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イイね!
2012年10月07日

OIL漏れ修理

OIL漏れ修理 大福号、復活から1.5か月経ちましたが、
まだOIL漏れが・・・

サーモは何とか対策済。
タペット周辺がなかなか止まりません。
結局、INもEXもマグ→アルミに変更

これで暫く様子見・・・^_^;
ブログ一覧 | メンテ | クルマ
Posted at 2012/10/07 20:27:49

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この記事へのコメント

2012年10月7日 20:56
今度のバンパーのFRPは造形がいいですよね。特に下部の折り返しっぽいのが好きですよ。

軟らかいマグは貴重ですが色々大変ですよね。僕は多少のオイル漏れは気にしないようにしています。笑
コメントへの返答
2012年10月7日 23:38
前の形も好きだったんですが(2号さんと同じ形)、今度のは作りがしっかりしてて、脱着がすごく大変・・・(*_*;・・・外すなってことですが(笑

多少はね・・・でもまだクレーム内なので・・・アルミ品は自腹ですが(汗
2012年10月8日 20:15
こんばんは!。

幸いにも私のはココはOKみたいです。
いい加減なところが多いナローの仕上がりでしたが、エンジン回りはしっかりしてたみたい。セッティングは×でしたが。

これからがいい季節ですね!。
コメントへの返答
2012年10月8日 21:23
こんばんは♪

今までは大丈夫だったんですが・・・今回で限界を超えたようです(T_T)

ポートの段差を修正したら、セッティングが変わりました・・・これからまたキャブ遊びです(笑

東西是非きてくださいよ(^^)/

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「[整備] #911 ブレーキフルード交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/846698/car/712560/7960739/note.aspx
何シテル?   10/05 23:33
サーキットの狼世代です♪ 60~70年代の旧車が好きです。 マニアックなドン引きブログはお友達限定です(≧∀≦)
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