<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>aokko / aokkoのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/</link><description>ヤリスクロス　ハイブリッドＺ　E-four です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 04:37:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>aokko / aokkoのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/</link></image><item><title>スイフト凄いわ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/45306803/</link><description><![CDATA[コンパクトクラスなのに素晴らしい乗り心地。乗り心地はヤリスクロスよりいい。ホイールベース短いのにめっちゃフラットで姿勢変化少ない。出来が良すぎて欲しくなりました。...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jul 2021 10:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン以外は外車を超えた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/44869637/</link><description><![CDATA[めっちゃいい。]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2021 13:28:29 +0900</pubDate></item><item><title>運転しにくい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/44847168/</link><description><![CDATA[車のフィーリングとか気にしない人向けだと思います。思い通りに走らせることが非常に難しいので、まったく楽しくない。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Feb 2021 13:34:57 +0900</pubDate></item><item><title>アルミテープチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/43995235/</link><description><![CDATA[　アルミテープを追加で、フロントガラス下端両端とその付近のボンネット裏に合計4枚貼ってみた。
　すると、直進性は上がるが、風切り音がとてもうるさくなり、ハンドリングが悪くなった。時折意図しない方向に車がスライドするような感じがあった。Aピラー付け根付近を押さえつけられているような感覚になる。他の人 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 May 2020 13:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>アルミテープチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/43893182/</link><description><![CDATA[追加でアルミテープベタベタ貼ったら、燃費悪化した。約1km。
ハンドルが軽くなって、車が軽くなった印象だったので、燃費絶対よくなると思ってたのに悪化した。
原因を考えてみると、フロントリップ両端に貼ったことで、前輪に速い風が当たるようになり、抵抗が増えたのか、もしくはフロントタイヤのダウンフォー ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2020 19:59:28 +0900</pubDate></item><item><title>BMW３２０ｄからV６０ｃｃに乗り換えてよかった点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/43829402/</link><description><![CDATA[前者BMWF30型３２０ｄはディーゼルで燃費がよくて山道がすこぶる速い車でした。しかし、快適性はあまりよくなくて、夏にあまりクーラーが効かない、腰痛が発生する、駐車時のハンドルが重すぎてつらいなどの欠点もありました。
　V60ｃｃに乗り換えてよかったーと思う点をあげていくと、まずシートがすこぶる快 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2020 16:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>ボルボの慣らし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/43411273/</link><description><![CDATA[V60クロスカントリーを乗り出して、８０００ｋｍを超えたあたりから、乗り味がフラとになってきたような気がする。しかし、相変わらずこの車は陥没道路通過時には、鋭い突き上げと、ダンっという大きな音がする。それと、モーグルのようなデコボコの舗装の乱れた道路では、頭が左右に揺さぶられる。そこが、欠点かな。そ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2019 13:39:08 +0900</pubDate></item><item><title>直６ディーゼルはすごいね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/42932409/</link><description><![CDATA[まず直６ディーゼルは振動がなく、とても滑らかに回ります。ディーゼルなのに排気音がとても気持ちいい。シートが悪い。ＳＵＶなのでやはり重心が高いのは否めない。左後方の視界が悪い。速さはかなりのもので、踏み込むと面白い。21インチ３５扁平タイヤのわりに乗り心地はいい。マンホールでは突き上げあり。ハンドリン ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jun 2019 16:49:28 +0900</pubDate></item><item><title>おもろー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/42932375/</link><description><![CDATA[バフンとエンジンがかかる。エンジンの振動が止まっているときもハンドルとフロアにぶるぶると伝わってくる。わざとこのようなつくりにしているのだろう。エンジン音が素晴らしいので許せてしまう。オープンにして走ると風が頬をなでて、とても気持ちいい。加速は最高！ハンドリングももちろんいい。乗り心地も悪くない。革 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jun 2019 16:39:14 +0900</pubDate></item><item><title>けっこう普通</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/42875142/</link><description><![CDATA[旧型から比べると静粛性が上がり、フロント剛性が上がって、走りが洗練された。街中走っていると面白くない。旧型から買い換えようと思わなかった。...]]></description><pubDate>Mon, 20 May 2019 16:37:25 +0900</pubDate></item><item><title>最後のコンパクトFR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/40874748/</link><description><![CDATA[１１８ｄはマイナーチェンジして、サスペンションとブリジストンTURANZAランフラットがうまくバランスがとれるようになり、本当に楽しく快適に走れるようになりました。B47型ディーゼルエンジンも素晴らしいできです。絶滅危惧種コンパクトFR、こんな楽しい車が無くなるのが悲しいです。...]]></description><pubDate>Thu, 21 Dec 2017 16:19:25 +0900</pubDate></item><item><title>高級車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/40584342/</link><description><![CDATA[車の総合能力がとても高く、欠点がほとんどみあたらない。]]></description><pubDate>Mon, 16 Oct 2017 16:58:43 +0900</pubDate></item><item><title>見た目はかっこいい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/40584325/</link><description><![CDATA[でくの坊]]></description><pubDate>Mon, 16 Oct 2017 16:51:21 +0900</pubDate></item><item><title>i8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/40584311/</link><description><![CDATA[注目度抜群で超クール。速くてハンドリングも楽しく、燃費もよい。]]></description><pubDate>Mon, 16 Oct 2017 16:46:56 +0900</pubDate></item><item><title>サンデードライバーは怖い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/39735512/</link><description><![CDATA[連休中の高速道路の運転は一瞬たりとも気を抜けませんね。

サンデードライバーたちの急な車線変更や、走行車線からの無理な追い越しや、前方が詰まっているのに意味のない煽り運転する人々が多く、ストレスたまります。

そういう下手くそ運転の車を大人の対応でいなすことにより事故を防ぐしかありません。 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2017 18:17:02 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ雑感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/39600274/</link><description><![CDATA[同じ車でいくつかのタイヤを履き替えたりしてわかったことは、車にとって一番大事なのはタイヤであるということ。

ノーマルタイヤではブリジストンＳ００１ＲＦＴ→ミシュランＰＳ３→ピレリチンチュラートＰ７（現在）
スタッドレスタイヤではミシュランＸＩＣＥ３→ヨコハマアイスガード５plus

タイ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Apr 2017 15:02:54 +0900</pubDate></item><item><title>買うところまでいかない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/39549016/</link><description><![CDATA[完成度はx1より当然低いがx1のディーゼルより運転は楽しい。ミニは運転して楽しければ他はどうでもいいと思うので、この車はこれでいいと思う。自分が買ったら脱ランフラットタイヤでどう変わるか試してみたい。ミニが好きな人は買いだと思う。...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2017 08:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>コンパクトカーの中ではしっかりしている</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/39220610/</link><description><![CDATA[値段なりの車だと思う。ライバルはフィット、ヴィッツ、マーチ、スイフト、アクアあたりか。
ハンドリング重視ならデミオは買いだと思う。
積載性重視ならフィットが最強。フィットはハンドリングと見切りが悪いが高速走行はよい。
...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2017 16:46:17 +0900</pubDate></item><item><title>滑りまくり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/39177522/</link><description><![CDATA[この寒波で京都でも路面凍結。
4シーズン目のXーIce3履いてたんだけど、下り坂で滑りまくり、ほとんどコントロール出来なかった。動いては止まりを繰り返し、みんなに迷惑をかけてしまい、申し訳ないやら、恥ずかしいやらで、命からがら帰ってきた。

ノーマルタイヤと変わらないですわ。

ミシュラン ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2017 00:26:22 +0900</pubDate></item><item><title>NO FUN </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/38965288/</link><description><![CDATA[車格がワンランク上がったことにより、かつてのミニの運転する楽しさを失ってしまった。自分が買うとしたら2代目ミニを中古で買いたい。...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2016 13:21:20 +0900</pubDate></item><item><title>悪くない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/38854157/</link><description><![CDATA[見た目がかっこよくて、ＡＷＤでハンドリングがよい。しかし、割高で、標準装備がしょぼく、先進装備があまりないという、3シリーズからの買い替えをするか非常に悩ましい車である。...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2016 16:07:14 +0900</pubDate></item><item><title>おもしろい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/38854088/</link><description><![CDATA[大人のおもちゃとしては最高。
ＢＭＷらしくよくできているが、価格が高すぎる。]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2016 15:47:54 +0900</pubDate></item><item><title>ニュルブルクリンク24時間耐久レース2016</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/37976463/</link><description><![CDATA[２０１６年ニュル２４時間レースはメルセデスが1位から4位を独占するという驚きの結果でした。

ＢＭＷ１００周年記念の100号車はクラッシュしてしまい残念でした。Ｍ６は設計がＡＭＧより古いし

仕方がないか。

それにしてもメルセデスの速さは頭一つ抜け出していた。ＡＭＧ　ＧＴのＦＲミッドシ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2016 16:14:15 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＭＷ京都南支店にぶちぎれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/37768622/</link><description><![CDATA[　スタッドレスタイヤからノーマルタイヤにＢＭＷ京都南支店で交換した。

私のホイールはＡＣ　schnitzerなので専用ボルトとスペーサーが必要なのだが、奴らは純正ボルトで直付けしやがった。スペーサーなしでタイヤをはめるのはとても難しかったと思うが強引によく取り付けたものだと思う。

　運転 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2016 15:25:59 +0900</pubDate></item><item><title>代車の３２０ｄラグジュアリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/37732628/</link><description><![CDATA[代車の３２０ｄラグジュアリーはふわふわだな。時速６０ｋｍで走るとめっちゃ癒される。スピードあげると怖い。...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2016 16:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>代車の３２０ｄＭスポ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/36985515/</link><description><![CDATA[初回車検で３２０ｄＭスポたぶん２０１５年式走行４０００Ｋｍぐらいを借りた。

自分のミシュランＰＳ３はいてる車との比較すると、代車はコンチスポコン５ＳＳＲランフラットで、

出だしが軽く、ハンドルが軽い。コーナーリングの切れがするどい。道路の突起に対して角がとれていて優しい乗り心地。轍でハン ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Dec 2015 13:54:42 +0900</pubDate></item><item><title>F30はかっこいい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/35430209/</link><description><![CDATA[今朝片側1車線の道路で自車の前を黒の３２０ｄラグジュアリーがライト点灯して走っていました。上品でかっこいい車だなーと思いながら楽しく後ろを走りました。どんなにかっこいい車を買っても自分の車の走っている姿を見ることはできないので、同じ車種と並んで走るのは楽しいです。...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2015 14:56:31 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュランXICE３と凍結路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/34696107/</link><description><![CDATA[今朝初めてXICE3で峠の凍結路を走りました。坂道発進や減速は問題なくできましたが、走っているときは３０～４０Kmでお尻がむずむず動きました。これをよいほうに解釈すると、横方向の滑り出しが早いので、自然と安全運転になる。ある速度を超えると急に滑るのが一番怖い。...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2014 12:49:19 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/34600660/</link><description><![CDATA[急に寒波がやってきたのでスタッドレスタイヤに変えました。ミシュランＸＩＣＥ３　2シーズン目になります。残念なことにパイロットスポーツ３よりもＸＩＣＥ３のほうが運転していて楽しい。グリップ限界はすごく低いんだけど、アクセルほとんど踏まなくても進むし、ハンドルの応答もすごく速く、乗り心地もマイルドでよい ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Dec 2014 15:12:09 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/34453220/</link><description><![CDATA[ミシュランタイヤについてわかったこと、空気圧を下げると乗り心地が劇的に良くなるということ。お店に任せると高めの空気圧にされがちです。2.1から2.0に下げるだけでかなり乗り心地が良くなる。...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2014 00:46:10 +0900</pubDate></item><item><title>Bluetooth</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/34450917/</link><description><![CDATA[iPhone6でbluetooth接続ができました。こんなにうれしいことはありません。
以前登録していたiPhone4sを削除し、新規で機種に追加をするとiPhone6がBMWを認識して上手くいきました。...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2014 20:30:15 +0900</pubDate></item><item><title>当て逃げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/34362354/</link><description><![CDATA[当て逃げつらいなー。修理代つらいなー。]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2014 09:29:34 +0900</pubDate></item><item><title>当て逃げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/34359317/</link><description><![CDATA[ドア当て逃げされた。さいてー。]]></description><pubDate>Wed, 29 Oct 2014 20:28:24 +0900</pubDate></item><item><title>見ましたi8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/34246762/</link><description><![CDATA[今日メーター付近のビビり音の相談に行ったところ、i8がありましたので写真撮りました。とってもかっこいいです。でも乗るのは恥ずかしいと思いました。フェラーリFFで来店してるツワモノがいたので、その人が買うのかもしれません。ぜひ買って走ってるところを見せて欲しいです。
 夏場はビビり音が酷かったのですが ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2014 16:53:47 +0900</pubDate></item><item><title>悲報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/34167301/</link><description><![CDATA[iPhone6買ったのはいいが、bluetooth接続が出来ない。知り合いのアウディQ5では問題なかったのに。...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2014 21:14:13 +0900</pubDate></item><item><title>代車はE９０後期型３２０i</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/33888814/</link><description><![CDATA[ダッシュボードのびびり音修理中の代車E90後期型３２０i。

ちょいのりインプレッション。

ドアを開ける。重いなー。エンジンをかける。静かだなー。動き始める。ハンドルがやけに重い。

センターがあいまいな感じだ。走行距離が3万ｋｍほどなので、やれているのではなく、タイヤのせい

か ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Aug 2014 16:22:57 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュランPS3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/32808952/</link><description><![CDATA[ミシュランPS3のインプレッション

ハンドリング：きりはじめはゆっくりと反応するので、ブリジストンと比べてだるい印象。しかし切り込んでいくとすごくグリップする。一般道速度レベルなら、荷重移動しなくても曲がれちゃう。ヘアピンコーナーとかすごく速い。

乗り心地：路面の細かい凹凸をやさしくいな ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Apr 2014 12:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/32333889/</link><description><![CDATA[ダッシュボードのビビり音解消とエアコンから屁の臭いがするのでエアコンフィルター交換するため、ディーラーへ入庫となった。

代車は116iMスポーツ、タイヤ２０５／５５R１６の名もなきスタッドレスタイヤがついてる。
【インプレッション】
まず第一印象は静かだなーと思った。走り出すと、すげー重厚 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2014 16:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>友達のゴルフRを試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/30864943/</link><description><![CDATA[【ゴルフR試乗記】

　乗り込んでまず革シートの座り心地が素晴らしい。これはBMWにも欲しい。ハンドルはやや小ぶり

かな。アイドリング音はやる気にさせるボーという音が聞こえる。

　走り出してすぐにサスペンションが素晴らしいことがわかる。なめらかな路面追従性をもっている。

初めは ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2013 00:29:11 +0900</pubDate></item><item><title>初めての遠出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/28927106/</link><description><![CDATA[今日は初めての遠出をしました。
９０KM走って平均燃費２４．２km/l（オンボードCP）でてにやにや。
この３２０ｄスポーツという車は、シロッコと違って飛ばす気にならないし、追い抜かされても腹が立たない。心穏やかに運転できるし、ストレスがない、本当に素晴らしい車だ。
シロッコと同じところ走った ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2013 17:04:44 +0900</pubDate></item><item><title>カービューオブザイヤー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/20711241/</link><description><![CDATA[カービュー・イヤー・カーに投票しました。

私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：ホンダ / フィットハイブリッド
選んだ理由：
優れたパッケージングと優れた乗り心地、燃費性能を達成している。

輸入車部門：シトロエン / C3
選んだ理由：
かわいい。いやされそう。

グリ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2010 10:20:19 +0900</pubDate></item><item><title>パーツとりつけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/20043772/</link><description><![CDATA[今日はフロントリッププロテクターとマッドフラップを取り付けにディーラーにいった。
ついでにサイドミラーがリバース時に下を向かないことがあるということを言ってみた。
作業は3時間もかかった。
イオンモールで時間つぶすのがつらかった。
サイドミラーについては、一度リバースにいれると、時速３０ｋｍ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Oct 2010 19:46:16 +0900</pubDate></item><item><title>燃費最高記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/846738/blog/19659384/</link><description><![CDATA[９月１５日の高島→京都間の燃費は１９ｋｍ/L。エアコンオフで。]]></description><pubDate>Wed, 15 Sep 2010 18:26:35 +0900</pubDate></item></channel></rss>