看板屋 2012年10月24日 8:56 フレーム交換とは凄技ですねぇクレーンでもないと無理に思いますが・・・。	コメントへの返答 2012年10月24日 15:48 実際、どの様に治すのかは解りませんが、けっこうバラされてる古い車もあったり･･････そう相当な技術力であるのは間違いないかと。
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