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イイね!
2010年09月20日

パーツレビュー第3弾

とりあえず今僕のジーノに取り付けされた部品はこれでだいたい公開しました。ジーノ乗りやそれ以外みなさんの参考になればと思います。ブログはちょくちょく更新しますんでよろしくです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/09/20 00:34:53

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この記事へのコメント

2010年9月20日 10:57
こんにちは、のんたん♂です。MGFC関西ではありがとうございました。

ちなみに、既知かもしれませんが、こんなのもありますよ。ご参考まで。
http://www.dsport-web.com/gino_new/

お仕事は車関係ですか?
車歴に180SXが入ってたので、結構な車好きかとお見受けしました。

僕も学生の頃は、S13シルビア(Q's)→AE86レビンと乗り継いでました。
最近では、現行(と言っても、もう廃盤になりましたが)のシビックタイプRに乗っていたり。
さらには、実はジムカーナ歴やダートラ歴があったり。
そんな車好きが乗じて、自動車メーカーに就職することになってみたり。。。

こんな感じで、僕も相当な車好きなので、色々と語ってください!

では、今後ともよろしくお願いします。
コメントへの返答
2010年9月21日 0:10
今も自動車メーカーにお勤めですか?
2010年9月21日 0:13
はい、今も自動車メーカーに勤務してますよ。
なかなか思うような部署・仕事には就かせてもらえませんが。
コメントへの返答
2010年9月21日 0:16
そうですか。実は僕もちなみに車関係の仕事してます。のんたんさんはディーラーですか?
2010年9月21日 0:37
おぉ、やっぱり♪

僕はメーカーですよ。
一時、ディーラーにも出向して営業マンしてましたが。

営業マン時代は、自分の営業成績だけを思えば良かったので、気楽で良かったです。メーカーは自分の仕事の結果が与える影響の範囲が大きすぎて、精神的にしんどいですね。。
コメントへの返答
2010年9月21日 0:58
メーカーですか。凄いですね。僕はディーラーでエンジニアしてます。
2010年9月21日 1:16
おー、サービスですね。
営業マン時代には、サービスの子たちにはよくお世話になったなぁ。

サービスの子で、かなり腕の立つ人がいて。
彼は僕よりひとつ年上でしたが、気が合ったので、よく遊びに行ったのを思い出します。
彼はダートラの山陰地区のチャンピオンで、愛車はAE86。
僕は当時、ダイハツのシャレード デトマソって車をライトチューン仕様で乗ってまして。
仕事を終えてから集合し、某峠で2台で今ではありえないスピードで走りまわってたのを思いだします(^.^;
ちなみに彼が単独で練習中に『タイヤがバーストした。。。』と救援要請が来たことも。
夜中の峠道で、車高を落とした上、タイヤのバーストでさらに車高が落ちた状態の車に、二人で必死に油圧ジャッキねじ込んでスペアタイヤに交換して。。
それから二人で、車の話や仕事の話、恋の話など朝まで色々と話したのを思い出します。楽しかったなぁ。

ということで、メカニックさん、頑張ってくださいね!
ディーラーなら、メカ→セールスのコース転換もあると思います。
性格にもよりますが、人と話すのが好きなら、セールスは抜群に面白いですよ♪
興味があれば、そちらもぜひ!
コメントへの返答
2010年9月21日 2:51
のんたんさんの車好きは僕以上ですね。正直メカニックもいつまで続けられるか不安ですね。将来的には営業もありかなと思います、人と接するのは好きな方なんで。いろいろまたお話お聞かせください。
2010年9月21日 23:21
メカ出身の営業マンは強いですよ。
だって、車はもちろん売る時も大切ですが、売ったお客さんをフォローして次に自社で代替してもらうためには、その間にどれだけお客さんと信頼関係を築けたか?=どれだけお客さんの不安や悩みに応えてあげれたか?ですもん。

人と話すのが好きなら、いや、人間が好きなら、営業マンほど適職は無いでしょうね。
それに、ディーラーでの花形と言えば、やはり営業マンですしね。

お話なら、いくらでもしますので、お会いした際にはどんどん話しましょう♪
コメントへの返答
2010年9月21日 23:41
「会社でも営業向きやろ」って言われます。お会いしたときにはいろいろ話しましょう。

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長いこと冬眠してたな(笑)おはようさん😜」
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はじめましてアラースです。H17年式ミラジーノに乗ってましたが、現在はR4年式ピクシスジョイに乗り始めました。ピクシスジョイ&キャスト乗りと交流したいので宜しく...

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