ゆぱ+のブログ一覧

２速に入りにくい＆強化クラッチ滑ってる事もあり、前々からやらねばなーと思ってたクラッチ交換。

先日、部品屋のオヤジさんに研磨していただいた前期型軽量化済みフライホイールを手に、毎度お世話になっているヒロさんの後押しもあっていよいよ実行に移すことができました。

やったことは、
・プレオのフライホイールに無理やり穴を開けてヴィヴィオの強化クラッチを取り付けてあるよくわからないものを丸々前期型クラッチ＆フライホイールに交換
・2速の入り改善を祈って素性の分からない別のミッションに交換



結果、
・クラッチはすこぶる快調。純正クラッチの扱いやすさに感激。
・軽量化フライホイールにより加速感が若干軽快になった？反面エンブレが若干強めになったかも・・・。
・ミッションは素性のわからないものを載せたのもあってか元のミッションより2速に入りにくかった。ついでに4速でもギヤ鳴りしてた。

フライホイール、クラッチはバッチリなので、次は下ろしたミッションの２速をどうにかしようと思います。

フライホイール譲っていただいた＆作業手伝っていただいたヒロさん、フライホイール研磨していただいた部品屋のおやじさん、大変感謝してます。

インプ、ランエボ、86・BRZがわんさかいる中、１人660ccのちっちゃいクルマで奮闘してきました。

結果はご覧のとおり。。。



一番気になったのが、コーナリング中蛇角が一定の間があること。
定常円は別だけど、ステアリングはなるべくサインカーブを描くように常に動かしているほうがグリップ力を余すことなく走る曲がる止まるに使える。それができていなかった。

単純なヘアピンではサインカーブのイメージで操作できるけど今回は複合コーナーに惑わされて思い通りのラインが描けなかったのが原因の一つだと思ってる。速い人のラインをもっと観察しておけばよかったと反省。

TC1000、いつかまたリベンジしたい・・・！

もう半年以上もブログ更新していないのですねびっくり。
だいぶ間が開いたので月ごとに振り返っていきます。



8月

・ヴィヴィっちょで函館まで帰省
　ヴィヴィッちょで地元のお山を走ったのは楽しかった。しかし、群馬に戻る寸前にラジエーターパンク。戻りはクーラントお漏らししながら下道巡航。丸24時間かけて群馬着。おかげで過去最高燃費の22.8km/lを記録。グランドツーリングカーの購入を考えるきっかけとなる。
・スピードメーター取り付け
・わびさび走行会



9月

・ヴィヴィッちょ4乗で富士五湖めぐり
　なんとヴィヴィッちょ4乗で高速巡航。しかし4乗でも高速巡航からの追い越しでもグングン加速していくのでヴィヴィオは本当に軽自動車なのかとあらためて疑ってしまう。
・グンマー帝国の国境を目指す





10月
・わびさび花火大会
・新型アウトバックポチった




11月

・ヴィヴィっちょ4乗で日光散策　
　道中PAで買ったメロンパンをヴィヴィッちょの中で4人で食べる図
・ヴィヴィっちょ購入店訪問
　ヴィヴィオの相場60〜80万にまで上がっててたまげる
・ヴィヴィッちょ3乗で奥多摩に紅葉を見に行った
・アウトバック納車
・ブーストメーター取り付け




12月

・アウトバック5乗でハーバーサーキット
　完全にマリオカートだった。アウトバック広すぎ静かすぎ快適すぎ・・・・
・アウトバックで帰省
　除雪が追いついていない高速道路もなんのその
・V@M忘年会
　初めてV@Mに顔出した。濃ゆいオフ会だった。これからもよろしくお願いします。




1月

・雪道の走り方を教わる＠赤城





2月

・V@M スノドラ
　スタック脱出した勢いでまたスタックしないようにします。
・アウトバックで米沢遠征
　下道でトロトロ行ったら燃費16km/hを記録。米沢牛うまかった。
・大黒PA遠征
　ワイスピが現実になったようだった




3月

・ひたすら洗車してた




4月

・TC1000走行会←後日ブログうｐ





こう振り返ると、ちっこいクルマにぎゅーぎゅー詰めで旅をするのもいとをかしなのですが、人によってはやはりあずましくない（北海道弁で居心地が悪い等のニュアンスで使われる言葉）ので、同乗者へのおもてなしの心も込めてアウトバックを選んだわけです。そして通勤車もアウトバックにしたのでヴィヴィオはこれから弄り放題ｗ

とは言っても維持のための整備が主になりそう。ミッションOHに手をつけてみようかなー...（そう簡単にできるものではないですがorz

本イベント、hiroさんのお誘いで参加してきました。

他のヴィヴィオたちとの走行会は初。
自分の技量はどんなものか、腕の試しどころ。



朝は集まってからサーキットまで向かいました。
しかしヴィヴィオが多かった。10台以上は来てたはず。


軽自動車メインのイベントとは聞いていたものの……

Z30や

農道のポルシェ、サンバーや

なんと積車まで走ってるというなんともバラエティに富みすぎな参加車両たち。

プログラムも充実していて、各クラスフリー走行からカート走行、軽自動車スプリントレース、ドリフト走行、キックボードレース（！？）まであって家族連れでも楽しめる内容でした。

僕はというと、最初は軽自動車クラスでまったりフリー走行してカート走行で息抜きしてスプリントレースはおっかないから観客として楽しもうかなーと考えていたのですが、フリー走行で案外いいタイムが出たのとその場のノリでスプリントレースにも参戦することに。



予選はなんと、フリー走行中華麗な45度片輪走行（実際マジで危なかった）をキメたlightningさんに次いで2位だったので2番グリッドからのスタート。



先ほどのサンバーも参戦です。こんなレースグランツーリスモでもみたことない。



決勝の様子。もっかんさんが撮影してアップロードしてくれました。ありがとうございます。


結果は・・・
ロケットスタートキマったと思った矢先、1番グリッドスタートのlightningさんに離され、3番グリッドスタートの自称ノーマル()のヴィヴィオ乗りhiroさんにあっという間に抜かれ3位に下落。この二人はとてつもなく速かった。

その後しばらく3位キープしていたが後ろからLiSA@vivioさんにプッシュされ1コーナーで抜かれ4位に。これは悔しかった！
必死で追っかけたもののそのままフィニッシュ。結果4位でした。スプリントだからあっという間。

初めてのレースとだけあってめちゃくちゃ緊張してました。でも皆さん紳士な走りで安心して走行できたし何より楽しかった！





本日のベストは53.736でした。ここをこうすればまだまだ詰めれるんじゃないかって思う点がいくつかあるので本庄リベンジしたさあります。


本走行会、いろんな方々と交流出来たし、充実しすぎて楽しさの極みでした。
レース参戦なんてゲームの世界だけだろとずっと思ってたけどこんないい機会に恵まれてもう幸せです。

主催して頂いた二代目わびさん、誘って頂いたhiroさん、関係者の皆々様に感謝です。

■あなたの愛車のクールな写真をアップせよ！

※この記事はミッション03 あなたの愛車のクールな写真をアップせよ！ について書いています。








他のヴィヴィオについているのを見たことがないリアスポイラー、際立つSTIマッドフラップ、紅葉が似合う少し金色がかったストリームメタリックシルバー、純正OPのBBSホイール・・・

この後姿がとても好き。