タートルＺのブログ一覧

　Ｚマスターズ、　

　Ｓ２０００ ｖｓ Ｚ 　行ってきました！



いつもは早めに準備を済ませているのですが、


今回前日遅くまでやっていました、


どうもブレーキのタッチが悪い


ブレーキパット前後交換のせいか？　


これまで


こんな事は無い、ブレーキふにゃフニャ明日は諦めようか・・・・・







晩飯を済ませ、せっかく色々とやってきたので、早く現地に行き


もう一度４輪ブレーキのエアー抜きをやろう、


ダメならやめればいい





当日エアー抜き実施するもあまり良くならず、



フリー走行で様子を見よう・・・・・・・・







良くなってきたぞー





　


　エッ　びっくり＆喜び　やったー！！


　　　　フリー走行で

　　　　　　　　　　２年ぶりにベスト更新出来ました






　２本目タイムアタック（予選）ここが肝心頑張らねば



　　　気負いすぎ、突っ込みすぎ


　　　　　　オバースピードでタイム落としました




さて肝心のスターティング グリッドは




１３番手・Ｚクラスでは７台中５番手









白い暴走特急さん　　カッコいいなぁー　　

　　　　　　馬力もすごい　　　　結果クラス２位







さて当方は？







　　　　


　結果まさかのクラス３位　


　　　　　　　　　　　　表彰台シャンパンファイト　やりました！








　　今回は思いがけない事の連続でしたが、
　　

　　結果よしで終わる事ができ、

　　何より無事帰宅が最高です！






　　やっぱりレースは楽し！！

ラジアルチャレンジＲｏｕｎｄ．２

台風が心配だったが、影響なく快晴・・　　　暑い 熱い あつい




















オーバー１６ ストリートＮＡ クラスにエントリー　

予選１９台中、１１番手

Ｃグループ、ターボクラスとの混走３０台、

１７番グリッドからのスタートだ



スタートを決め

この暑さ熱ダレ ペースダウンを狙い　

追い上げられるかな？








　お姐ちゃんは涼しげ・・・・・











　　　　　　　　　　　　　　Ｚ３３







　　　　　　　　　　　　　　　特攻隊長
















　　　　　　Ａグループ　　ポール ｔｏ Ｗｉｎ

   
  
   



 
    皆で応援





　決勝

　スタート２台抜いた？

　熱いが、皆さんペース落ちず、

　私も油温上がり気味、最後までもつか・・・

　水温＆ａｔｆ安定


　必死のプッシュで、Ｃグループ１０位、クラス６位


　＊コース新しくなり、ベスト更新しました　

　　　　　やったぁー！！　　　３２″３０４






　　熱かったが、やっぱり　レースは　楽し！

　岡国プレイメイト走行会

　
  　　　　　天気晴朗なれども気温高し

　　　　　　　完全ドライで好天？














Ｚ－ＳＰＥＣメンバー

ゾノえもん ＦＤ３Ｓ、燃える男の赤いトラクター ＥＧ９、
レッド・デビル ＮＡ２、レッド・コブラ ＡＰ１、の赤軍団

ポンコツ ＦＤ３Ｓ、ファイター６５ Ｚ３４、求むメガネ好き Ｚ３３、
フィット ＧＤ３、
　　　　　　　　　　　　　　　








　　　　　　　
　　　　　　　　　　参加台数　４４台　







フリー走行１本目

　レッド・コブラ＆レッド・デビルとの
　　　　　　　　３台で抜きつ
　　　　　　　　　　　　　抜かれつの
    　　　　　　　　　　　　　　　　バトルができ最高！！


　
　予想以上に、油温が上がる　水温は問題なし

　タイヤグリップ良し・足もしっかりしてる、ｌａｐ ｔｉｍｅは？

　
　
　ラップタイマー上手く作動せず判らず

　ピットに帰りタイムを　思ったより遅いなぁ













　２本目タイムアタック（予選）

　油温上がり気味なので冷却用水少し多めに準備、

　よしベスト更新か近いタイムと意気込むが


　クリア取れない、油温も１３０°前後ウォータースプレー多用するも

　あまり下がらず、いつもの油温状況と違う

　リーンホースと仕切り板撤去で風の流れが変わった？

　高気温予想してオイル・クーラ導風板も取付たが

　効果どころか悪影響か？


　あっ赤旗だ　ー　再開あれば冷えてる間にアタックしたいが


　
　　　結果再開２周目がベスト（タイム悪い）

　　　２本目　Ｔ／Ｔ　　４４台中　１９番手





　決　勝

　油温対策オイル・クーラ前ウォータノズル開栓し１つ追加

　
　これで行けるでしょう。

　１９番グリツド（アウト側）スタートで、何台か抜きたい

　ミスしないよう慎重に



　赤ランプ１・２・３・４・５・ブラック、ジャストスタート

　４台は抜いた　が　１コーナーで良い位置が取れない

　最近はこのパターンが多いなぁ　　



　スタートから２～３周で油温１３０°超えそう、スプレーするも

　少し下がるが、危険域を脱し得ない、

　５周目からエンジン不調傾向、

　　　　　　　　６・７周目エンジン廻らず

　７周目ファイナル、３台パスされたが、

　１台はブレーキングで抜き返した。




　自宅でロガー確認すると、５・７周目は最高速度が２５ｋ落ちていた。

　真夏でも今回の様な事はない、以前にオイル入れ過ぎ

　オイルヒート経験あり量には気を付けている

　水温・ＡＴＦ油温は、いつもより低め、やはりフロントバンパー内の

　流れ変化が原因か？



　結果４０台中１８位、２周目が今日のベストラップ５３秒４

　車のポテンシャルは上がってるが、腕の方が

　期待してたのでちょっと不満の残る結果となったが、

　楽しい１日でした。


　　　　レッド・デビル号　ＮＡクラス　２位　！！　



　
　
　　じゃんけん大会でコーヒメーカー賞品ゲット、

　　家で賞品渡すと優勝したん？



　　　優勝した事にできない気弱な　
　　　　　Ｆｉｇｈｔｅｒ ６５ でした （反省多し）




　　レースは楽し！！　　皆さんお世話になりありがとう！！

岡国に向け各メンテナンス


エンジン・オイル交換
今回初めて匠１０Ｗ－４０に交換しました、どうかな？

デフ・オイル交換
ブリル８０Ｗ－１４０    ３２，２００ｋ


バッテリ位置変更
エキマニの影響で熱くなるので、外一杯に移動


ラジエーター・リザーバー位置変更
バッテリの後ろに置きました。
（ダクトボンネットの準備？判りません）


リーンホース撤去
剛性が心配でやってなかったが、思い切って撤去
フロント・フックなし、ベルト式でどこか考えます。



ブリーザー２次回路、現在キャッチタンクを介して
正規回路としていますが、負圧をメクラにして大気解放は？
（サーキット内のみです）


クランクケース内圧力上昇、ポンピングロス６気筒でも？
上昇するピストンもある
空燃費にも影響する？
油温は初期上昇だけで無視出来る範囲だと思う



よく判りません、どなたか結果・経験があれば教えて下さい。

クラス　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 エントリー台数

ストリート コンパクト クラス 　　　　　   　　　　　 ４台
アンダー１５ ストリート クラス　　　  　 　　　　 １８台
オーバー１６ ストリートＮＡ クラス 　　　　　　  １３台
オーバー１６ ストリートターボ クラス 　　　 　　  ９台
オープン クラス 　　　　　　　　　　　　　　　　     １６台


オーバー１６ ストリートＮＡ クラスに参加です。







１本目フリー走行、  ウエット  

Ｂグループ　３３台中１７番手　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
１６ＮＡ　１２台中　８番手　タイムは、５５″３１９　  




ウエットセッティングにしたつもりだが
タイヤ皮むき出来てない、氷上かと思わせる
雨でももう少しグリップするはず
怖くて踏めない、ビビリミッターフル作動・・・・・・





同じ ピットの　８６ 　？ いいえ ＢＲＺです　　　　　　
同じクラスのライバル？いいえ速いです　　　  




予選   

もう少しタイム上げないと、空模様を見ながらダンパーのセット   


雨は止んだが、ウエット状態　　　
アクセル踏んで行こうとするが、フロントもリアーも
グリップせず曲がりません、やっぱりリミッター作動する！   



Ｂグループ　３３台中２０番手
１６ＮＡ　　　 １２台中　８番手　　 ４７”３７２   








Ａグループ決勝グリッド






いよいよ決勝、雨は上がっている、ドライ？かなぁー？   

路面状況から、１０周から８周に変更   

グリッドにつき
２０番グリッド、いつもの事ながらスタートランプ見えません   

今回は特に後ろからなので、スタートミスはできない
ＶＤＣ・ＯＮで手堅く行こう   


スタートで２～３台は抜きたい   

ランプ見えました、ブラックアウト確認 スタートしようとしたが、
皆さんスタート遅い   

なぜか皆さんに合わせてしまった（瞬時の判断できず○○？）   



１コーナ手前までは６台抜けましたが、

コーナ団子状態２台先に行かれて結局４台？   


所どころ水溜り＆水が浮いてるがドライに、タイヤもグリップする   

油温も上がりだした、スプレー用水も少ししか入れてない、

ダンパーも緩めなので   

ロール大きく乗りずらい、しかし足はしっかりしてるピロのせいか   
最終コーナーやっぱり曲がれない　なぁ～   


最終ラップで１台途中４台抜くことができた    
  


結果

Ｂグループ　３３台中　１１位   

１６ＮＡクラス　１２台中　６位　　 ３７”１８２ タイム悪し  










Ａグループ決勝グリッド  






自宅で車載ビデオ確認するとラインだめです、悪い癖治りません､
インべた立ち上がり重視に程遠い    

タイム出るはずないか（泣き    


 これが改善できればタイムｕｐの可能性が・・・・

    ・・・ですね    更新だ ？


　　　結果はダメだが無事帰れたし楽しかった



　　　　　　お世話になった皆さんありがとう　
　　　　
　　　　　　　レースは楽し！！