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kowa1970の愛車 [トヨタ アルファード]

TEIN油圧式車高調ピロアッパー化とHKSスプリングに交換!

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2015年10月30日
1
この度も美沢タイヤのイノさんにお世話になりました!

フロントのサスペンションを外すのにお馴染みの作業を行っていただきアッパー部分を緩めて行きます。
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装着するのは、このアッパーマウントと右側のカラー!

実は、この右側のカラーが重要でワンオフでカットしていただきました。
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そして、このHKS HIPERMAX S-style Xのスプリングも上の皿を少し加工しなくては付きません!
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上側をカラーに合わせて削り落とします!
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油圧ホースを完全に外してしまうと特殊工具を持つ特約店しか再取り付けできないので、ホースを繋いだままバラしてもらいました。
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バラして分かったのですが、バンプラバーがバックくり割れて使用できず(笑)

予備を持っていたのでそれに交換して組んでもらいました。

TEINのスプリングを使用していたのでは、ちょっとレート不足だったようです。
7
最後に、EDFCのモーターを取り付けて組みあがり!

TEINとHKS、美沢タイヤスペシャルパーツのオリジナル足の完成です!!
8
サスペンションを取り付けて、作業完了!

帰りに走りましたが、街乗りには少し硬い感じがしましたが、高速道路で挙動が全然変わりました。

踏んで行ける足のフロント完成で~す!!!

美沢タイヤ イノさん!今回もわがままな要望に応えていただきありがとうございました。

合体さすまでの研究から取り付けまで本当にお世話になりました。

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この記事へのコメント

2015/10/31 08:40:24
ほぅ…でも、堺改め鳥取の巨匠に追い付けるかどうか(笑)
コメントへの返答
2015/11/01 18:08:15
史郎さん

コメントありがとうございます!

にゃは~!

鳥取の巨匠はドラテクが違うのでおいていかれないようにがんばりま~す(笑)

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「事故もあったのでが、やっぱり横浜町田手前からしっかり渋滞してますねf(^_^;」
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