本庄軽One耐久 N-Nクラス Rd.2　②

本庄軽One耐久 N-Nクラス Rd.2　当日

当日早朝まで降っていた雨が心配されましたが、

走行前には太陽が見え始め、気温は低いドライという理想的なコンディション

今回のパドックはピットの目の前で、屋根は無いですがいい場所。

今回の目標は

「無事に完走すること！」

１から作り上げた大事なマシン。

とにかく無事にりっちゅーまで帰るのが目標です。

サポートカーはみんな大好きプレミオくん。

（まさかこの後大活躍するとは......）

ドラミからの練習走行・予選

K-Aの時より時間に余裕がなく午前中から忙しい！

「No.13　東　復活バトルドームミラ3rd」は

BEST：56.603

で、16番グリッドスタート。

N-Nはエッセが多いですねぇ

L700ミラはウチだけでした。

よって

L700ミラ　トップタイム

ということになります。（（

スタートドライバーは部長のしょた。

ニコニコしていますね。

レーススタート～！！

ってああああああ(笑)

もたすぽOBチームである「生越アドバンス エッセ」が鬼寄せ(笑)

ゲート潜ってからじゃないとオーバーテイク禁止なのに、アルトが並んできたから。とのことです(笑)

5時間耐久のしょっぱなからスプリントレースばりの展開

順調にラップを重ねます。

ドライバー交代を挟みながら、30分で１スティント。

しかし、約1時間経過のころ緊急ピットイン！！

ドライバーはトミー

「エンジンが吹けない」との事

バッテリーのチェックランプがついており、ヘッドライトをつけるとエンジンがとまっちゃいました.....

オルタ死亡説

みんなが「なんでや......」

と思っていたところ

オルタの配線がすっぽ抜けてる！！

ああそういうことね完全に理解した。

これ見つけたの僕です。そして載せ替えの時にこれつけたのも僕です（

新入生立会いの下ちゃんと締めたんだけどなぁ......

ナットがなくなって配線が宙ぶらりんでした。

そこで、

プレミオからナットをもぎ取ってミラに装着！！！

エンジンかからん！！

バッテリー上がり！！

プレミオからジャンプ！！

エンジン始動！！

チェックランプ消灯！！

PIT　OUT！！

原因究明、改善を完了し無事レースに復帰しました！

しかし、また10分後......

またしても緊急ピットイン（泣）

今度はスロットルワイヤーが外れてテンションがかからなくなっていました......

OBチームの先輩にも助けていただき、再度コースイン。

この2回のトラブルで30分近くロスしてしまいました.....

しかしながら、なんか「耐久」っぽくて楽しかったです(笑)

抜きつ抜かれつで周回を重ね、

徐々にタイムもUP!

そして無事にチェッカー！！

トップから59周差、225周でフィニッシュ

どこにもぶつけず、目標クリア！！

ベストはしょたの55.670

だいたい56秒台での周回でした

NS-２Rだったので、Z3でセッティングも詰めていけば54秒台は見えてきますね！！

飛び賞＆じゃんけん大会で賞品をGET！！

毎度もたすぽは、レースは予選、じゃんけん大会が決勝。

帰り道に、僕らをゴールまで運んでくれた愛機を洗車しました。

オイル処理で石灰まみれだったマシンもキレイさっぱり！

今回久々の軽耐久で時間もギリギリな中ここまで仕上げられて本当に良かったです。

ここに至るまで、先輩方の手がなければ間に合わなかったかもしれないことも多く、

やはり経験ある先輩は偉大だなと.......

お手伝いいただいた先輩方ありがとうございました！

また、軽耐久に出なくても手伝ってくれた部員にも感謝。

みんなの力で走ったレースだったと思います。

これからもゆっくり仕上げていきます！！

ちなみに、帰り道にプレミオがエンスト（泣）

Dレンジに入れたらブルブルなって止まっちゃいました......

Nで空ぶかししたら治りました(?)が、燃費もなぜか若干悪く......

だれか原因教えてください......