GRed.8.6のブログ一覧

　もう一つブログをアップ。

　日付が変わってしまったので昨日になるが、ショップでアライメント調整をやってもらった。キャンバー1.5°、それ以外は基準値、1G締めのやり直しをお願いした。結果、ハンドリングはそれほど大きく変わらないが、若干直進安定性が良くなった。

　TC105Xだと結構ギリなので、問題が無いようノーマルホイールに戻して行ったのだが、雨と言うこともあり、やっぱりコンフォートタイヤはGR86には役不足という事を身につまされた。

　行きがけとなるルートに昔ながらのコーナーが連続する生活道路があるのだが、ここで無意識にコーナーに入ったら4WDの癖が出てしまい、意図せずにパワースライドが発生して焦った。VCSは普通にオンの状態。結構キツいコーナーなので速度も40キロとかその程度。
　雨なので余計にアクセルを踏んで前で引っ張る乗り方をしてしまったのが原因なので、早いところこの癖を忘れないとマズい。30年近く練習してきた4WD特有の運転を矯正するのは時間が掛かりそうだが、早くなんとかしないとと本気で思った出来事だった。

　DIREZZAの235/45 17''を普段使うのは、この癖が出てもある程度帳消ししてくれるだろうと考えてのこと。それなりに対策にはなっているが、根本対策も必要なので、来月早々にドリカーナ的な練習会に参加する。少しでも矯正したいところだ。
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今日はニュース系の話題から。GR86用のGRパーツが発表された。とある筋の方から何か出るとは聞いていたいのだが、これだったか。

https://www.trdparts.jp/release/2023_86.html

エアロルーフフィンとリアサイドスポイラーは欲しいかも。

リアウィンドウルーバーはだいぶ過激に見える。なんだか凄いなという印象だった。夏の日よけとしてはフィルムよりも効果的に見える。が、これだけ付けるとアンバランスになりそう。

リアVブレースも良いと思うのだが、これを付けてしまうとタイヤ4本積むのは厳しくなったりしないか？？

　さて、次は工作系の話題。GR86のMTにはセンターコンソールに小物入れの「穴」がない。ATには存在するのでAT用を仕入れればいいのだが、それをやるとドリンクホルダー部分も必要になる。たったそれだけのために2万円近く掛かるのもバカバカしいので、MTのセンターコンソールを仕入れて加工することにした。
　何しろ、センターコンソール単体だと1600円！下に写真を付けるが、これが1600円ですぞ。安いのには超したことがないので有り難いのだが、5千円くらいしてもおかしくない大きさだし、なんとも不思議な値段。



　そんなわけで、1600円程度なら惜しくもないので穴を開けてプラスチックの入れ物を溶着してアルカンターラ調のシートでも貼り付けておけば、それなりの物ができそうかなと。失敗してももう一回くらいチャレンジできる。ただ、岡崎にあった1つしかない在庫を私が買ってしまったので、取り寄せるにも少し時間が掛かるかもしれない。
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