GRed.8.6のブログ一覧

　Excedy Hyper Single EVO の GR86用が4/11から販売開始されていた。Excedyの方に東京オートサロンで「これならミッションの筺鳴りを構造的に抑えてガラガラ音が小さくなる様に設計されている」と教えてもらい、リリースを待っていた。

　早速自動車工場に連絡してクラッチ交換の予定を立てよう。私の都合上5/15以降になるが、それ以外の部品で数ヶ月待ちのような物もあるので、実際には6月か7月になってしまうかもしれない。

　本題の方だが、今日、ミラーオートシステムを交換したが、壊れた理由は私の取り付け方が悪く、コントローラに水が入ってしまったためと判明した。コントローラを外したら水がジャバジャバ出てきた。

　壊れたのは私が横着をしたからではあるが、水が入らないような場所に取り付けたので、どうやって水が入ったのか、しかもかなりの量なので不思議で仕方が無い。
　とは言え、現に水が入っていたのだからどこかから入ったわけだが、とすると、室内にもそれなりに入ってきている可能性もある。配線は窓の開閉ハーネスなどの元々存在する配線に沿わせてタイラップで止めるので、追加した配線が原因ならノーマルの状態でも室内に水が入ってきてしまうことになる。ブチルゴムが効いていないところも無かったし、全くもって不思議だ。

　今回は説明書を守って取り付けたのでミラーオートシステムが壊れる事はないだろうが、水漏れは気になる。今度雨の日に乗った時に確認してみようと思う。
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　今日はパークトレーニングと先日のスライドコントロール練習会で泥だらけのGR86を洗車した。タイヤカスや泥、木の葉など、色々な物が付着していて汚いこと。鳥フンが無かったのでそれだけは良かった。ブロワーも使ってみたので、後で再レビューする。

　洗車後はタイヤ付きホイールを8本洗い、純正タイヤからZIIIへ。タイヤ交換も段々と腰に来る様になってきた。腹筋と背筋を強化したほうが良さそうだが、面倒で。。。（笑）

　今はちょっと休憩中。これからドアミーラーオートシステムの交換を行う。
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　先週、パークトレーニングに行った際、リモコンキーでドアロックしてもミラーが閉じない事があり、最初は気のせいかと思っていた。と言うのも、暫く放置して戻ってみると、ミラーが畳まれていたからだ。
　帰ってから車を車庫に仕舞い、ドアロックをしたところ、やはりミラーが畳まれなかった。この時点で壊れたことが確実と分かったが、平日は乗らないので放置し、今日、オイル交換のために少し走ったところ、走っている最中に勝手にミラーが畳まれてしまうという症状が発生した。
　家の近所だったこともあり、そのまま帰って来ることはできたが、遠出していたら結構困っただろう。当然、家に帰ってきてから速攻でドアミラーオートシステムを取り外した。1年半で壊れるのか。壊れたという報告も多いのでそんなもんなのだろうが、BRZを新車購入した人は標準装備の人も多いだろう。その方々は問題無いのだろうか。

　ドアミラーオートシステムの取り外し後はミッションとデフオイルを交換した。ミッションオイルはもう少し後で交換しようと思っていたが、来週と5月中旬にドリフト練習会に行くので、競技用でもOKのオイルにしておこうと思い、結局交換してしまった。

　デフオイルも交換予定では無かったが、先日のパークトレーニング帰宅時、止まる寸前くらいの速度で機械式LSDのチャタリングの様な音が出るので、念のため交換した。
　ただ、原因は車高調の下側シートの緩みで、バネが少し遊んでしまうことでガタガタと小刻みな音を立てていたため。紛らわしい音のおかげで無駄なオイル交換をしてしまった。

そんなわけで、今日は朝から丸一日、楽しく車の整備をして過ごせた。満足。（笑）
明日はディーラーに「ドアミラーオートシステム」を注文しに行こう。トヨタで買えるようになったのでちょっと嬉しい。中身はスバルのヤツと同一と想定している。
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