山猫4WDのブログ一覧

8/2(火)、Forest Auto Factoryにてﾌﾛﾝﾄｻｽ交換でﾌﾛﾝﾄが上がったので、光軸調整もしていただきました

今までﾛｰﾋﾞｰﾑがﾊｲﾋﾞｰﾑっぽかったのですが、正常のﾛｰﾋﾞｰﾑになりました

帰りは夜だったので、ﾊﾟｯｼﾝｸﾞされないか……ﾄﾞｷﾄﾞｷしながら走ったのですが、全くされませんでした

その代わり、前の車から散々ﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷされました(笑)

前車は外車の低いｾﾀﾞﾝ、やはり車高が上がったので相手には眩しいんでしょうね～……＼(☆o☆)／

だけど、ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟは辞められませんので、お許しを

8/2(火)、FAFﾌﾛﾝﾄｻｽ交換と同時に、FAFｵﾘｼﾞﾅﾙ･ｻｲﾄﾞﾃﾞｶｰﾙも貼っていただきました

色はﾌﾞﾗｯｸ/ﾎﾜｲﾄ/ﾌﾞﾙｰ/ｼﾙﾊﾞｰの4色で、ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰと照らし合わせ、ｼﾙﾊﾞｰに決定

ﾌﾟﾁ2ﾄｰﾝ化しました

こうなると、前後ﾊﾞﾝﾊﾟｰをｼﾙﾊﾞｰ化してみたいですね～……

昨日8/2(火)、Forest Auto Factoryに行き、改良型FAFﾌﾛﾝﾄｻｽ交換を施行していただきました

ﾘｱが高くﾌﾛﾝﾄが低い、前のめりのｽﾀｲﾙでしたが、交換後は高さが同一になりました

施行の間、代車で旧型ｴﾌﾞﾘｨﾜｺﾞﾝ2WDに乗っていましたが、ｺﾚが高いのなんの

重い4WDと違い、2WDで軽いせいもあるのですが、2代目ﾊﾟｼﾞｪﾛを彷彿させる高さでした

出来上がった山猫号は4WD、ｴﾌﾞﾘｨ程の高さはありませんが、前のめりだった時よりは確実に起き上がった感じです

天気が不安定ながらも、強行開催となりました、今年の大洗海上花火大会。

今年は終了を30分繰り上げて、いつもの年より連発で上がるが多かったです……

それはそれで良かったのですが……

開始早々、低いに覆われて、上空高く上がるは最後まで見えませんでした……(*´-д･;)ﾊｧ～……

とりあえず、良かったと思える1枚を載せます

先週、7/19(火)の事ですが、日本の高速道路での最長距離ﾄﾝﾈﾙ、関越道・関越ﾄﾝﾈﾙ(上り線)を通りました

実に15年ぶりの通行で、突入前はﾜｸﾜｸﾄﾞｷﾄﾞｷ

が、10分もかからずに通過し、若干拍子抜け(笑)

やはり、2車線だと早いし楽です

東海北陸道の白川郷IC～飛騨清見IC間の飛騨ﾄﾝﾈﾙは対面通行だし、長いし、ｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝ激しいし、遅い車の後だと気が遠くなるし……

今回通った関越ﾄﾝﾈﾙと、前日7/18(月)に通った飛騨ﾄﾝﾈﾙ、どちらが長いか、ちょっと調べてみました。

1位はやはり関越ﾄﾝﾈﾙ上り線で11055m(1985年開通)

飛騨ﾄﾝﾈﾙは3位で10712m(2007年開通)でしたが、対面通行の分、此方が長く感じました

じゃあ2位は

何と、首都高速・中央環状線の山手ﾄﾝﾈﾙで10900m(2008年開通)でした

ちょくちょく通ってるけど、そんなに長かったかなぁ～……と思うほどでした、以外です(´-ω-｀;笑)

此処を通る方はｽﾋﾟｰﾄﾞを出してる高級外車やｽﾎﾟｰﾂｶｰ、大型に気をつけてください

頻繁に煽られますから(;^_^A

制限60km/hなのに平然と100km/h以上だしてます(恐)