大福2.8のブログ一覧

なかなかオイル漏れが止まらない排気側タペットカバー。
あまりにも歪が酷く、亀裂も見つかった(＠_＠;)
仕方がないので、こんなの付けました。。。^_^;
2.8だから熱量も・・・ネ・・・って言い訳しときます（汗

それよりも、、、先週の帰り道から調子が・・・(?_?)
キャブかな？と思って徹底クリーニングしましたが×
どうやら点火系が逝ってしまったようです(T_T)/~~~
来週は、、、大丈夫か？・・・泣

やっと帰ってきたナロー・・・。
市街地試乗では分からなかったオイル漏れが
高速を走った結果・・・
　　右後輪前のサーモとタペットカバー辺りから(p_-)

サーモは自分でなんとかしましたが、
カバー周辺は主治医のところへ持ち込み。

今日は気温33℃・・・
真夏の昼間に乗るのは何年振りだろう^_^;

結果、まだ完璧ではないですが、取りあえずまた次回・・・暑＆熱

お久しぶりです・・・(^^ゞ
不動三男どす～。

あれから３週間経ちました・・・。

まだエンジン下ろしただけです。(~_~;)

春？・・・梅雨入り？・・・までに帰ってくるのかな・・・(T_T)/~~~

雨もあがったし
明日は遠征なので、タイヤのエア圧だけでも点検しとこうか・・・(p_-)

ムム・・・左リアが見た感じでエアが少ないか？
エア圧1.6㌔しかありません・・・滝汗
取りあえずエア充填しましたが
（NPSCの某氏の一件もあるので）
狭い車庫の中でタイヤの表面を覗きこんでみると

刺さってます！クギらしき物が・・・(*_*;
唾つけてみると・・・細かい泡が・・・(＠_＠;)
パンクだす～～～

近所のGSで修理してきました・・・(~_~;)

明日はゆっくり安全運転で行きます。


やっぱり点検は必要だね・・・(^^)ｄ

CVジョイント辺りから微かに異音・・・。

ブーツの破れはないが、グリスが飛んだ痕はあります。
オーバーホールでもいいんですが、この先安心して乗りたいのでAssy交換しました。（円高の恩恵もあるし・・・）

馬かっての作業は大変なので、主治医のところで、主治医と二人で交換作業（工賃半額・・・笑）

15年くらい前にミッション側はグリス補充しただけでしたが、全個所グリスは十分あり、動きも悪くはないが、左ハブ側が少し動きがシブい感じ。

リフトで上げると１時間足らずの簡単作業です。→CVJ交換


交換後、ボルトの緩みが心配ですが、主治医によれば「ちゃんと規定トルクで締めれば絶対に緩まないよ！」と。実際に15年前に主治医が締めたボルトは１本も緩んでませんでしたが・・・(^^ゞ