愛車一覧

2025/9/20 IS-F誰か乗りたい人居ない？ と、専属のメカニックさんに言ってみたらちょうど欲しい人いるんです！ということでトントン拍子で売却が進み、なんか手頃な排気量のセダン、ベンツ乗ってみるかぁということで購入した。 w213 E43 とにかくIS-Fに比べるとおとなしい、だが運転のし ...

友人が結婚資金にするためにどこかに売り捌こうとしていたところを破格で譲り受ける( 'ω') 結婚資金の足しにするためなのに安くしてもらってどうする←ww やはり1度乗るとハマるこのロードスターという魔性の車、不便な事もあるけど最高に楽しい。 エボXはオートクルーズ付きの快適街乗り仕様、ロードス ...

2025/9/16売却 ふとした出来事から資金に行き詰まらないようにと売ったダッジチャレンジャーの代わりに手軽なV8セダンとして買ったが、予想以上のエンジンの気持ちよさ、ミッションのダイレクト感、トヨタレクサスの安心信頼性など不満は連続航続距離以外何一つ無かったが、ひょんなことから欲しいという人が ...

大排気量左ハンドルMTに憧れて憧れていたダッジチャレンジャーを購入 乗りたいときに乗れる車に乗っておいたほうがいいという嫁の言葉に感謝しつつ上がらない頭を常に垂らしております 2022/10/10売却 1年半、1万キロ強の走行で左ハンドルマニュアルを堪能…と言えるほど堪能はできてないか ...

2021/3月乗り換え 特に不満もなくいい子でしたが左ハンドルMT大排気量に憧れ、まだギリギリ頭が柔らかいときに左ハンドルMTに乗っておこう、エボXも故障の兆候すら見えないので今のうちにということで乗り換え。 エボ７から乗り換え エボリューションの魅力にとりつかれさんざん欲しいクルマはありつつ ...

すっかり痛車という面影はなくなってしまった・・・純正に近い状態でどこまで乗れるか。１４万５０００キロ越え、そろそろ２回目のタイベル交換でも視野に入れておかないと 2016/1/17　乗り換えによりエボXへ お前の魂(未使用のフロントブレーキパッド・ガイアススポーツ)はしっかり生き続けているよ