軽井沢手前での………

おはようございます。

只今、R18軽井沢の碓井バイパス入口の道の駅で、仮眠&休憩中です。

皆様、昨夜の件で、大変ご心配をお掛けしました。
深くお詫び申し上げます。

発生時間は昨夜の22時30分頃、長野県の上信越道・東部湯の丸ICの先の県道80号線、大浅間GC入口の先です。

東部湯の丸ICを出発するときから、急に全身を寒気と熱に侵され、休めばよかったのですが、その判断能力すら出来ないくらいでした。
そして、寒気と熱に加え、走行中に眠気も合わせて出てきてしまい、コンビニに避難しようと探してる最中の自爆事故となってしまいました。

その県道80号線は、名称が【浅間サンライン】と呼ばれ、平行して走るR18の迂回バイパスとして大型トラックが頻繁に走っている、キレイに整備された道路です。
しかし、街灯がなく、周囲はほぼ真っ暗。
さらに、軽井沢方面は道路左側の側溝の蓋が所々無く、車止めのような長い縁石もありません。
そして、悪いことに蓋の無い側溝は草で覆われて、暗闇の中では大変見難い状況でした。

事故当時の写真はありません。
スマホのバッテリーが切れてしまい、撮ることが叶わずでした。
なので、現時点での車の状態を撮り、以下にUPしたいと思います。


左フロント。
走行中に風が入ってくる音が、車内でも解るくらい、深めの傷です。


ホイールはハデに擦り、センターキャップが無くなりました。
タイヤは無事です。


給油口も深い傷を負ってしまいました。
スライドドアも擦ってますが、其れほどは酷くない感じです。


左サイドステップ後部の黒いガードが壊れてます。
スライドドアは擦り傷は大したことはありません。


左リア。
マッドガードは其れほどは酷くないです。
ホイールはフロントと同様、ハデに擦りましたが、センターキャップは無事です。


そして、左側全体です。
傍目からは其れほどは酷く見えません。
自走も十分に可能です。
しかし、スピードは出せないので、高速道路は使えません。
あと、左フロントロアアームが少し曲がってしまいました。
此方はDラーに入った時に、状態を撮ります。

しかし、改めてオリジナル・サンバーの頑強さを実感しました。
たぶん、他のモノコックボディーの車輌では自走は不可だったかもしれません。
眠気も吹っ飛ぶくらいの衝撃にもかかわらず、怪我は最小限でした。
ただ、時間が経つにつれて、首や腰骨、肩腕膝に痛みが出てきました。
ですが、救急車を呼ぶほどではなく、帰宅後病院で検査を受けてきます。

レカロシートと、頑強ボディーが、大怪我しても不思議でない衝撃だったにもかかわらず、自身を守ってくれた、オリジナル・サンバー。
この車は無くしてはいけないと思います。
スバルさん、何としてもサンバーを復活させてもらえないでしょうか？