【久々のプチ妄想】ホンダ フィットMC戦略はあるのか！？

フィットが2013年FMC後、スタートダッシュに失敗・爆

その後の改善で盛り返すも、市場はヴェゼル・シャトル・フリードとフィットブランド受け皿戦略は大成功！
我がN-BOXも人気のまま今秋FMCを控えています。



さて本家・フィットは？

ホンダ センシング搭載という意味では今期、フィット［MC］→シビック［FMC］※ 一部のみ →グレイス［MC］→N-BOX［FMC］→シャトル［MC］がホンダ センシングのフルラインナップ化を目指した基本路線。
関心としては ステップワゴン テコ入れ目玉のひとつに 全車速対応ACC（0-100km/h）が本当につくかどうか注目です。


ライバル対抗について。今年は熱い夏を期待しているようですね。

日産 ノート ニスモとは外観で負けないエアロを採用へ（RS）





気になるクロスオーバー対抗ですが本日、アクアMC。"X-URBAN" 改め "クロスオーバー" は前よりもグッと良くなり。果たしてフィット対抗はどうなるでしょうか？？？





ブラジル&インド向けフィット派生車 " WR-V " は今回もってこない予感ですが





お手軽にクロスオーバーな雰囲気出す方向らしく。いろいろ海外で妄想された画像に近いのでは！？





新車登録後、オーバーフェンダーをDOPで取付する方向で。なのでDではまず、お目にかかれないレアキャラになる予感。ルーフレール情報は未確認、対抗ならWR-Vやシャトルに設定のルーフレール、フィットにもあった方がなお良しかと！でもルーフレールのDOPはないからラインナップ次第ですね？！


今年のシャトルMCで ジェイドに設定がある 1.5L VTEC TURBO の RS グレードが出るともっと売れそうですが、オーバーフェンダーOPでクロスオーバー化したら私のツボです・笑



ていうか…フィットにオーバーフェンダーDOP出たらシャトルへ流用できるかも！？
６月末のお楽しみということで☆☆☆


一応、マツダ デミオとは内装品質UPで対抗らしいです。。。