大福2.8のブログ一覧

ご無沙汰ですた～
夏休み以来放置ですた～～(^^ゞ

連休明けから何だかダルダルｗｗｗ
最近は早起きできないのでＰＣも開かないし（汗
暑さも戻ってきてるし、木金は雨だしｗｗｗ
気が付けば、もう８月も終わり・・・。
明日から休みだけど、台風か？
ストレス溜まりっぱ～だなぁ～

朝雨降ってなかったら久しぶりに乗ろうかなぁ～ダルダルｗｗｗ汗

今朝は４時半起きで、さかな市場へ・・・。
夏休みも後２日、最後にちょっと美味いもの食べよう～と市場へ買い出しに行ってきました。
盆明けの平日だからか、客も店も少なめでした。

さあ、晩飯が楽しみ（＾ｖ＾）

今日も早起きして（汗
お山の方へ遠征してみました。

奥矢作ダム・・・何年ぶりだろう？

ナビ通りに行ったらケモノ道のような林道・・・滝汗

7時にダム到着、Ｐは国産車が数台・・・。
霧か雲か少しモヤってましたが、かなり涼しい。

20代前半の若者2人がナローに興味を持ったようで、しばらく話てました・・・嬉

帰路は車も増えてきましたが、涼しく快適ドライブ♪
流石に市街まで下りてくると、少し暑い・・・。

8時半には帰宅、往復100kmチョイのドライブでした（＾ｖ＾）

ＷＷⅡ　ドイツ空軍
主力戦闘機はダイムラー製液冷エンジン搭載のメッサーシュミットBf109(Me109)
フォッケウルフ Fw190はBf109に対し生産性、操縦性を向上させたもので、
BMW製空冷エンジンを搭載、絞り込んだカウル内に強制冷却ファンを装備してました。
性能面でもBf109と同等でしたが補助戦闘機とうい扱いでした・・・。


陸軍が他の戦闘機と全開テストをしたことがあるそうです。
比較相手は
　　三式戦　飛燕（液冷エンジン）
　　四式戦　疾風（空冷エンジン）
　　米　Ｐ-51Ｄ（液冷エンジン）
　　米　Ｐ-40　（液冷エンジン）



あまり詳しく書いてもマニアックになるので （汗）
車でいう　0→1000m加速　に例えると

スタートダッシュで400ｍ地点まではFw190がダントツに速く、
その後P-51Dが追いつき
1000ｍ通過はP-51Dがブッチギリ、
続いてFw190と疾風がほぼ同時、少し遅れて飛燕、さらに遅れてP-40だったとか・・・。
レシプロ機の最高傑作といわれるＰ-51が凄いのは当然として、
強制冷却ファン付き空冷エンジンのFw190の加速性能はすごかったようです(^_^)v

※ただし、各機の仕様は異なるので、このときの比較結果はこうでしたということです。深く突っ込まないように<(_ _)>　

何年か振りのビアガーデン・・・。
川の畔ということもあってか意外と涼しかった（＾ｖ＾）

久々に３次会まで・・・翌朝死んでました(*_*;