GRed.8.6のブログ一覧

　Super OHLINS, TC105X, DIREZZA ZIII, ショートスタビリンク、RS-G取り付けが完了したので、実際にどんな感じになったのかを、慣らしの距離稼ぎも兼ねて湾岸を使って海ほたるを往復してきた。

　突き上げはかなり抑えられていながらもしっかりとバネとダンパーが効いているので、路面を張り付くように走る。コーナーではもう少し固めた方が良いが、普段は18段戻しであれば助手席に乗る人も快適とのこと。奥さんが純正よりも全然乗っていて不快じゃないと言っていた。

　運転席はRS-Gが入ったことで腰は痛くならないし、疲れないので運転がとても楽しい。いつまででも運転していたくなる。タイヤもガッチリとグリップしていてくれるので、全く不安なくステアリングを切れる。慣らし中なのでアクセルはあまり踏み込めなかったが、振動が少ない水平対向のお陰で、ガラスの上を滑りながらタイヤが路面の凹凸をステアリングや車体に伝えてくるみたいな、なんとも言えない静寂とノイズ感が心地よい。

　海ほたるまでの往復で1114kmに到達。これで回転リミットを3500回転まで上げる。ここまで来ると、街中では回転を上げるのは結構大変になるが、ブリッフィングも最適な回転に合わせやすくなるので、あまり気にせず運転ができるようになり、気分的に楽になる。

　写真のような角度で写すと、リアの部分がのっぺりした感じがどうも寂しい。クーペタイプなのでこれが特徴でもあるが、これにSARDの羽が付いていると格好がいいのだ。欲しい。。。
〜〜〜