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６日仕事終わりから作業開始びしょびしょになりながらクーラントを抜いて取り外し完了。

ラジエターを比べてビックリ、すごい厚み（画像）順調に組みなおして約２時間案外順調でした。

何日かかけてエア抜きして完成です。
スバル車はエア抜きに時間がかかる気が・・・みなさんどうでしょう？

クーラントの匂いがすごかったのでボンネット開けたらラジエターとアッパーホースの付根から噴水してました。
もちろんサブタンクもカラッポあたりまえです。

先日の水温計の冷却水に続きまたもや・・・。はや、９６，０００Kmだと消耗品も限界があるのでしょう。

とりあえず、どうにか応急処置します。

一週間前にラジエターのサブタンクのクーラントがだいぶ少なかったのに気づき足しました。

今日、エンジンかけてあったまったときにクーラントの匂いが・・・よく見ると水温計の取り出し口から漏れてました。とりあえず増し締めをして応急処置しました。その後は大丈夫そうです。

数日前に霧降高原を走ったとき（雨降って気温15℃）に長時間水温が100℃まで上がったのでそれも原因の一つかも・・・。　


みなさんも日頃から点検しましょう！！

きょうはあいにくの雨とりあえずノープランで出発しました。

あっそうそう、出発前に減衰力をやわらかくしてみました。結論、あまり実感できなかったかなぁ


ステーキハウスみはし→日光東照宮→霧降高原→帰宅

燃費は6.7Kmでした。

18日午前中作業しました。

Rスプリング2本とスタビライザー（GDB－C以降）・ブラケット（GDB－C以降）を交換

暑さはたいした事ありませんでしたが、蚊に悩まされてイライラしました。
蚊取線香を4本いちどに火をつけたら煙くて人間にも効きそうでした（笑）

乗り心地よくなりました。　　さすがスイフト！！