かり～ぱんのブログ一覧

本日、フォレスターの慣らし運転・第２弾、またしてもブーブぶーさんと行ってきました。 距離にして７００Kmオーバーかな、もちろん日帰りです。 慣らしにしては多すぎの様な気も・・・。 場所は新潟県の寺泊 ウニ・いくら丼をいただきました。 駐車場で怪しいr露店のおっちゃんに呼び止められ すかさず ...
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ブーブぶーさんとフォレスターの慣らし運転に行ってきました。 とりあえず首都高速に乗りブラ～と、大黒SAに寄り休憩→帰宅 前の仕様とでは水温が下がるように加工したのが効きました。 ただ油温が高めでしたので改良の余地ありです。 とあるSAで平日の深夜にもかかわらず普通車がいっぱいで みんな ...
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本日、待ちに待ったフォレスターがとりあえず乗れるようになり試乗しました。 慣らし運転という事もあり、低回転での走行ですが、確実にパワーUPしてる感じでした。 おそらくヘッドの加工がだいぶ効いてるのかと。 スロットルも電子式→ワイヤー式に変えたのでレスポンス抜群です。 早くセッティング後の ...
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現在エンジンをO/Hにだしています。 まだまだかかりそうですが楽しみです。 インタークーラーも前置きに変更 スロットルもワイヤー式に変更 コンロッド・ピストン・東名のプロカム インジェクターを８００cc また各種を仕様変更 ただ気になるのがリアの足が決まりません・・・。 動くようになった ...
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かなり久々の更新です。 先日の大地震被災された方にお見舞い申し上げます。 節電頑張ります。 みんなも節電しよう。
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６日仕事終わりから作業開始びしょびしょになりながらクーラントを抜いて取り外し完了。 ラジエターを比べてビックリ、すごい厚み（画像）順調に組みなおして約２時間案外順調でした。 何日かかけてエア抜きして完成です。 スバル車はエア抜きに時間がかかる気が・・・みなさんどうでしょう？
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クーラントの匂いがすごかったのでボンネット開けたらラジエターとアッパーホースの付根から噴水してました。 もちろんサブタンクもカラッポあたりまえです。 先日の水温計の冷却水に続きまたもや・・・。はや、９６，０００Kmだと消耗品も限界があるのでしょう。 とりあえず、どうにか応急処置します。
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一週間前にラジエターのサブタンクのクーラントがだいぶ少なかったのに気づき足しました。 今日、エンジンかけてあったまったときにクーラントの匂いが・・・よく見ると水温計の取り出し口から漏れてました。とりあえず増し締めをして応急処置しました。その後は大丈夫そうです。 数日前に霧降高原を走ったとき（雨 ...
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きょうはあいにくの雨とりあえずノープランで出発しました。 あっそうそう、出発前に減衰力をやわらかくしてみました。結論、あまり実感できなかったかなぁ ステーキハウスみはし→日光東照宮→霧降高原→帰宅 燃費は6.7Kmでした。
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18日午前中作業しました。 Rスプリング2本とスタビライザー（GDB－C以降）・ブラケット（GDB－C以降）を交換 暑さはたいした事ありませんでしたが、蚊に悩まされてイライラしました。 蚊取線香を4本いちどに火をつけたら煙くて人間にも効きそうでした（笑） 乗り心地よくなりました。　　さすがス ...
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