ヤマシ￥太のブログ一覧

今日は仕事終え夕方セリカの車検上りでしたので
取りに行きました。。
長い一週間でした・・・・今回　今までの中で一番の

車検・　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

セリカ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・























26諭吉6500でした。。
4/5日曜AMあずけ今回はじっくりみて貰うことにしてました。
4/7に車屋さんからＴＥＬあり　状態確認（リフトあげているので）で
見に来てほしいと。。。
気になっていた足回りの異音の原因判明。。。


«フロントキャンバーコントロールアームASSY交換:左右»

上□部分のガタが異常にあり段差や地面の接地の際毎回
キュッキュ音していた原因のようでした。

アンダーカバーもショックあたりに多少干渉しており
交換予定みたいでしたが、廃盤？らしく調整だけして
貰いました。

さらに今回車検ではタイミングベルト交換が重要でしたので
ウォーターポンプと一緒に交換しました。
Ｖベルト全数交換も一緒で。

«左：タイミングベルト・右：P/Sベルト　ファンベルトなど»

タイベルも山は死んでいませんでした。ヤマシだけに・・・


«ウォーターポンプもまだ使えそうなので一応ストックで»


リア方向　下周りすべてニス塗装で黒ぴかぴか！！！
しかし　夕方引き渡しから雨・・・・☂



でもちゃんとはじいているので良しと・・・・・



«明細です。。»



途中から赤字なのは、諭吉が赤字だからです(≧▽≦)
まあこれで一先ず安心は得られました！！（＾＾）👍


追伸・・・リアのダストブーツはリアサスペンションまだ死んでないので交換ばらしなど
　　　　　手間考え、部品だけ手配できる時にしようということでストックに

こんばんわ。
先日からスタンバイしていた内容ですが
88888kmぞろ目に向けトリップメータを0にリセットしました。
が・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

またまた0に成らず2kmほど走行してから0にできました（－－）

88888km 888kにしたかったけど。。。

88888km 886kの時点で写メ撮る予定です。。