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イイね!
2023年08月16日

純正ブローオフ蓋取れました。

純正ブローオフ蓋取れました。 まさかの純正ブローオフ【エアバイパスバルブ】とれました💦。 
走っていたら吸気音がなんか違くなったので、エアクリ先日直したのでそこかなと思ったら💦。

※☟これは固定したところ。

この接着剤は何が適正なのか?
今回は車屋さんに預けてなんとかしてもらおうと思ってます。

最悪SARDのブローオフ持っているのでそちらかな【エアクリもSARD製の為】。

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Posted at 2023/08/16 14:30:39

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この記事へのコメント

2023年8月16日 19:16
 すごく昔の話ですが、純正ブローオフは弱いと聞いたことがあります。

 なので、10万キロ手前に社外品に交換していますが、当方もそろそろ怪しいです。

 新車装着品だとすると、良く持ったなという感じです。
コメントへの返答
2023年8月17日 6:28
多分新車当時から着いていたものだと思いますので29年24万キロは持った計算です。
今朝仕事の時昨日、外れないように針金で仮固定しましたが取れていませんが、負荷かけるとダメそうですね。

明日車屋さんに見てもらう予定です。
2023年8月16日 20:37
そこ、昔からバラけるって噂
だったので、おらも戦々恐々です。
サードパーティのブローオフに
換装するのが手っ取り早いですが、
大気開放だと、測定した吸入吸気量
とバラツキが出て、不調が出るのでは
ないかと、少し不安ですよね。
コメントへの返答
2023年8月17日 6:33
なった時は、やや全開?した時になった感じです。
先日SARDのエアクリ本体が固定しているところから外れたので接着しましたが、そこがまたダメかと思ってみたらまさかの純正ブローオフ💦。

蓋は何かの接着剤で固定されていましたがエンジン内の温度やら外気も暑い時期なので劣化でダメになったんですね。

新品ないのはキツイし、中古も完動品は無さそうなので果たしてうまく固定出来るか車屋さんに託します。
2023年8月17日 20:53
私、自分でそこ分解しました!
ボンドはABSを接着出来る3Mを使用しました。
当時は今みたいな樹脂溶接みたいなのは知らなかったですが、10年位前からハンダゴテで溶かしてカシメてました。

パッキン代わりにボンド
溶かしてカシメで、外れなかっです。
コメントへの返答
2023年8月18日 2:10
カシメすれば取れないですね。本日車屋さんに話してみたいと思います。
※代車借りるのですがエアコン故障のアルト予定💦。です。

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