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2015年05月10日

ワンタッチウインカーの回数変更のコーディング

2015/5/22 追記
NCS Dummyをを使用する場合、パラメーター追加機能を使用するほうが簡単です。
ここを参考にしてください。

文字通りです。
ワンタッチウインカーはデフォルトで1回か3回で、スマホソフトのiViNi BMWhat(今は名称変更して、Carly for BMW)で5回に変更できて画期的でした。

ただ、欲を言うと、私的には4回がベストと感じていて、回数変更に挑戦しました。

まずはNCS Expertでデータの吸出し。
BMWhatでモジュールはFRMと分かっていたのですが、FRMがありません。
それらしいものを探すと、NFRMというのがあるので、それをとりあえず吸い出しました。

結局FRM3 E89.C31の中に、ワンタッチウインカーがありました。

MIND_ANZ_ZYKL_TIPP_BLKの項目が4個ありました。
Dummyで開くとAddressは
00341505
00341507
00341509
0034150B
です。
wert_01(つまりvalue01)はワンタッチウインカー1回
wert_02(つまりvalue02)はワンタッチウインカー3回
でどちらかにチェックしたらそれに変更され、拡張子MANでExportしてNCS Expertで書き込めば変更できますが、ためしに項目を追加し、回数を05にしてもダメで、再起動するとウインカー回数は1回に戻りました。

003415のアドレスのデータは

B 00341500,0010,28,04,28,24,14,34,0A,34,28,34,28,34,00,00,00,00

です。これのどこかにウインカーの回数を規定する数字が隠れているようです。
アメリカのサイトの2012年あたりのスレッドを見ていると、回数を規定するのがふつうの数字ではなく、HEX codeで、何たらかんたら・・・・・・
でも投稿している本人もHEX codeがよくわかっていないような感じで、いい加減な情報が錯そうしていました。1回と3回はiDriveで変更できるので、1回と3回のデータをそれぞれ吸い出して比較して、これがどうだとかのたまっている人がいましたが、あまりはっきり言及していません。
つまり、本人も良くわかってない、適当に変更して試して成功した事例を、自慢げに投稿しているばかり。


結局、朝の4時までサイトをさまよって、正確な変更方法が記載がされているものをみつけました。

BMW codingのE90POSTの2012年の投稿を見ていると、途中から、Dummy使いの人が書き込んで、周りが騒がしくなりました。Dummyっていう便利なものがあるのか・・・・・と大騒ぎです。
 結構Dummyってこの頃はマイナーだったんでしょうか?


結局、モジュールとアドレスがわかると、NCS Expertの中にある、それに当たるDATEN自体をテキストでいったん出力し、変更。変更したtxtからもう一度DATENを作成し、それをNCS ExpertのDATENと入れ替えて、そのDATENをもとにNCS Dummyでデータを変更し、出力し、最後にそのデータをNCS Expertで書き込む。
う~ん、これなら非常にわかりやすい。

DATENの変更は、手っ取り早いのはwert_01かwert_02の回数を変更して使用。
私はwert_02を使用して、その中のデータの03を04に入れ替えて、3回から4回に変更しました。
下の画像(wert_02)の⇒の数字はもともと03だったのですが、見事に04になりました。
これで1回か4回かを選択できるようになりました。

ちなみに、上図のwert_01とwert_02の下にもう一つ項目があり、Actual 05とありますが、これはもともとはありません。BMWhatで5回に変更したデータを吸い出すとこれができていました。
ただ、これはiDriveのライト関係を変更したりすると、すぐに消えてしまいます。

あとはDummy上でwert_02を選んで、MANファイルを出力し、Expertで書き込んで終わり。

PS
iDriveのライト設定の中のワンタッチシグナル3回をチェックすると、BMWhatで設定した5回と同様、コーディングで設定した4回は消えてしまいます。
また、いろいろな情報では、1~7回まで設定できるとありますが、試してはいません。

ところで、以前、ナビロック解除のcoding方法を探していて、NCS expertでDVD in motionのDATENの場所を探して、データをTxtで書きだして、その中の速度規定の数字(たしか4か所)を書き換え(255km/hだからFFに変える)、それを使用して解除する方法がありましたが、同じ原理ですね。
数週間前はよく理解できませんでしたが、やっと原理がうっすらと理解できました。
解除とありますが、正確に言うと、時速255km以上でDVD視聴もナビ操作も不可になりますが。



ところでHex codeは、文字通り16進数で、1~9までの数字とA~Fまでのアルファベットで数字を表すようです。

ちなみに、先日解読した(はず?)の、ナビロック解除時に使用した、255km/hの255を指定したHEX CodeはFFに当たるようです。

デイライトにはあまり興味がないので、あとはETC未挿入の警告を消すくらいしか、やりたいことがありませ~ん。

ETCのモジュールはやはりCICですが、さんざん探したけどありませんでした。
ETCの名称は日本だけなので、海外のETCに当たる物のcodingから当たってみるしかないようですが、codingに対するモチベーションがどんどん下がってきて、もうすぐ消滅しそうです。

PS
コーディングに手を出す前には、コーディングに成功したら、コーディングに必要なソフトの種類、入手方法、ケーブル、ケーブルのセッティングなど全部細かくネットに挙げようかと思っていましたが、手順を示すためには画像付きでないと説明が難しく、その画像を集めて、注釈をつけるのがあまりに大変で、途中で諦めました。


 
ブログ一覧 | E90コーディング | クルマ
Posted at 2015/05/10 22:47:48

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この記事へのコメント

2015/05/10 23:05:54
究極の突破項目が

リミッターカット(^_^)a

どうでしょう
コメントへの返答
2015/05/10 23:23:03
リミッターカットって、、、、、、
250キロ以上出さないで下さい(笑)。
カットしても確認できません、たぶん。
わたし、メーター読みで⬛40キロまでしか出したことありません。
2015/05/10 23:30:37
メッチャ研究されてますね!!
凄い・・・

ウィンカーの回数、
街中での車線変更は3回、高速では5回などと
車速で変更出来るようにならないですかね〜?
(↑そんな項目にならないか)

速度リミッター解除、私も興味アリ!(笑)
リミッターが介入する速度を上げることは出来そうですよね??
コメントへの返答
2015/05/11 00:27:16
こんばんは
ソフトは無料、ケーブルはアマゾンで4-5000円で遊べるので、アルピナリアスポイラーで小遣いを使い果たした私には、コーディングはよいオモチャです。
速度でワンタッチウインカー回数変更するなら、コーディングでなく、ユニット割り込みでしょうね。私には、無理ですが。
リミッター解除は、リミッターの介入する速度を上げるという理屈ですが、出来るかどうかは不明です。
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